简介：摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，复杂地质环境下，地铁盾构施工参数会有较大不同，使得施工过程中的地表沉降难以控制。地铁隧道建设环境错综复杂，在应用盾构法期间易发生地面沉降问题，阻碍正常施工，甚至诱发安全事故。文章以地铁隧道工程实例为背景，首先探讨盾构法施工阶段发生地面沉降的主要成因，提出相适应的处治措施。

简介：摘要：得益于我国社会经济发展的不断提升，城市轨道交通事业发展蒸蒸日上。作为现阶段地铁工程建设常用施工技术之一，盾构施工工艺应用可以在提升工程施工质量与效率的同时，避免地面环境受到地铁工程的影响。对此，本文结合地铁工程施工现状，阐明盾构施工工艺的具体应用，并在此基础上实施科学措施来加强工程造价管理，进而帮助企业获取项目最大效益。

简介：摘要：联络通道均从左线往右线施工，先将钢管片不开口部位安装临时支撑，拆除钢管片开口部位，初期支护并开挖至对面管片外侧，进行二衬施工。

简介：摘要：城镇化建设的不断加快，使得城市人口急剧增多，同时也对基础设施建设是一项挑战，交通拥堵成为目前主要问题之一。为了有效地应对拥堵问题，地铁项目建设应运而生，地铁项目的建设有效缓解了城市拥堵，同时也提高了城市文明。地铁在建设过程中会遇到诸多问题，本文就针对铁盾构施工中盾构机过站技术进行了研究，以期提高地铁工程建设了质量和效率。

简介：摘要：伴随着经济的发展，社会的进步，我国地铁工程建设数量的逐步增加，我国正在加大对城市轨道交通工程的建设，以目前以地铁为主要施工手段的地铁工程为例，以盾构隧道为主，以盾构施工为主。这种盾构施工设备在高强度、恶劣的工作环境下，长时间运行后必然会出现各种故障，影响其运行效率，还可能引发安全事故，造成巨大的经济损失。因此，为了避免或减少上述情况，应加强对盾构设备的管理与维护，确保盾构设备的性能，延长其使用寿命，提高设备的运行效率和施工效率，保障工程施工安全，进而进一步提高工程施工效益和经济效益。

简介：摘要：近年来，城市化进程快速发展，利用城市地下空间成为解决城市交通拥堵的有效措施之一。源于盾构是建造地下隧道所必须的设备，因此本论文将通过分析土压盾构和泥水盾构的性能特点，继而基于施工区间的地质水文条件进行分析选型，在保证安全性，技术性，经济性相结合的基础上，选择出最优化最适宜的盾构类型。

简介：摘要：

简介：摘要：随着城市建设的快速发展,我国在各大城市都开展了地铁建设,盾构法是地铁区间隧道施工中经常应用的工法工艺,盾构施工测量是保障地铁隧道贯通的关键之一。为了保障地铁盾构隧道的顺利贯通,成型隧道线型与设计轴线相符,盾构施工测量必须认真仔细,严格控制各项误差。基于此，文章就地铁盾构控制测量技术展开论述。

简介：摘要：当今社会，我国人口众多，城市人口以及车辆又在不断增加，导致城市许多问题的出现，尤其交通方面比 较突出，于是城市开始扩展地下空间，修建地下通道、地铁等地下线路，在本文中主要阐述盾构法中的掘进程序， 而掘进工程中方向的控制至关重要，是保证工程质量的第一大关卡，在各种地质条件下进行的方向控制技术千差万 别但又大同小异，技术原理基本相同，处理不当对方向的控制将会使工程质量直线性下降，本文通过对掘进技术的 研究提出了详尽的观点并且对其做出了详尽的解说。

简介：摘要：

简介：摘要：伴随着盾构施工法在我国的兴起，盾构施工技术越来越成熟，被不断的应用到各种地层中。在众多地铁工程中，盾构施工的成型隧道质量是业主方、施工方、监理方以及设计方等多家单位一直关注的重点，直接关系到成型的隧道能否投入到地铁运营中去，以及人民的安全是否能得到有效保障。本文主要分析盾构施工管片上浮控制研究。

简介：摘要：随着盾构法的普及，盾构的种类也越来越多，比如泥水盾构、土压盾构、泥水加土压盾构等，盾构隧道的直径也越来越大。由于地铁建设是在地下进行施工，地下的地质结构和地面环境复杂多样和工程建设中的风险控制重视不足，导致安全事故频发，造成人员伤亡和巨大的财产损失，引发了社会的焦点关注。

简介：摘 要：盾构始发阶段，主要要完成盾构设备的安装与调试、始发辅助设备的安装与就位，盾构初始定位与掘进控制、盾构导向系统的安装与调试以及区间隧道洞口的处理。盾构始发技术包括：始发端头处理、始发托架设计加工及安装、反力架设计加工及安装、盾构机安装及调试、洞门凿除及洞门密封装置的安装、负环拼装及加固、始发掘进。本文结合杭州市环城北路-天目山路提升改造工程两次大直径泥水盾构始发过程，介绍了大直径泥水盾构施工始发技术的组成、关键技术、关键工序及工艺。

简介：摘 要：因高富水、渗透系数大、漂石含量多、漂石粒径大等地质特点造成成都地铁盾构施工困难，盾构机选型配置困难，但在国内外盾构施工史上还是有相似地质施工经验可以借鉴的。笔者对相似地层盾构施工案例进行了对比、分析、总结，在盾构机刀盘、刀具、螺旋输送机、渣土改良系统四方面提出了相应建议。希望这些建议能够为后续类似地层盾构机配置提供一些启示。

简介：摘要：近些年，在我国城市化进程不断加快下，盾构法应用广泛，管片拼装作为其重要工序之一，施工质量直接关系到隧道成型效果，加强相关研究具有重要意义。首先对盾构管片拼装技术进行分析，详细探讨盾构管片拼装机工作原理及管片拼装方法，并围绕珠机二期三灶隧道盾构区间具体分析盾构管片拼装施工技术与质量控制要点。

简介：摘要：伴随着盾构施工法在我国的兴起，盾构施工技术越来越成熟，被不断的应用到各种地层中。在众多地铁工程中，盾构施工的成型隧道质量是业主方、施工方、监理方以及设计方等多家单位一直关注的重点，直接关系到成型的隧道能否投入到地铁运营中去，以及人民的安全是否能得到有效保障。本文主要分析盾构施工管片上浮控制研究。

简介：[摘要]：盾构机过站是指盾构机在整个盾构施工项目中经过一个已经建好的车站而需要进行的所有工作，包括盾构机的到站、站内移动、组装、调试、二次始发等。

简介：摘要：随着社会经济的发展，城市化进程缓慢加速，盾构在城市规划建设中逐渐得到广泛应用，盾构工程施工中的常见施工技术也逐渐被大家所关注。盾构机是采用顶管法的隧道工程设备，施工方法是在盾构机开挖的同时筑（铺）隧道施工的“盾构”（指支点盾构），与露天施工方法不同。盾构机的主要原理是在挖掘土层的同时，圆柱形钢模块沿隧道中壁向前推进。这个圆柱形部分的用途是作为尚未衬砌的洞体部分的临时支撑点，它承受着旁边土层的压力及挡住地地下水。挖掘、倾倒、二衬工作均在“装甲”保护下进行。文章以盾构施工盾构机常见设备故障导致的施工难题，来讨论盾构机的常见故障问题及相关解决方案。

简介：摘要：本标段共包含两个盾构区间，投入7#和8#两台盾构机分别进行掘进施工，其中竹园路站～港务路站区间采用8#盾构法施工，8#盾构机从港务路站西端头井左线始发，掘进至竹园路站东端头后盾构掉头，从竹园路站东端头井右线始发，掘进至港务路站西端头右线吊出。

简介：【摘要】盾构作为盾构法隧道施工的最重要的关键设备，其完好率直接影响到了施工进度。因此，如何管理好盾构设备非常关键。本文主要对盾构在日常的设备管理方面进行简单论述。