简介:摘要现阶段,我国航空产业发展良好,并发挥着至关重要的作用,成为人们出行的主要工具之一,但是在进行机械维修检查过程中还存在一系列的问题。因此为了可以给人们提供更好的出行服务,促进航空产业的发展,应给予机械维修检查工作更多的关注。可以说,机械的正常运转很大程度上得益于机械维修检查工作的质量,做好航空机械维修工作可以减轻航空企业运营的经济成本,提高航空企业经济效率,进而促进航空产业的进一步发展。因此,我们必须重视起航空机械维修检查工作,针对不同类型机械的特点,做好维修工作。首先我们应该明确航空机械维修工作的现状,只有这样才能有针对的解决,进而加快我国航空产业的发展。
简介:摘要品牌设计与推广是一个企业扩大知名度,提高市场占有率,进而提升品牌竞争力的重要手段,随着经不断深入发展,企业与企业之间的竞争越来越激烈,企业之间核心竞争力就体现在品牌竞争力上面。本文以海南恒意达建设为里,分析其在品牌设计与推广过程中存在的问题,进而提出相应的解决策略。通过分析,本文认为海南恒意达在品牌设计与推广中存在设计比较简单,不能充分体现企业文化;海南恒意达设计成果不能引起受众的有效共鸣;海南恒意达在推广过程中没有形成科学体系。本在问分析相应问题的基础上,提出了有效的对策,以期望能够促进恒意达品牌的建设,进而提升市场占有率,提高自身的市场竞争力。
简介:摘要目的探究右美托咪定和咪达唑仑对ICU机械通气患者镇静的影响。方法选取2017年01月~2017年12月我院收治的90例机械通气患者为例,采取随机分组法将案例分成三组,即(A、B、C)各30例。结果与A组比较,停药后其它两组唤醒时间较短,明显减少芬太尼用量,其P<0.01;与B组比较,C组的停药后唤醒时间延长(P<0.01)。与A组比较,C组瞻妄和呼吸抑制的发生率有所下降(P=0.011,P=0.048),B组低血压发生率升高(P=0.012),发生呼吸抑制及瞻妄的机率都有所下降,其P分别等于0.015,0.002;C组较B组发生低血压的机率较低,P等于0.030。结论右美托咪定联合咪达唑仑用于ICU机械通气患者具有较好的镇静作用且停药后,易于唤醒且较不易发生不良反应,是一种较为理想的ICU镇静方式。
简介:摘要:目的 探究右美托咪定和咪达唑仑对 ICU机械通气患者镇静的影响。方法 选取2017年 01月~ 2017年 12月我院收治的 90 例机械通气患者为例,采取随机分组法将案例分成三组,即( A 、 B 、 C ) 各30例。结果 与A组比较,停药后其它两组唤醒时间较短,明显减少芬太尼用量,其 P<0.01;与 B 组比较, C 组的停药后唤醒时间延长( P<0.01)。 与A组比较, C组瞻妄和呼吸抑制的发生率有所下降( P=0.011, P=0.048),B组低血压发生率升高( P=0.012),发生呼吸抑制及 瞻妄的机率都有所下降,其 P 分别等于 0.015 , 0.002 ; C 组较 B 组发生低血压的机率较低, P 等于 0.030 。 结论 右美托咪定联合咪达唑仑用于ICU 机械通气患者具有较好的镇静作用且停药后,易于唤醒且较不易发生不良反应, 是一种较为理想的 ICU镇静方式 。
简介:摘要现阶段,随着社会的发展,我国的航空工程的发展也突飞猛进。通用航空工业是国际化标准要求非常高的特殊行业,信息化技术方面需求要高于其他工业。组建具有高科技含量的通用航空维护工程,保证安装的信息技术设备可以促进国内通用航空工业的发展壮大。但国内的通用航空行业的信息化水平,和先进发达国家相比还存在很多不足,具备的信息化能力同航空企业维修水准有着直接关系,其能力的高低决定着维修所需的时间和安全性能的保证。通用航空维修行业必须拥有先进的科学技术,同时它也反映出一个国家的综合科研能力。所以通用航空维修过程中实现信息化,可有效提升对各类设备的维修效率,对通用航空维修进行信息化管理十分必要。
简介:摘要目的探讨比较右美托咪定与咪达唑仑对全身麻醉患者镇静治疗的临床效果。方法选取2017年11月-2018年11月我院全身麻醉的121例患者,随机分为两组。对照组(n=60)给予0.1mg/kg的咪达唑仑静脉注射,观察组(n=61)给予1.0ug/kg右美托咪定静脉泵注,对比两组的MAP、HR水平及BIS水平。结果与T0时间点比较,两组在T1、T2时间点MAP、HR水平及BIS水平均显著改变(P<0.05);且观察组低于对照组(P<0.05)。两组在T3时间点MAP、HR水平无统计学差异(P>0.05),BIS水平与T0时间点比较有显著改变(P<0.05);组间比较均无显著差异(P>0.05)。两组在T4时间点MAP、HR水平及BIS水平均无统计学差异(P>0.05),组间比较无差异(P>0.05)。结论右美托咪定对全身麻醉患者的临床镇静效果更为显著,可有效维持血流动力学稳定。