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  • 简介:摘要:随着经济和电力行业的快速发展,为了输送更大的功率,超高压输电线路通过的电流一般比输电线路大。超高压输电线路之间相与相、相与地之间存在分布电容,电压等级越高,线路越长,分布电容电流就越大。正常运行情况下也存在很大的分布电容电流,其大小可与负荷电流相比拟。由于分布电容的存在,超高压长输电线在稳态和故障暂态过程中,线路电流、电压的大小和相位都因电容电流的存在而产生严重的畸变,因此超高压长线的分布电容电流不可忽略,它直接影响到差动保护的正确动作。

  • 标签: 差动保护 电容电流 补偿
  • 简介:摘要:据多年相关经验得知, 为保障 超高压输电线路安全平稳的 运行,需要 输电线路主保护可以 可靠快速的切除线路首次发生的故障,输电线路保护的动作时间应安排 2个周波以内。电流差动保护原理,理论上基于基尔霍夫电流定律,所需电气量少,原理简单,灵敏度高,动作速度快,是输电线路最理想的主保护之一。但在超高压输电线路中,分布电容电流的存在是影响电流差动保护灵敏度和选择性的主要因素。目前这个问题仍未被很好解决。

  • 标签: 电流差动保护 电容电流 补偿方法
  • 简介:摘要:随着经济和电力行业的快速发展,为了输送更大的功率,超高压输电线路通过的电流一般比输电线路大。超高压输电线路之间相与相、相与地之间存在分布电容,电压等级越高,线路越长,分布电容电流就越大。正常运行情况下也存在很大的分布电容电流,其大小可与负荷电流相比拟。由于分布电容的存在,超高压长输电线在稳态和故障暂态过程中,线路电流、电压的大小和相位都因电容电流的存在而产生严重的畸变,因此超高压长线的分布电容电流不可忽略,它直接影响到差动保护的正确动作。

  • 标签: 差动保护 电容电流 补偿
  • 简介:摘要: 三相四线配电系统,通过三相电流和零序电流四个电流互感器,使用快速傅里叶变换( FFT ) 计算剩余电流的方法。

  • 标签: 三相电流, 零序电流, 剩余电流
  • 简介:摘要:在电网运行过程中,往往由于这样或那样的原因,导致电网短路的情况时有发生,而这就会导致电网内的短路电流迅速的增大。所以本文从短路电流给我们带来的危害分析入手,提出了国内电网短路时的具体的电流限制措施。希望通过本文的论述,更好地促进国内电网安全高效的运行。从而为广大电力用户提供更加优质高效的电力服务。

  • 标签: 国内电网 短路 危害 电流限制
  • 简介:摘要抑郁症是一种以显著而持久的心境低落为主要表现的心理疾病,目前在其诊断和治疗反馈方面主要依靠症状学指标,寻找敏感和可靠的生物学标志物对提高临床诊疗水平具有重要的意义。近年来γ神经振荡在抑郁症患者中的最新研究成果,主要可以归纳为以下几点:(1)γ神经振荡的产生和调节有赖于兴奋性谷氨酸能神经元和抑制性γ-氨基丁酸(GABA)能中间神经元的相互作用;(2)在某些条件下,如借助认知任务、听觉稳态反应和新型数据分析手段等,γ神经振荡可以区分抑郁症患者和健康受试者、抑郁症和双相情感障碍患者以及识别有自杀意念或企图的抑郁症患者;(3)各种抗抑郁治疗的药物和非药物方法均能引起γ神经振荡的改变。不过也应当看到,将γ神经振荡作为抑郁症的生物学标记物还存在着很多亟待解决的问题。

  • 标签: 抑郁症 γ神经振荡 脑电图 脑磁图
  • 简介:摘要由于呼吸机导致的肺损伤大多与潮气量过大有关,故主张高频振荡通气(HFOV)作为早产儿有创呼吸支持的一种可供选择的方法,以防止呼吸机相关肺损伤。在HFOV期间,由于肺机械力学的改变及人-机相互作用,同样的压力幅度和频率可能导致不同的胸腔振动和潮气量,而HFOV时叠加容量保证(VG)能减少高频气量波动和动脉血二氧化碳分压[pa(CO2)]的反复变化。临床前期新生动物研究和HFOV-VG在临床的应用已表明,高频率结合持续恒定的非常小的潮气量通气技术可降低呼吸机相关肺损伤的风险。

  • 标签: 高频振荡通气 容量保证 婴儿,新生
  • 简介:  摘 要:随着人们生活水平的提高,用电量也在逐步增加,电厂汽轮发电机组作为电网的供能设备,是产生电力的源泉。据此分析,汽轮发电机组的振动可能引起电网的低频振荡。本文分析了引起电网低频震动的原因,针对各个部分进行研究分析,得出结论。本文就汽轮机侧引发的电网低频振荡进行简要的分析,并提出一些观点,希望引起读者的共鸣。    关键词:汽轮机;低频振荡;数字电液调节系统    电力系统的各部位有时会出现低频的振荡,并且这也是一直以来物理学者研究的重点,有的学者提出低频振荡产生的原因是因为共振,电力系统中的扰动频率与自然频率相一致时就会产生震动的现象。本文针对汽轮机侧引发的电网低频振荡进行简要的研究,希望为其日后的发展提供帮助。     1、汽轮机调节系统简介    汽轮机的调节系统主要有两种:液压调节和数字电液调节( digitalelectro-hydrauliccontrolsystem, DEH),目前国内单机容量在 125MW以上的机组几乎全部采用了 DEH。     1.1DEH功率控制模式     DEH功率控制主要有两种模式:     1.1.1阀位控制。阀门开度直接由操作员设定进行控制。根据设定所要求的开度, DEH与阀门位置(简称阀位)反馈信号进行比较后,输出控制信号到伺服系统,从而控制执行机构(即调节汽门)的开度,达到改变功率的目的。     1.1.2功率反馈控制。 DEH接收现场功率信号与给定功率进行比较后,送到控制器进行差值放大,综合运算输出阀门开度信号,与阀位反馈信号进行比较后,输出控制信号到伺服系统。     1.2汽轮机调节系统对机械功率的影响    汽轮机的机械功率为高压缸和中低压缸的功率之和。分析显示:汽轮机组机械功率的变化跟调节阀门开度的变化成正比关系。调门快速波动将造成汽轮机功率快速波动,若调节阀门稳定不动,汽轮机功率将不会快速波动,其他热力参数的变化造成机械功率的变化较慢,不会落入低频振荡的范围。     2调节系统波动的原因及预防措施     2.1控制器部分     2.1.1调门流量特性曲线与实际偏差大    调门流量特性曲线是调门开度与流量之间的关系曲线,在其承载力发生变化时 DEH就是根据曲线发生的变化而进行调整,使其满足汽轮机的需要。但是,要是曲线与实际的差别大,尤其是在曲线的转弯处进行操作时,会造成几组的负荷量增加并产生振动。因为这个原因而产生的振动危害是巨大的。因此,制造厂在提供调门流量特性曲线时,应该实事求是,按照具体的情况进行汇报,并且在绘制调门流量特性曲线的之前还要仔细的研究检查,并且在绘制的过程中要减少差错的出现,保证调门流量特性曲线的准确性,在绘制完成后还要进行实验,以保证调门流量特性曲线的绘制的与实际相符。     2.1.2调节系统速度变动率过小    速度变动率也是调节系统的重要部分,是汽轮机因负荷量变化而产生转速变化的重要反映。汽轮机调节系统速度变动率过小,会导致静态的曲线过于平缓,对调节系统产生影像,会使调节系统的不稳定,甚至导致负荷摆动,对汽轮机的正常运作产生不利的影响,进而影响人们的生命财产的健康。 DEH的速度变动率由人工设定,在设定的过程中要严格按照相关规则,不能随意的进行改变。     2.1.3调节系统迟缓率过大    迟缓率是与调节系统相关的又一重要目标。调节系统的迟缓率过大,主要是因为调节部件的磨损和损耗产生的,会造成机组负荷的有机摆动,因此,要对调节系统进行近期的迟缓率测试,使其满足调节系统的正常运行。满足相关的条文规定,确保汽车的正常运行。     2.2伺服系统     2.2.1阀门控制卡    为了防止伺服阀卡涩,一般都在阀门控制卡处为伺服阀整定合适的振荡电压,用以保证调速汽门有微小的波动(颤振)。整定的振荡电压以不能用肉眼观察到调门波动为宜。在机组正常运行中,如振荡电压的幅值增大,调速汽门的波动幅值就会增大直至引起负荷振荡。因此,要定期对振荡电压进行观测,发现异常时要及时处理。     2.2.2伺服阀    据统计,由油质污染造成伺服阀卡涩故障的约占 40%;由伺服阀本身的结构特性(弹簧管疲劳或磁钢磁性变化)引起的伺服阀振动,导致汽门摆动的约占 10%。另外,运行过程中油质劣化(油中进水、酸值增高等)会使部套锈蚀、卡涩,也会造成调节系统摆动。因此,应加强对抗燃油的油质监督,运行中的机组要定期取样化验,不间断地滤油,防止油质劣化。     2.3执行机构    执行机构包括油动机、调门以及连接机构,容易造成调门波动的原因主要是连接机构。如果连接机构出现间隙,在调门开到一定位置时,阀内的高压汽流将会影响调门的稳定性。如某厂 200MW机组在运行中某一负荷点发现门杆有上下串动现象,负荷反复波动值达 15MW甚至更多。停机对连接卡兰解体检查,发现门杆连接卡兰与套的间隙达到了 4~ 5mm,对门杆连接卡兰进行改进消除间隙后问题得到了解决。调速汽门机械部分故障在运行中发生较少,容易被人忽视。     2.4阀位反馈系统    阀位反馈系统不正常将导致机组阀门控制不正常,甚至会使阀门控制不能收敛而发散造成负荷波动。用于 DEH中阀位反馈的位移传感器的原理都是将位移量转换成电信号。在汽轮机控制系统中常用的一种是线性位移传感器 LVDT。阀门波动的原因是否是阀位反馈引起的可通过观察阀位反馈曲线和实际阀门波动趋势是否一致进行判断。导致 LVDT工作不正常的原因通常是:线圈磨损和芯杆偏斜;现场环境温度高于 LVDT允许工作温度。     2.5功率反馈系统    功率反馈系统工作不正常将会使功率控制出现波动。 2007年 7月 3日某发电厂 300MW机组因发变组出口断路器合闸位置信号消失, DEH判断机组解列(实际在网上),发出“ OPC”信号,共造成 11次负荷振荡,最终机组跳闸解列。检查原因是断路器送入 DEH的位置信号只有一个“合闸”位置信号,一旦该信号消失,就判断为“分闸”,这种设计方式在电源消失、断线、 DI通道或硬件故障等情况下及易误发脱网信号而引发 OPC动作。因此机组并网 /解列信号判断必须采用“三取二”方式或“合闸”与“分闸”综合判断。     3、结束语    汽轮发电机组的安全稳定运行是电厂运行的保障,因此保证汽轮发电机组的正常运转是关键所在。汽轮机侧引发的电网低频振荡是火电机组经常会遇到的问题,如果没有及时解决不但会影响汽轮发电机组的正常工作,还会威胁到人们的生命财产安全。减少因为电力系统的扰动而引起的电网振动,是目前所面临的重要问题。因此,必须加强技术创新,使我国发电机的质量得到进一步的提升,保证汽轮发电机组的正常运作,减少振动的现象发生。在此之外,还要提高电厂运行人员的技术水平以及自身素质,增强个人技能,提高责任意识和监督意识。最后,还要完善监督管理体制,对汽轮发电机组进行详细严谨的检查,保证其正常的使用。针对汽轮机容易引起的振动的各个环节进行预防检查,保证电网的安全运行。    参考文献:     [1]王梅义,吴竞昌,蒙定中 .大电网系统技术 [M].北京:科学出版社, 1995.     [2]方思立,朱方 .电力系统稳定器的原理及其应用 [M].北京:中国电力出版社, 1996.     [3]卢强,孙元章 .电力系统非线性控制 [M].北京:科学出版社, 1993.     [4]中国电力科学研究院 .安保线功率振荡问题研究 [R].北京:中国电力科学研究院, 1999.

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  • 简介:摘要:在电力系统不断发展之后,由于电网机制和电源负载的不断增加,系统容量不断增加,短路电流水平也在不断增加。如何限制短路电流,研究短路电流水平是电网建设发展中必须考虑的重要的问题。本文介绍了短路电流的定义,原因和危害;然后,从改变电网结构的角度,我们寻求限制短路电流的措施。

  • 标签: 短路电流 问题 短路电流原因 措施
  • 简介:摘要:现在我国的公路建设路面,有绝大多数都是沥青路面,沥青路面相对于其他的路面形式具有节省造价、坚固耐用的优点,其中公路沥青路面施工工艺中振荡压实是关键的技术环节,运用振荡压实技术,可以保证沥青路面的质量,延长公路路面的使用寿命。本文对振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用进行简要分析,以供参考。

  • 标签: 公路工程 沥青路面 振荡压实技术
  • 简介:摘要目的探讨建立我国健康人群IOS正常值范围。方法本研究通过对不同关键词组合全面检索中外文数据库(包括万方、CNKI及PubMed数据库)自1997年1月1日到2017年12月31日以来所有相关期刊文献,对符合纳入标准的59篇文献进行分类汇总分析和质量评估、统计分析。结果健康成人(18~82岁,4 507例)的呼吸总阻抗、总气道阻力、中心气道阻力、周边气道阻力、弹性阻力以及响应频率分别为(0.380±0.093) kPa·L-1·s-1、(0.346±0.099) kPa·L-1·s-1、(0.296±0.077) kPa·L-1·s-1、(0.059±0.049) kPa·L-1·s-1、(-0.108±0.045) kPa·L-1·s-1及(12.721±2.987) Hz。健康儿童(1.3~14岁,3 336例)的呼吸总阻抗、总气道阻力、中心气道阻力、周边气道阻力、弹性阻力以及响应频率分别为(0.768±0.196) kPa·L-1·s-1、(0.729±0.175) kPa·L-1·s-1、(0.537±0.151) kPa·L-1·s-1、(0.177±0.264) kPa·L-1·s-1、(-0.231±0.095) kPa·L-1·s-1及(17.045±3.633) Hz。健康儿童IOS正常值均明显高于健康成人(P值均<0.05)。各地域IOS正常值比较,差异均有统计学意义(P值均<0.001)。结论本研究首次总结并归纳分析了我国IOS正常值的范围。我国IOS正常值儿童明显高于成人,不同地域的IOS正常值亦存在差异。目前诊断标准具有相对局限性,建议进行大样本量统一检测标准的多中心研究,建立适合我国人群的正常预计值方程。

  • 标签: 气道阻力 成年人 儿童 参考值 中国
  • 简介:摘要 本文对试验电流范围为 0~10000A,试验电压范围为 0~1000V的大电流试验系统仪以及其组成部件的校准方法进行了探讨。

  • 标签: 大电流试验系统 电流传感器 分流器
  • 简介:摘要 本文对试验电流范围为 0~10000A,试验电压范围为 0~1000V的大电流试验系统仪以及其组成部件的校准方法进行了探讨。

  • 标签: 大电流试验系统 电流传感器 分流器
  • 简介:[ 摘要 ] :受光照及地域影响,我国大规模光伏多分布在西部高原地带,而该地区电网系统多比较薄弱,随着新能源不断的发展,光伏弱电网接入引起电网振荡问题越来越突出。本文从光伏并入弱电网振荡实际案例出发,根据电网逆变器和锁相器弱电网的控制特性,从有功和无功角度分析光伏并网引起电网振荡的原因,并根据分析结果提出相应的控制措施。

  • 标签: [ ] 新能源光伏 弱电网 逆变器 有功 无功
  • 简介:摘要目的探讨采用低频振荡振幅(ALFF)法分析戒断甲基苯丙胺(MA)成瘾患者与健康人全脑活动强度的差异。方法前瞻性收集2016‌年4‌月至2017‌年3‌月来自湖南省长沙市平塘强制戒毒所的戒断MA成瘾男性患者29‌例和同期招募的健康男性对照31‌名。记录所有戒断MA成瘾患者的一般情况,包括初次使用MA年龄、使用MA月数、每个月MA用量、最后1‌年频率、最后1‌个月频率、目前戒毒月数、戒毒次数、吸毒时渴求自评分数、吸烟史(是否吸烟和吸烟年限)、饮酒史(是否饮酒和饮酒年限)。采集静息态功能MRI数据,使用DPABI软件包对图像进行预处理并计算2组受试者全脑每个体素的ALFF值。采用两样本t检验与Alphasim多重比较校正,体素水平上P<0.01且体素个数>71的核团被认为是具有显著组间差异的脑区,对应校正后的P<0.05,并在显著差异的脑区上提取ALFF均值。将是否吸烟和饮酒作为协变量,计算差异显著脑区的ALFF均值与MA使用以及戒断情况的相关性。结果与健康对照组相比,戒断MA成瘾组左侧额中回的ALFF值显著降低(t=-4.707),右侧额下回的ALFF值显著升高(t=4.445)。相关性分析结果显示,戒断MA成瘾组患者右侧额下回的ALFF值与最后1‌个月MA使用频率及每个月MA的使用量均呈负相关(r=-0.396,P=0.034;r=-0.429,P=0.020)。结论戒断MA成瘾患者的脑功能存在异常,这些异常主要表现在与认知、执行、情绪等有关的前额叶,且MA使用越多对应脑区损伤或改变越大。

  • 标签: 甲基苯丙胺 磁共振成像 低频振荡振幅
  • 简介:摘要:目的:观察高频振荡通气治疗新生儿重症肺炎的临床效果。方法:选择重症肺炎新生儿患者共100例作为研究对象,分为治疗组和HFOV组,每组各50例,治疗组患儿经药物治疗和呼吸机辅助治疗法,HFOV组治疗方法采用选择德国Stephanie呼吸机,观察患儿上机前和上机后6、12、24小时的动脉血气值,和患儿两种方法治疗后的并发症发生情况结果:上机前两组患儿OI值对比差异不明显,P>0.05,上机后6h、12h、24h对比差异均具有统计学差异,P<0.05。两组患儿的并发症,IVH和VAP两种并发症发病情况对比数据具有统计学意义,P<0.05,PAL、PPHN、BPD对比数据不具有统计学意义,P>0.05。结论:通过高频振荡通气治疗新生儿重症肺炎的疗效比较显著,可应用于临床使用。

  • 标签: 高频振荡 新生儿 重症肺炎
  • 简介:摘 要:近年来,城市轨道交通迅猛发展,泄漏到大地中的杂散电流会加速埋地钢制管道的腐蚀,而直流杂散电流的波动特征给阴极保护电位的测试及有效评价也带来困难,直接影响阴极保护系统安全运行及埋地输气管道的使用寿命。城市轨道交通自建成投运以来对埋地钢质管道产生直流杂散电流干扰影响,根据对其阴极保护系统日常运行监测,分析干扰源工作时间,波动特征,分布区间,排查杂散电流流入流出区间,并采取有效的排流措施。所以,对杂散电流进行检测是非常必要的。本论文着重于研究杂散电流检测仪用于埋地钢质管道杂散电流检测中的对策。

  • 标签: 杂散电流检测仪 埋地钢质管道 杂散电流 检测 对策
  • 简介:摘要:随着我国经济在迅猛发展,社会在不断进步,光伏发电在我国发展十分迅速, 提出了利用光伏发电系统的快速响应特性来抑制电网的机电振荡过程,研究了光伏发电装置抑制电网机电振荡过程的物理机制和控制策略。首先建立光伏发电系统接入同步机电网的数学模型;分析了光伏输出功率与电网机电振荡过程间的交互作用规律。研究表明,发生机电振荡时,若光伏逆变器提供合适的功率支撑,使其直接或间接地作用于同步发电机的电磁功率,即可使机电振荡过程减弱或消失。据此提出通过耦合电网的机电振荡信号,使光伏发电系统输出的有功、无功功率单独或协同地作用于发生机电振荡过程的同步机系统,以明显削弱其机电振荡过程,促进电力系统迅速恢复至稳定工作点。仿真和实验结果验证了所提方法的有效性。

  • 标签: 光伏发电系统 阻尼 机电振荡 抑制策略
  • 简介:摘要:汽轮机调节系统的规模越来越大,结构也越来越复杂。汽轮机调速系统的振动不稳定性越来越明显。在大型互联系统中,最可能的稳定性问题是低频振动。汽轮机调节系统的稳定性是一个重要问题。如果大电网的稳定性遭到破坏,将造成一个或多个地区大面积停电,生产生活一度陷入瘫痪和无序状态,给人民生命和国民经济造成灾难性损失。我国汽轮机调节系统失稳所造成的经济损失也令人震惊。因此,对汽轮机调速系统低频振动的研究越来越受到电力学者和专家的重视。

  • 标签: 汽轮机 低频振荡 调速系统