简介：摘 要：随着世界经济一体化的形成，我国经济发展速度逐渐加快，与国际经济形成了一个循环趋势，致使企业对内加大生产力度，对外加强合作。也正是在这种大的环境形势下，企业合作产生的合同也越来越多。长期以来，企业合同都是采用人工管理的方式，随着企业合同数量的递增，人工管理的局限性越来越大，企业合同种类较为多样化，以人工处理方式进行管理，就会使得合同处理效率低下，浪费很多不必要的人力、物力、财力。所以企业合同管理系统功能设计就显得尤为重要，它使得企业合同管理系统化，在实现高效处理的基础上也促进了企业之间的进一步合作。基于此，本文就对企业合同管理系统功能设计的相关内容进行了一个较为详细的概述。

简介：

简介：功能设计带给市场的可能只是一种技术一次革新、一个方向、一个新职业，而给国家带来的却是一种新模式，一种新思路、一次新机遇、一次大飞跃

简介：摘要利用配电自动化系统，供电部门能够对配电网的运行状态进行监测，确保配电网可以实现动态平衡与经济运行。因此，在配电自动化系统的功能设计方面应该认真掌握当前存在的问题，积极总结经验教训，促进配电自动化系统的发展。本文对配电自动化系统功能设计进行了探讨。

简介：资金结算中心是在货币资金控制的长期实践中形成的一种内部控制形式，是实现货币资金内部控制目标的有效手段。资金结算中心要充分发挥调节内部资金余缺、节约企业资金占用和筹资费用、加速内部结算速度、加快资金周转、提高资金营运效率的作用，就必须依靠先进的计算机技术，设计和运用科学的资金结算管理系统。

简介：摘要介绍了江苏经纬轨道交通设备有限公司研制的应用于有轨电车的牵引变流器主要系统功能。随着近年有轨电车行业的不断的发展，更加突显有轨电车牵引系统功能繁多，设计灵活的特点，通过牵引系统的完全自主化设计，能够为有轨电车行业的发展助力。

简介：摘要自动电压控制（AVC）的基本原则是控制无功的“分层分区，就地平衡”。针对国网公司在换流站中加装大功率调相机参与换流失败时对电网无功的补偿，AVC功能需基于分散控制系统(DCS)采集的电网实时运行数据，根据电力系统人工智能的发展趋势，全面深入细化的定义和设计AVC功能块，在确保安全稳定运行的前提下，对调相机无功输出、换流站可投切无功补偿装置(SVC/SVG)等无功电源设备进行在线优化闭环控制，从而保证电网电压质量合格，实现无功分层分区平衡。

简介：摘要在电力负荷管理方面的技术水平也在不断的提升，就目前来看，反窃电仍然是电力企业工作的核心所在，因而必须在电力负荷管理过程中致力于系统化的设计，才能更好的促进反窃电功能的提升，因此，各单位部门应该加强电力负荷管理系统反窃电功能设计的分析和研究，提高应用效果。

简介：摘要为提高系统安全性，减少因为仪表故障引起的停机次数和经济损失，通过在WOODWARD505电子调速回路中增加YS170可编程控制器作为备用控制器，编程实现在电子调速器出现故障时能够自动切换到备用控制器进行控制的功能，提高了机组长周期运转的可靠性，同时保证整个催化装置平稳、长周期运行。

简介：摘要窃电行为通常是指全部或部分用电不经过计量装置，从而使得计量装置计数小于真实用电量值。当前，窃电行为仍猖獗，而且其技术手段越来越隐蔽。这不仅导致供电部门电费收入的大量减少，而且对电网的运行安全和电力生产调度构成潜在的威胁，造成供电设备的超载运行，甚至可能导致设备毁坏或人身伤亡事故。

简介：摘要随着电力技术的进步、电力市场的发展、客户需求的提高和供电企业创国际一流步伐的加快，许多供电企业都在谋划开发建设配电自动化系统的思路，不少企业已经取得了较大的进展。正是在这种形势下，笔者在广泛收集兄弟企业有关资料，在比较、分析的基础上，就目前配电自动化系统设计工作中，功能设置及规划设计方面存在的不足和改进建议，提出自己的几点浅见。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济不断发展，人们在电力方面的需求逐渐提高，对于配电网供电的质量及相关的标准都有了较高要求。配电网达到自动化标准能够提升供电的稳定性与供电的质量，经电能合理分配来减小能耗。在国际上部分经济较发达的国家其配电网的建设己经历了由发展到成熟的阶段过渡至更新阶段，然而我国配电自动化的进步程度仍处在起步的时期。所以，我国配电自动化的建设急需快速进步与发展。

简介：摘要当前的电力系统由配电、发电、变电、输电、用电及相关通信、自动化调度、继电的保护等设备所构成。针对配电网来讲言，其构成包括配电的一次设备、二次设备，配电的一次设备有馈线、断路器、降压的变压器及各类开关与刀闸等设备。配电的二次设备构成包括自动的装置、继电保护、计量与测量的仪表、通信与控制的装置等。配电自动化是包含了多门学科的技术性工程，其涉及到计算机与自动化及通信与网络的技术等诸多学科为一体综合性的技术。达到配电自动化是想促使配电网更安全、可靠、经济的运行，与此同时于技术支持上为提升供电稳定性、保证供电的质量、健全管理及增加经济的效益而提供信息化及数字化方式。

简介：摘要：现如今，随着电力行业的快速发展，客户需求的提高和供电企业创国际一流步伐的加快，许多供电企业都在谋划开发建设配电自动化系统的思路，不少企业已经取得了较大的进展。正是在这种形势下，笔者在广泛收集兄弟企业有关资料，在比较、分析的基础上，就目前配电自动化系统设计工作中，功能设置及规划设计方面存在的不足和改进建议，提出自己的几点浅见。

简介：摘要：近些年来，在图书馆工作中，智能图书管理系统得以快速发展，大多数高校和社会上的图书馆都建立了智能图书管理系统，在图书馆的日常管理工作中，智能图书管理系统开始发挥越来越重要的作用。现阶段的图书馆管理工作已经离不开智能图书管理系统，本文将针对智能图书管理系统的研究与功能设计进行深入研究，希望能够进一步改善智能图书管理系统的功能以及使用效果。

简介：摘要：随着计算机网络、通讯、控制技术及电气技术的发展，传统的选煤厂集中控制系统有了根本的改变，选煤厂的建设和改造正努力向网络化、智能化方向发展。随着近几年的发展，选煤厂的生产规模大型化趋势明显，选煤厂对控制系统自动化水平要求也越来越高。本文基于实践工作，就选煤厂集控系统功能设计展开了分析，希望以此能提高生产效率、降低事故率，减少故障处理时间。

简介：摘要：地铁在提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境等方面起到了重要作用。地轨道交通综合监控系统（ISCS）通过采用先进的计算机技术和控制技术实现城市轨道交通控制系统的集成化、数字化和智能化，大幅提高了城市轨道交通运营的安全性和高效性。而城市轨道交通环境与设备监控系统（BAS）作为综合监控系统深度集成的一个重要子系统，对车站的日常运营起着重要的作用，其中模式控制尤为突出。BAS的模式控制属于一种特定的设备组控制，根据工艺设计要求，使一组机电设备按照控制要求和一定顺序完成动作，实现通风、排烟等特定目的。在城市轨道交通行业飞速发展的今天，便捷、高效、安全的模式控制方式越来越受到众多地铁运营单位的重视。

简介：摘 要 随着全自动无人驾驶技术的发展，对信号和车辆系统的控制都提出了更大的要求，真正要实现列车控制的全过程无人化，需要信号和车辆系统密切的配合，其中唤醒功能的设计与实现，是无人驾驶系统中的核心环节。车辆部分是整个唤醒过程的最终执行节点，对车辆各唤醒流程的判断直接影响整个唤醒的结果。轨道交通列车要实现在无人条件下的自动升弓及车辆子系统的自检，并最终投入运营。

简介：摘要：本研究旨在探讨充电桩运营平台的功能设计与系统架构，以应对新能源汽车市场的发展需求。首先，通过对充电桩与智能电网融合理论和新能源汽车市场发展趋势的分析，明确了研究背景与市场需求。其次，选择合适的技术框架和关键技术，包括数据采集与实时监控技术、移动支付与费用结算解决方案以及安全性设计与数据加密技术。在系统规划与风险评估阶段，对平台的结构和可能面临的风险进行了全面评估与规划。最后，通过平台设计与系统实现，实现了数据中心、控制中心和资费中心的功能设计与搭建，为充电桩运营提供了可靠的技术支持与系统保障。

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