简介：  摘要：伴随着我国在工业车辆环保、适应性能要求的不断升级，散热系统对新技术、新领域的要求也随之升高，多工况下不同散热器选型已经成为了重点研究对象。参考352系列车型散热系统温升过高案例，重新对现行几种散热器形式进行整理汇总。散热器作为叉车冷却系统的核心部件，改善散热器的散热性能对提高整车的散热性能至关重要，好的散热器可以极大的提高散热系统的工作性能和使用寿命。

简介：摘要：目前社会经济水平的持续提高，促进科研领域的快速发展进步，尤其是在铁路动车以及电子技术等各个领域中具有明显的成就。电子元件等相关设备在动车组运行中起到非常关键的作用，特别是用在变流器大功率IGBT模块当中。当前，电子元件陆续向大功率密度发展，随即高发热量会造成设备高温的情况，对于设备正常工作造成极大的影响，不断提高动车组工作运行成本，而且对行车的安全性造成隐患。所以对动车组变流器用散热器展开优化设计，确保设备平稳安全运行是非常关键的。

简介：摘要：在汽车结构中，LED汽车灯是非常重要的组成部分。本文对LED汽车灯散热器的结构设计与散热分析进行论述。为进一步优化和提升液态金属散热性能，采用流体力学仿真方法，系统研究流速、流道结构等对LED前照灯温控性能的影响，并提出一种新的冷板流道结构，有效改善了液态金属温控效果，对包括大功率LED灯散热系统在内的其他高热流密度散热系统同样具有参考意义。

简介：摘要：随着我国经济社会发展水平的显著提升，各行业领域以及人民群众的日常生活，对于电力能源的需求同样也在增长，这也使得我国电力能源的开发与应用水平需要全面提升。风力能源为清洁型能源，再加上我国地大物博，风能资源丰富，因此风力发电的形式有较为广阔的应用前景。基于此，本文主要围绕风力发电机组散热器优化设计进行深入的研究与讨论，希望能够进一步提高风力发电机组对于恶劣工程环境的适应性，延长散热器使用周期。

简介：摘要：改革开放以来我国整体经济发展迅速，人民生活水平不断提高，大部分家庭对汽车的需求日益增加，因此我国汽车产业也在此推动下不断进步。但是由于传统燃油车尾气排放会对空气造成严重污染，对国家能源安全方面存在潜在威胁。因此我国将推动新能源汽车方面的研究作为发展重点，而纯电动汽车作为燃油汽车的替代品符合我国现在的发展需求。锂电池组冷却方式根据冷却形式不同可分为风冷散热、液冷散热及相变材料冷却，风冷散热布置方便、结构简单，功耗和成本低，在低速电动车中应用比较广泛. 液冷散热通过冷却介质与电池直接或间接接触，利用介质的高导热性特点带走热量进行冷却，因其良好的冷却效果得到广泛的应用。

简介：摘要：改革开放以来我国整体经济发展迅速，人民生活水平不断提高，大部分家庭对汽车的需求日益增加，因此我国汽车产业也在此推动下不断进步。但是由于传统燃油车尾气排放会对空气造成严重污染，对国家能源安全方面存在潜在威胁。因此我国将推动新能源汽车方面的研究作为发展重点，而纯电动汽车作为燃油汽车的替代品符合我国现在的发展需求。锂电池组冷却方式根据冷却形式不同可分为风冷散热、液冷散热及相变材料冷却，风冷散热布置方便、结构简单，功耗和成本低，在低速电动车中应用比较广泛. 液冷散热通过冷却介质与电池直接或间接接触，利用介质的高导热性特点带走热量进行冷却，因其良好的冷却效果得到广泛的应用。

简介：摘要：目前，我国已经成功跻身世界互联网大国行列，其网民数量位居世界第一。而互联网的快速发展也引起了国内服务器市场呈现爆炸式增长。为了满足市场需要，服务器的更新换代越来越快，硬件的发热量越来越大，这在很大程度上限制了服务器的发展。服务器的高性能、高可用、高性价比成为衡量一款服务器好坏的重要指标。由于机架式服务器体积有限，众多大功率配件在其内长时间、高负荷的运行，能否及时的将配件产生的热量传递到外部直接关系到服务器运行的稳定性。因此，服务器的散热问题成为制约服务器发展的一大障碍。

简介：摘要

简介：摘要：在新型的电力电子变压器逐步得到推广应用的大背景下，本文通过对新型的电力电子变压器电路拓扑及散热分析提出一种结构设计方案。

简介：摘要:数控零件加工制造技术的广泛应用和数控飞机零件的设计制造，极大地推动了我国航空壳体制造业的快速发展，同时提高了航空零件数控制造的质量和效率，有效降低了制造成本。以某预警机液冷壳体零件的数控加工铣削为主要案例，从发展规划、铣削技术的实际应用、参数技术的选择等几个方面详细介绍了液冷壳体数控加工铣削技术在航空液冷壳体零件中的实际应用，并提出了一些技术建议，以提高壳体零件数控加工制造的效率。

简介：摘要：以能馈变流器的试验报告数据为依据，利用仿真软件对其散热风道进行流场的三维仿真计算，并与其试验数据进行对比，验证建模及仿真分析的可靠性，为今后变流器散热及其优化提供设计参考。

简介：摘要：简介了感应异步电机的结构，分析了电机热源的主要原因，并针对发热原因，分别设计了高散热结构、优化通风散热系统以及优化通风扇结构等多种技术方案。多种方案相互组合使用，对提升感应异步电机的散热有较大的效果。

简介：摘要：在电动汽车中，应用较为广泛的电池类型为锂电池，但是该电池有一缺点，即最高温度限制为50度，当超过这一温度时就会产生较大的安全风险。为了对其进行研究，改善这一现状，笔者通过建立有限元模型对其进行了分析，经研究表明，增加液冷管道数量会使电池温度降低，在热模拟中，矩形通道比圆形通道能更有效地降低电池的最高温度，但是增加通道的最大温差，增加通道长宽比会增加电池的温差，降低电池的平均温度性能。

简介：【摘要】本文针对采用毛细管喷液冷却方案的低温制冷机组做了详细的试验研究，首先针对一款毛细管在全工况范围内进行试验，全面分析不同工况下毛细管喷液对机组性能和可靠性的影响，并总结出可以评价毛细管喷液效果优劣的4个参数和5个工况点，其中评价参数包括喷液开启时间，喷液周期，喷液期间吸气过热度和折算的实际制冷量。然后在选定的5个工况下，针对5款不同的毛细管喷液情况进行试验研究，从各评价参数方面比较分析，选取出最优的毛细管规格。本文所提到的试验思路和试验总结出的结论对所有高压比的制冷或热泵机组喷液方案的匹配和优化均有一定的指导意义。

简介：摘要：LED以其体积小、寿命长、能耗低等优点，为汽车车灯提供了新一代光源。使用LED作为光源不仅可节约能源，还能延长其使用寿命。本文主要分析汽车LED车灯散热结构设计。

简介：摘要：由于近年来环境问题日益突出，而传统汽车作为一个重要的污染源，如何对汽车的排放进行控制已经成为一个广泛而重要的课题;同时全球石油资源的枯竭也迫使人们去寻找一种替代燃料以缓解能源危机，燃料电池汽车便应运而生了。燃料电池汽车因为其自身特性的原因，在散热上同传统内燃机汽车相比面临着更严峻的问题，散热器的散热可以考虑通过加大风扇的功率、增加散热器的面积以及改变散热器的布置位置来实现。

简介：摘 要

简介：摘要：风力发电机组中变流器在长时间运行时可能会出现高温问题，直接影响变流器运行的稳定性和安全效果，风力发电机组节能环保属性也会受到很大影响。这就应在考虑各项要求的同时对风力发电机组变流器进行散热改造，使得变流器运行高温问题得到有效改善。本文将从风力发电机组运行入手确定与变流器属性和作用相关的散热改造措施，借此提高风力发电机组变流器散热改造水平和整体运行节能属性。

简介：摘要：在目前电机的实际运行及应用过程中，解决电机的散热问题一直都是关键任务，并且也是提升电机运行效率及有效性的重要途径及方式。电机运行过程中，为能够使其运行稳定良好，需要对电机散热加以注意。随着电机向高功率密度、高过载能力和小型化等方向发展，电机损耗与温升持续增加，严重影响了电机的运行效率、可靠性和寿命。高效率的散热系统是抑制电机温升、提升电机运行稳定性和延长电机寿命的重要基础。本文就此展开了相关探究。

简介：【摘要】 本文仿真研究了水冷柜机组开风机、开电加热运行稳定后，整个风道的温度分布情况。分别采用两种仿真模型，一种只考虑空气对流换热，一种是同时考虑对流换热和辐射换热，从两种仿真结果的对比和与实验值的对比情况得出，对此类风道内的电加热进行仿真时，辐射换热量占换热总量的近一半，辐射散热量比较可观，在仿真时必须考虑辐射模型；考虑辐射时，电热管温度分布比较均匀，其余各部件越靠近电加热，温度越高。从考虑辐射的仿真结果与实验结果的对比情况看出，本文仿真模型和参数设定计算的仿真结果可以为限温器和熔断体的布置和设定值提供实际的参考指导。