简介：摘要

简介：摘要随着我国经济社会的快速发展，全国的公路通车里程正在逐年增长，人们的生活水平有所提高，使得我国的公路密度逐渐增大，车辆超载超限的现象近些年来频繁出现。一旦出现超限超载现象，除了会对公路的基础设施建设造成不利影响外，更重要的是容易造成交通事故的发生，产生人身损害和经济损失。所以治理超限超载的工作迫在眉睫，促进治超站点全面建设的进程，从而保障了人们的生命财产安全。本文将首先对目前我国的治超工作情况进行阐述，再就其治超工作中存在的问题进行论述，主要对如何规范治超工作，加快站点建设提出有效策略。

简介：在网页设计中也应合理地加以运用,这同时也是观众对电视台和电视网站所期望的,办出网站特色不同行业的Web站点为吸引各自的受众应办出突出个性的相应特色

简介：　　2.1广告收益　　站点的广告收益依赖于用户的时间成本总和,图中的边际收益曲线是某个用户的收益减去使用因特网的这四小时的时间成本和资金成本,　　1．2．3拥塞成本　　拥塞成本是指由于网络拥塞造成用户上网时间的增加而导致的时间成本

简介：因此网上信息的收集是专业技术信息服务网站资源建设的重点工作,1制造信息服务网站制造信息服务网站是将经过选择的、系统的、符合制造学科体系的信息,因此专业技术信息网站信息资源建设就成了网站建设的

简介：摘要TOD模式作为近年来炙手可热的城市发展模式，是各大城市土地开发优先考虑的发展模式。本文通过对TOD模式下，地铁站点周边的土地开发强度进行浅要的分析，并且结合深圳市前海中心枢纽的实例，最终得出土地开发强度总体呈抛物线形态变化。在设计中，应结合其站点的类型，在不同地段形成开发强度的峰值，总体上遵循连续抛物线形态。

简介：摘要轨道接驳设施是提升轨道交通辐射力和吸引力的重要系统。传统轨道站点接驳规划设计方案中主要考虑轨道站周边的接驳设施布设，论文提出以片区相邻站点为整体单元统筹规划的方法，以及接驳路径规划的实施方案。针对实施机制存在的问题，提出以地铁疏解恢复范围划定实施主体，保障规划设计方案有序落地。

简介：摘要通过收集其2017年1月至10月气象观测资料数据及地铁一号线代表性站点日客流量，利用SPSS软件将相关性分析和回归分析相结合，探讨了气象因素对轨道交通站点客流的影响，并最终建立了气象因素与轨道交通客流的关系模型。分析结果表明气温、日降雨量、相对湿度及AQI均对深圳市轨道交通站点客流有较显著影响，其中日降雨量、相对湿度及AQI与轨道客流量呈负相关，气温则与站点客流呈正相关。该研究结果可为深圳市轨道交通日常运营优化提供科学依据，并为其他城市轨道交通客流分析提供方法学参考。

简介：摘要无线网络的快速发展让5G网络服务面临着海量数据流量以及大量连接设备，需要完善网络规划，保证5G网络服务的有序进行。基于此，本文首先分析了5G技术发展，其次简单介绍了5G网络应用场景以及组网要求，最后系统地研究了5G超密集组网站点规划方案设计。

简介：摘要： 不限量套餐已席卷全国，月均数据流量大幅增长，为无线网络带来新的机遇与挑战。用户在高负荷网络的体验感知越来越差，如何应对日益增长的网络负荷，提升用户感知成为电信网络的最大难点。通过创新 2T6S改造“一锤定音”解决现网高负荷问题，实现不新增站点情况下，网络容量倍增的预期目标，提升了用户感知，为业务发展提供有力保障。

简介：摘要：现如今，我国科学技术水平和通信水平显著提升，在这样的背景下，动环监控系统在电力信通站点中发挥着至关重要的作用。本文，从动环监控系统标准化建设存在的不足入手，提出了加强动环监控标准化的对策，以期为相关单位进行动环监控标准化建设提供实践经验和理论帮助。         关键词：信通站点；动环监控；建设的对策         引言         在“三集五大”体系建设下，信息通信专业高度融合，浙江省电力公司信通专业逐步实现了资产统一上收，设备属地化运维。但是先进的顶层管理思路和粗放的基层管理现状之间，逐步扩大的信通系统规模和匮乏的人力资源之间，不断频发的设备故障和不断缩减的运维成本之间已经越来越大，形成了严重阻碍信通专业发展的“三座大山”。而地市公司信通站点动环监控的不同程度缺失已经严重制约了信通调控一体化进程。因此，实现信通系统省、地、县三级调控一体化，强化专业垂直化、扁平化管理是解决上述问题的重要途径，强大的信通监控体系是实现信通调控一体化的重要依托，信通站点动环监控作为信通监控体系的重要组成部分为调控人员开展运行决策提供着重要现场运行数据。         一、动力环境监控         （ 1 ）动力监控系统。动力监控系统针对信息机房的配电柜、 UPS 和通信电源等运行情况进行实时监控，监测设备的相关可靠数据，包括电压、无功功率、频率等；实时监测 UPS 整流器、输入输出负载、电池和旁路的运行状态，方便运维人员及时发现故障了，确保信息机房电源持续稳定性。（ 2 ）环境监控系统。环境监控系统是通过对信息机房内的新风机、精密空调和温湿度测量仪等设备产生的实时数据进行监控，有效调节机房的整体运行环境。精密空调的用处有以下几个方面：首先第一点平衡信息机房内温度与湿度，其次检测空调的加湿器和风机等重要部件的运转情况，第三建立有效的滤网清洗制度对通过对新风机部件的运转状态进行实时监控和调节外部环境与机房间的正压差，最后一点降低噪音并控制在 65dB(A) 以内，确保信息机房内运维人员身体健康；在此基础上同步控制机房内的温湿度差异，确保不会出现机房温度过高造成设备运行卡顿、重启和死机，不会温度过低造成致使空调设备能耗加大，亦不会湿度较高或较低金属类设备仪器加速腐蚀或产生静电造成损坏。         二、动力环境监控系统建设可行性         随着现代化通信技术的快速发展，通信系统中的信息调度中心和通信机房之间的联系越来越密切，信息交流和沟通的效率逐渐提高。然而在实际运营过程中，信息调度中心和机房值班管理室并不能完全实时掌握各地机房的实际运行情况并及时解决运行过程中出现的故障和问题。因此，建设机房动力环境监控系统就显得尤为重要，而随着我国科技水平的不断提升，动力环境监控系统的可行性正在逐渐增强。         三、电力信通站点动环监控标准化建设的不足         电力信通站点建设过程中，动环监控系统标准化建设主要在以下四方面存在不足，需要受到电力企业的重视。信通站点设备。目前，因为我国大部分省市的电力信通站点类型具有较强的复杂性，且不同信通站点的建设时间存在差异，采用的建设标准也不同，所以大部分电力信通站点的机房结构不同，使得信通站点动环监控设备难以实现标准化，有很多地区都没有建设机房动环监控系统。设备安装规范。通过上述分析可知，信通站点动环监控设备难以实现标准化，而不同的动环监控设备需要采用不同的安装流程及方式，使设备的安装规范呈现差异化特征。在此基础上，不同参数、功能和数据接口的动环监控设备将会对信通站点动环监控的更新升级产生不利影响。在动环监控设备的不规范安装基础上，传感器采集到的设备运行参数存在较大差异，信通站点难以实现信息共享并提供参考数据，导致信通站点的设备告警阈值难以设定，不利于设备的安全、稳定运行。监控管理工作。目前，我国大部分地区的信通站点动环监控数据仍采用厂站测方式，需要监测人员到信通站点现场开展监测工作，这种监控管理工作方式的效率低下，很难及时发现信通站点存在的问题，不利于保障信通站点安全、稳定运行的状态。此外，缺乏监控管理规范，信通调控人员易在监测过程中获取错误数据，难以准确判断信通站点设备的运行状况，不利于信通系统的稳定、可靠运行。         四、加强电力信通站点动环监控标准化建设的对策         4.1 设备配置标准化         “ 三维度，六大类”将动环监控设备进行标准化配置，实现了不同类型站点在动环监控建设中的差异化。三个维度即站点电压等级、是否配备独立信通机房、是否配备独立信通电源，六种类型分别是 220kV 及以上变电站（独立信通机房、独立信通电源）、 220kV 及以上变电站（非独立信通机房、独立信通电源）、 220kV 及以上变电站（非独立信通机房、一体化电源）；以及 110kV 、 35kV 变电站（独立信通机房、独立信通电源）， 110kV 、 35kV 变电站（非独立信通机房、独立信通电源）， 110kV 、 35kV 变电站（非独立信通机房、一体化电源）。对以上六种类型分别进行动环监控设备的标准化配置，实现了不同类型站点在动环监控建设中的差异化，并且在满足机房动环监控需求的同时节省投资成本，提高工作效率。         4.2 设备安装规范的标准化建设         明确电力信通站点的类型后，相关单位需要根据设备的标准化配置要求进行信通站点设备的安装工作。一般来说，标准化的设备安装规范要求信通站点动环监控系统包括数据采集器、直 / 交流电压直采模块、温湿度传感器以及摄像机等部件。上述设备安装过程中，技术人员需要根据设备的参数要求，制订完善的安装规范，为施工人员的安装工作提供指导，从根本上保障动环监控系统的有效性和完整性。以某电力企业开展动环监控设备建设工作为例，该企业统一采购动环监控设备，选择高新兴厂家生产的动环智能控制单元、数字温湿度传感器和水浸传感器；选择安吉斯厂家生产的烟雾传感器，统一培训施工人员，确保施工人员严格按照规范流程安装设备，实现设备安装的标准化。         4.3 评估体系标准化         （ 1 ）现场督察，组建项目督察队伍，对在建站点进行现场督察，对建设过程中存在的问题及时提出并整改。（ 2 ）召集专家团点评，对已建成的站点中存在的问题和不足进行充分的总结分析，为信通站点机房动环标准化建设的后续推进提出建设性的意见。（ 3 ）开展技术培训，对相关技术人员、管理人员进行培训，为后续站点的标准化覆盖打好基础。         结束语         综上所述，电力信通站点的动环监控标准化建设需要涵盖变电站建设的全过程，从整体上保障变电站的稳定运行。通过本文的分析可知，相关单位需要采用标准化的信通站点设备，严格按照标准设备安装规范设计信通站点，加强信通站点的监控管理和评估管理，及时发现信通站点存在的故障，切实实现电力信通站电动环监控的标准化建设，促进我国电力通信的可持续发展。         参考文献         [1] 陈向明 . 浅谈动力环境监控在通信电源系统中的应用 [J]. 中国新通信 ,2017 ， 19(10 ）         [2] 饶军 . 机房动力环境监控系统建设 [J]. 通信电源技术， 2018 （ 13 ）： 56.

简介：摘要当今社会，公交站点候车亭已不光是城市交通出行的基础性设施，更发展成为一张城市新名片，呈现不同地域的人文色彩和城市风格。本文主要对城市公交站点候车亭的情感化设计进行分析，探究情感化设计的原则和具体方法，旨在提升候车亭带给城市居民的情感满足。

简介：摘要本文通过对北京地铁17号线广渠门外站设计过程的介绍，分析位于城市核心区的轨道交通站点如何利用周边有限的场地条件设置其地面附属设施，在最大程度上减小对城市景观的影响，同时实现与周边环境的有机结合。

简介：摘要现如今，我国科学技术水平和通信水平显著提升，在这样的背景下，动环监控系统在电力信通站点中发挥着至关重要的作用。本文，从动环监控系统标准化建设存在的不足入手，提出了加强动环监控标准化的对策，以期为相关单位进行动环监控标准化建设提供实践经验和理论帮助。

简介：摘要：地铁作为一种重要的城市轨道交通工具，在缓解大城市居民出行压力、改善城市运行效率方面，发挥着不可替代的作用。其高昂的修建成本要求规划人员必须对客流量与服务范围之间的关系进行研究，从而通过科学的数据来掌握地铁线路布设的规律，并为提高公共服务能力提供依据。

简介：摘要在目前的现状下，城市地铁的总体建设规模正在迅速实现扩大。具体在开展相应的建筑工程时，建筑物的深基坑如果邻近地铁站点，则会导致潜在的地铁运营威胁。因此为了保障地铁线路的基本运营安全，那么针对邻近的建筑深基坑就要做到经常予以监测，尤其是涉及局部的深基坑内支撑体系而言。通过运用常规监测的手段与方法，确保体现最大化的基坑支护效果，保证城市地铁线路的安全通车。

简介：FTP服务器的设置及其测试远程端的《管家婆》门店版和服务器《管家婆》系统之间的数据传输采用的是FTP协议,4.1测试在门店计算机上能否登入FTP服务器并正确工作在门店计算机上使用,4.2测试门店《管家婆》软件可否发回和接受数据在门店计算机安装好《管家婆》门店版软件后

简介：摘要随着环保要求的不断提高和水资源的日益紧张，远离城市的高速服务区在带来巨大经济效益和社会效益的同时，也对周边环境产生了一定程度的污染。2015年4月国务院印发《水污染防治行动计划》，其中第七条“促进再生水利用”中明确提出“推进高速公路服务区污水处理和利用”，服务区污水从处理后达标排放转为中水回用，用于厕所冲洗、绿化灌溉、场地清扫、车辆冲洗等，以达到节约用水和使废水资源化的目的1。

简介：摘要轨道交通沿线站点分类及用地控制研究是对轨道交通线网规划实施用地控制的必要支持和有效延伸，有助于提高线网的可操作性，起到稳定线网的目的。作为城市交通体系的一个专项研究内容，是要在线网规划基础上进一步稳定线网层次和核心构架，稳定线路走向和站点分布，根据不同分类，使得轨道交通沿线的土地得到有效控制，以确保工程的可实施性。继而有效引导轨道沿线土地的开发，促进土地集约化利用；优化城市空间结构，加快旧城更新和土地置换的步伐，推进新城的快速发展；保证轨道交通的运行的安全和顺畅；促进轨道交通经营和沿线土地开发的双赢。

简介：