简介：摘要

简介：摘要：本文通过对隶属于特种设备的起重机械进行简单介绍，通过阐述起重机常见供电电源滑线防护板的作用和存在安全隐患，指出其存在的设计弊端，进而提出一种新型滑线防护板的设计思路，指出该设计的结构特点和优势。

简介：该文对炼油系统常减压加热炉外护板的腐蚀情况及腐蚀原因进行了分析，结合加热炉大修，采用防腐涂层对加热炉外护板进行了防腐，通过2年多的使用收到了较好的效果。

简介：摘要护坡主要是防止水流和波浪对岸坡地基土的冲蚀和冲刷引起的冲蚀和岸坡塌陷。库区堤防防护应根据库区水位变化的需要，根据因地制宜的原则，根据工程的具体条件、布置形式和适宜的材料确定。为了使护坡既能满足水土保持的功能，又能美化边坡。当水深减小到一定值时，波系中大浪波峰处的水质点不能保持平衡而破碎。当波浪在坡面破碎时，水体在射流状态下冲击坡面，并在射流冲击点产生最大的冲击压力，称为破碎波压力。该力具有瞬时力和集中力的特点，对岸坡及其防护结构影响较大。

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简介：摘要本文通过一起拆除轿门机械锁加装井道防护板的案例分析，指出其中存在的安全隐患问题，并提出有关问题的思考、对策和建议，以期对电梯出现的类似问题会有所帮助。

简介：摘要：针对ZD6型电动转辙机防护板因结构设计问题，存在板面倾斜并与表示杆摩擦导致道岔失去表示故障的问题，本文对ZD6型电动转辙机防护板进行结构优化，研究了一种能够防止ZD6型电动转辙机防护板倾斜的U型卡，该结构优化已成功应用于南宁轨道交通3号线，现场使用效果良好。

简介：摘要：烧蚀热防护是高超声速飞行器最为重要的热防护手段之一。本文对烧蚀热防护的基本概念、烧蚀材料类型、烧蚀机理、烧蚀热防护发展的新问题进行了简要介绍。

简介：以石英灯管为加热元件进行了烧蚀热防护结构热试验研究，对比了热流计不同布置方式下的试验结果差异，分析了烧蚀热试验特性对热流计不同布置方式及石英灯管正常工作的影响，开发了基于石英灯辐射加热的烧蚀热防护结构热试验技术，打造了全尺寸烧蚀热防护结构地面热试验平台，同时开发了热流一电压控制模式切换技术，形成了一整套安全可靠全尺寸烧蚀热防护结构地面热试验技术。

简介：摘要：文章主要针对门护板设计方法进行研究，对门护板设计阶段的材料选取、结构设计、数据检查方法进行总结 。

简介：介绍了国外用于高超音速飞行器上的金属热防护系统的发展历程，以及先进金属热防护系统的研究状况，并阐述了金属热防护系统的发展方向。

简介：在软弱复杂地基中，经常使用板桩作为基坑开挖的支护结构，对场地狭窄，周围建筑物及各种地下管线密集的市政工程，往往又将板桩同时兼作正式结构的外模板。当板桩同时起着两种作用时，通常以钢筋混凝土板桩应用得最多，经济效益也较明显。

简介：分析了汽车左右A柱下护板的结构特点，利用Pro／E野火3．0软件完成了该产品的模具设计，并描述了该模具的工作过程，对浇注系统和成型零件设计要点作了介绍。

简介：通过对施焊时开裂的三通护板进行渗透检测、宏微观断口形貌分析、金相检验、显微硬度检验以及力学分析，对三通下护板裂纹产生原因进行分析。结果表明：裂纹成锯齿状，具有层状撕裂特征，为穿晶＋沿晶（少量）混合断裂方式；断面上可见氧化皮，该裂纹为层状撕裂裂纹。裂纹附近存在带状粗大铁素体，裂纹沿带状铁素体扩展；三通下护板生产过程中的焊道没有完全切除，残留焊道处粗大带状铁素体力学性能差，是裂纹产生的直接原因。

简介：摘要：抛丸除锈机护板的技术改进对于提升设备性能、延长使用寿命以及提高作业效率具有重要意义。近年来，随着工业领域的快速发展，抛丸除锈机作为重要的表面处理设备，其护板的性能要求也日益严格。针对现有护板存在的问题，本文提出了一系列技术改进措施，旨在优化护板的结构设计、增强耐磨性和抗冲击性能，从而提高设备的整体性能。

简介：热防护系统是保护高速飞行器不受气动加热影响的主要手段，是高速飞行器不可或缺的重要组成部分。概括介绍了高速飞行器热防护系统的类型，主要包括五种类型的热防护结构和五种类型的热防护材料。对作用于高速飞行器热防护系统的多种因素进行了分析，阐明了高速飞行器热防护技术的发展方向。

简介：经分析,某运载火箭定向姿控发动机所在环境的主要热源为游机喷管辐射、游机燃气羽流辐射、涡轮废气管辐射等。计算得出各受热危险部位所接受的辐射热流,依据热流值提出了对辐射热流较大的地方采取隔热材料包覆的热防护方案,并对热防护方案进行数值仿真和试验验证,试验值与仿真结果接近。

简介：【摘要】目的：探讨胸部护板治疗急诊肋骨骨折的疗效。方法：将2018年9月-2020年3月来我院就诊的90名肋骨骨折的病人作为实验对象，按照入院顺序分为单双号，单号为传统组，双号为实验组，传统组患者给予传统的胸部固定方式进行治疗，实验组患者则采用胸部护板的治疗方法，待患者出院时对两组病人的住院时长以及恢复效果进行记录并进行分析比较。并通过VAS疼痛指数对比两组患者的疼痛程度,并对比两组病人的并发症发生状况。结果：在患者出院前，实验组病人的VAS疼痛指数要显著低于传统组，且两组间数据差异明显（p

简介：摘要门护板总成是汽车内饰的重要组成部分，主要功能是覆盖车身钣金，有一定的储物空间，为驾驶员提供一个舒适的操作环境，在发生侧部碰撞时，有一定的缓冲作用，以减少驾驶员被伤害的可能性与仪表板等内饰协调一致，有效控制各部件的间隙、面差，避免多余的装配调整，提升装配效率。本文介绍了汽车门护板的设计流程和断面设计要求，人机舒适性校核，供内饰设计人员进行参考。

简介：摘要本文主要研究防护服热传导问题，假设防护服最外层为恒温，在初始时刻的温度都为人的体温，建立热传导模型，运用偏微分方程的有限差分法，对4个不同层次分别建立热传导方程，根据层与层之间接触面的耦合关系以及初值条件和边界条件，对偏微分进行数值求解。得到温度随时间以及层次的分布情况。在搜索最优厚度的过程中，利用了基于二分法思想的寻优搜索对防护服热传导过程进行分析来确定防护服各层的温度分布以及最优厚度。