简介:摘要:自动扶梯对于人身安全保障系统的运行稳定度要求极高,所以当前的扶梯中会要求加装附加制动器,在发生危险时保障安全。基于对于常见附加制动器运行原理的分析,本文制定了针对这一系统的检测要点体系,以充分提高这一系统的实际运行质量,以最大限度提高自动扶梯的运行稳定性和安全性。
简介:摘要“附加制动器”通常是设置在城市轨道交通、火车站、机场等人流量密集场所使用的公共交通型自动扶梯和自动人行道上,是高负荷运载设备十分重要的安全部件。其主要作用是在工作制动器失效、自动扶梯非操作逆转、超速的紧急情况下(特别是高负荷下)起到减速停梯的作用。本文结合我院近期对地铁某2线检验的实际情况,对所使用的几个品牌的公共交通型附加制动器的工作原理和失效原因进行案例分析,以便引起制造、安装、检验单位的重视和参考,加强对附加制动器设计改进及安装调整,提高附加制动器的可靠性。
简介:摘要:自动扶梯是带有循环运行梯级,用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。中国境内的自动扶梯都必须符合GB16899自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范。自动扶梯如果存在安全风险或发生故障,最终都会有相应的安全装置来使自动扶梯停止运行,保护乘客的安全。附加制动器是除了工作制动器以外的第二个安全刹车,也是最后一道安全装置。当满足以下条件是必须安装:1.工作制动器与梯级(踏板、胶带)驱动装置之间不是用轴、齿轮、多排链条或者多根单排链条连接的;2.工作制动器不是规定的机-电式制动器;3.提升高度大于6m;4.共交通型自动扶梯或者倾斜角不小于6°的公共交通型自动人行道。
简介:为了研究进口流体压强对水冷式多片摩擦制动器摩擦片间流场特性的影响,文章利用ANSYSFluent有限元分析软件通过对摩擦片模型进行处理与网格划分后,设置进口流体压强大小分别为0.4MPa,0.6MPa,0.8MPa,通过仿真分析,得到了不同进口压强对摩擦片间流体出口处的流体速度的影响、内部流体压强分布情况的影响以及摩擦片间对流换热结果的影响,从而为摩擦片的冷却散热研究提供了合理的依据。