简介:对审美标准的研究,是艺术批评中一个值得探讨的课题。所谓审美标准或称评选标准无非是批评家手中掌握的一把尺子,他以这把尺子对作品进行剖析、判断、定位并估量其艺术的审美价值。显然,艺术批评是提高艺术刨作的有力武器,遗憾的是当人们拿起这把尺子站在千姿百态、变幻莫测的作品面前时,由于没有一个大家所公认的标准,于是这把尺子在批评家个人的好恶中,或变成棍子,对作品进行无情的棒杀;或化作洞箫,对作者进行肉麻的吹捧,报刊在品评人物或作品时,笔调腐阔、隔靴搔痒式的平庸文章使人在充满睡意的氛围中产生一种习以为常的惰性。在庞大的、汹汹群起的创作队伍面前,艺术批评显得如此的苍白无力,于是各种现象、各种人物、各种主义便应运而生,大奖赛,段位赛此起彼伏,个人展、作品集横陈侧
简介:摘 要:近年来,随着海外电站的大规模兴建,对于设计提出了按照美标进行设计的要求,本文从压力钢管按照美标设计的步骤进行了较为详细的论述,为后续海外项目的压力钢管设计提供参考。
简介:摘要:本文阐述的美标制动系统符合CFR及APTA相关标准,遵循故障导向安全的原则,尤其当出现意外情况时,保证列车能够及时停车。制动系统采用基于微机控制的电空制动方式,整车制动系统由制动手柄发出制动指令,BCU接受制动信号,输出制动力,由基础制动装置施加制动。制动系统按照以下原理进行设计:制动系统所有设备所用风源来源于总风管和总风缸。通过司机制动阀和制动控制单元对列车管进行充风和排风。列车管压力信号也由列车管传给各车,产生相应的制动力。制动力以压缩空气的形式通过制动管路传给基础制动单元产生制动力。制动过程中所需压缩空气来源于制动风缸。