简介：

简介：运行板块业务是航空公司日常运行中的核心，其职责是严格执行公司航班计划，以保障安全为前提，提高运行品质，降低运行成本,提升服务和收益。因此，该板块业务的正常、高效开展是确保公司战略实现的重要基础。随着公司规模不断扩大、运行要求不断提升，该业务领域的日常工作已高度依赖信息系统。因此，航空公司智能化运行中心通过流程型组织架构的搭建对运行领域信息系统的稳定性、全面性、高效性具有重要意义。

简介：摘要随着社会生产力的发展，我国的科学技术也在不断进步，航空行业在我国政策的支持下也得到了很大的发展。从一些国外比较成熟的发展经验来看，想要快速的发展航空方面的服务，那么航空服务站的站点数量要庞大。其实航空服务站的概念也不仅仅是“服务站”本身，他还包括了其他很多方面比如，飞行服务研究院、数据处理中心、技术支持实验室等，这使得数据中心的建设显得至关重要。本文将通过航空公司数据中心技术现状和数据中心在航空公司的运用等方面给出建设数据中心的方法。

简介：航空安全不是要求绝对的安全，而是通过持续的风险识别和风险管理过程，将人员伤亡、财产损失、环境破坏风险降至并保持在可接受的水平或以下。民航已进入系统安全管理的时代，风险趋势管理已经成为民航安全的重要管理手段。航运行控制作为航空公司安全的指挥核心，是航空公司风险管控的关键环节。随着日益增长的航班量，航空公司运行风险的复杂度也随之迅速增长，如何利用现代化的风险管理理念和管控方法，对运控风险预警指标体系的风险因子赋值，运用数学模型对量化后的风险因子进行航班的趋势预警分析，实现运行风险由事件驱动向数据驱动的转变，推进系统的前置性安全管理模式的发展，充分发挥运行控制的核心作用。

简介：为探究民航从业人员发现安全问题后自愿报告意愿的影响因素,提高民航各单位主动报告平台运行效果,按照组织、个人、信息3个主要层面,选择系统设计、安全文化、公司政策、个体认知、利己考虑、利他考虑、信息严重程度、信息发生频率及信息价值共9个子层面,构建了包含29项指标的自愿报告意愿影响因素指标体系。根据指标体系设计问卷,向多家航空公司不同岗位的一线员工发放问卷,并利用均方差决策法计算指标权重。结果表明：1）员工心情是报告意愿最主要的影响因素,其次是领导层重视程度;2）报告意愿与员工身心状态有关;3）组织因素与信息因素既直接影响报告意愿,又对个人因素产生间接影响。

简介：绝对吸睛的飞机动物形象设计组合：老鹰、老虎、鲨鱼，采用了阿克苏诺贝尔旗下的Alumigrip和Aerodur两个品牌的航空涂料。这些动物形象作品在巴西航空工业公司（Embraer）位于巴西圣若泽杜斯坎普斯的工厂完成涂装。在那里设有一座阿克苏诺贝尔专业色彩配色中心。

简介：摘要为做好不正常航班紧急调度工作，笔者根据民航总局网站19家航班异常紧急调度的状态进行了分析，提出了存在的问题，并从飞行计划和应急调度管理两个方面提出了调度管理的最优策略，讨论了我国航空公司适用的航班调度和干扰恢复策略。

简介：未来长龙航空的产业触角会不断延伸，在不断做强航空主业的同时，向文旅、金融、信息数字等产业不断延伸，走上一条多元化、集团化发展之路。

简介：摘要目的探讨航空公司乘务员因抑郁症停飞的因素。方法研究时间为2013年2月—2018年2月，从国内某航空公司停飞数据库中调取的因抑郁症停飞乘务员55例作为研究对象，调查乘务员的抑郁状况并进行相关因素分析。结果logistic回归分析显示产后抑郁史、工作年限、文化程度、年龄与婚姻状况为停飞乘务员抑郁症的主要独立危险因素(P＜0.05)。结论航空公司乘务员因抑郁症停飞比较常见，多与产后抑郁史、工作年限、文化程度、年龄与婚姻状况等因素有关，要积极加强预防性管理。

简介：摘要企业文化是企业综合实力的反映。随着社会经济发展，人们对企业文化的关注度也不断提高，正视企业文化建设中存在的问题，寻找积极的问题解决策略，也成为企业发展中关注的重要话题。基于此，本文就航空公司企业文化建设问题进行探讨，并提出了相应的解决策略。

简介：摘要目的探讨分析高脂血症与飞行员不良生活方式的相关性。方法根据某航空公司2017年现役飞行员体检结果，汇总统计高脂血症患病情况，并对现役飞行员进行生活方式问卷调查，分析疾病危险因素。结果某航空公司飞行员高脂血症患病率为39.77%，其中以“40～49岁”、“30～39岁”年龄组发病率最高，分别为59.15%、51.64%；以TC升高、HDL-C减低发病率最高，分别为79.39%、38.32%；患高脂血症飞行员与血脂正常飞行员的生活方式对比，荤食为主、缺乏锻炼、吸烟较多、饮酒较多人数明显增多，差异有统计学意义（P<0.05）。结论不良生活方式是引起飞行员高脂血症的重要因素，应以30～49岁飞行员为重点干预对象，纠正不良生活习惯，注重降低血脂与提高HDL-C在血液中的含量，积极防控血脂异常。

简介：摘要机场和航空公司是航空运输价值链上密切相连的两个环节，二者之间是唇齿相依的相互合作关系。对于枢纽机场来说，加强与航空公司的合作尤为重要，航空枢纽的建设既需要机场提供强大的地面设备设施，也需要航空公司调整航线结构、构建轴心辐射式航线网络，二者之间密切协作，才能真正形成辐射功能强大的航空枢纽机场。纵观全球各国际航空枢纽，均有强大的航空公司作为强力的后盾，如何做好航空公司规划，协调与广州建立国际航空枢纽的发展关系，是广州建立国际航空枢纽中关键所在。

简介：摘要目的分析与思考国内某航空公司飞行员体检疾病患病率。方法采用回顾性研究方法，研究时间为2017年1月—2018年1月，选择在本机构进行年度体检的国内某航空公司飞行员3706例，记录所有飞行员的体检患病率并进行影响因素的调查。结果在3706例飞行员中，体检疾病患病1721例，患病率为46.4%。多元回归logistic分析显示吸烟、饮酒、肥胖、年龄、飞行年限为导致飞行员体检疾病患病的危险因素(P＜0.05)。结论国内某航空公司飞行员体检疾病患病率相对比较高，吸烟、饮酒、肥胖、年龄、飞行年限为主要的影响因素，要加强预防性管理。

简介：日前，天骄航空有限公司申请筹建得到了民航华北地区管理局的初审同意，根据民航华北地区管理局发布的公示显示：拟筹建的天骄航空由内蒙古航空旅游投资（集团）有限公司独立出资组建。拟筹建公司申请的天骄航空注册资本为人民币30亿元，内蒙古航空旅游投资（集团）有限公司以现金出资人民币30亿元，占注册资本的100％。

简介：达飞集团宣布,完成了对芬兰集运物流公司Containerships的收购。Containerships成立于1966年,专门从事欧洲内部集装箱贸易,拥有690名员工。此前,在10月22日,欧盟委员会批准了达飞轮船和Containerships的并购交易。通过此次收购,达飞集团获得了ContainerFinance整个集装箱物流业务,包括集装箱船,多链路码头,CDHolding,这些业务将整合并入达飞轮船在欧洲和地中海地区的区间市场。

简介：广东凯达茶业股份有限公司成立于1996年,位于有“中国最美小城、中国长寿之乡”美誉的梅州市大埔县,是广东省重点农业龙头企业,中国茶叶行业百强企业.凯达茶场位于西岩山岽顶湖,海拔1256米,常年云雾缭绕,自然生态环境优越,是发展高香型优质有机茶的理想之地.目前,已开发高香型优质茶园1360多亩,拥有从国内外引进的先进茶叶生产加工设备,产品通过了“无公害产地、无公害农产品”认证.

简介：广东凯达茶业股份有限公司成立于1996年,位于有“中国最美小城、中国长寿之乡”美誉的梅州市大埔县,是广东省重点农业龙头企业,中国茶叶行业百强企业。凯达茶场位于西岩山岽顶湖,海拔1256米,常年云雾缭绕,自然生态环境优越,是发展高香型优质有机茶的理想之地。目前,已开发高香型优质茶园1360多亩,拥有从国内外引进的先进茶叶生产加工设备,产品通过了“无公害产地、无公害农产品”认证。

简介：仓储管理在企业管理中意义重大,镇江鑫露达科技材料有限公司作为一家综合性科技型公司,在仓储管理方面存在一些问题。为避免出现库存积压,提高仓储管理效率,为企业带来更多流动资金,本文采用SWOT分析方法,得出公司仓储管理的发展策略。

简介：摘要目的通过对比实验分析咪达唑仑、右美托咪定用于小儿静脉麻醉的效果。方法选取我院收治的需要进行外科手术（体外冲击波碎石术）的患者64例，分成实验组（右美托咪定联合氯胺酮）和对照组（咪达唑仑联合氯胺酮），每组32例。结果两组患者手术中均有不良反应发生，但两组间差异没有比较意义；实验组患者手术后睁眼时间、意识恢复时间、配合时间等均少于对照组，而且差异明显，有比较意义（P＜0.05）；同时实验组患者出现恶心呕吐现象的概率明显与对照组不同，差异有比较意义（P＜0.05），但出现冷颤的概率几乎一致，两组患者均没有出现心动过缓、低血压、呼吸抑制等不良反应。结论右美托咪定联合氯胺酮对于小儿静脉麻醉的效果优于咪达唑仑联合氯胺酮的效果。

简介：10月22日,达飞轮船收购ContainerFinance旗下航运物流公司Containerships的合并协议已获得相关竞争主管部门的无条件通过。合并的相关工作于10月30日正式展开。此次交易自6月20日签署并购协议以来进行得相当顺利。