简介：摘要：在电子产品等高端制 造领域，经常面临 BCA 器件近修、无铅 BCA 器件有铅化处理等问题，需要对器件进行再植球处理。然而由于产品中选用的 BGA 器件规格多种多样，以往的植球方法，需针对每种规格的 BGA 器件设计相对应的植球模具或工装，才能完成 BGA 焊球的摆放过程。这样不仅植球过程费时费力，无法快速响应产品的生产需求。更关键的是焊球摆放精度依赖于工装的设计尺寸与加工精度，当焊球摆放精度较低时，在回流焊接过程中易形成 BGA 焊球间的桥连，导致植球过程失败。本文创造性的使用了全自动贴片机，进行植球过程中的辉球摆放操作，彻底摆脱了对植球工装的依赖，实现了快速、高精度的 BGA 器件再植球操作。

简介：摘要：在电子产品等高端制 造领域，经常面临 BCA 器件近修、无铅 BCA 器件有铅化处理等问题，需要对器件进行再植球处理。然而由于产品中选用的 BGA 器件规格多种多样，以往的植球方法，需针对每种规格的 BGA 器件设计相对应的植球模具或工装，才能完成 BGA 焊球的摆放过程。这样不仅植球过程费时费力，无法快速响应产品的生产需求。更关键的是焊球摆放精度依赖于工装的设计尺寸与加工精度，当焊球摆放精度较低时，在回流焊接过程中易形成 BGA 焊球间的桥连，导致植球过程失败。本文创造性的使用了全自动贴片机，进行植球过程中的辉球摆放操作，彻底摆脱了对植球工装的依赖，实现了快速、高精度的 BGA 器件再植球操作。

简介：摘要：由于BGA (Ball Grid Array球栅阵列)技术应用领域的广泛化,其BGA返修技术已被各电装企业重视。本文按照BGA元器件返修工艺流程为顺序,介绍了BGA封装器件返修技术，侧重阐述了BGA元器件返修工艺过程控制,重点论述了回流焊接温度曲线设置、BGA植球等工艺技术控制手段及工艺要求。

简介：摘要：

简介：[摘要]   瓦斯管线阻火器位置两侧法兰焊口出现裂纹，对现场这一难题进行技术攻关并取得了重大突破，在采用手工焊焊接异种材料这一领域拓展了新的思路。

简介：摘要：加氢设备在炼油、化工、天然气等行业中广泛应用，而焊接作为其主要连接方式之一，对设备的安全和生产效率具有至关重要的影响。然而，由于加氢设备厚壁接管的部位厚度大、材料硬度高，焊接过程中易出现缺陷，给设备的安全性和生产造成潜在的威胁。因此，本文将围绕加氢设备厚壁接管焊接缺陷及其返修展开探讨。具体而言，本文将介绍焊接缺陷的类型和特点，以及常用返修方法及焊接工艺参数的控制。通过对这些问题的深入研究和讨论，旨在提高加氢设备的安全性和生产效率。

简介：摘要：随着搅拌摩擦焊技术的发展，其在轨道客车上的应用日趋广泛。由于母材及装配等原因，搅拌摩擦焊焊缝内部仍可能出现焊接缺陷，且搅拌摩擦焊产品均为铝合金中空型材，其焊接结构复杂，返修合格率低下，造成了极大的经济浪费。本文针对上述问题分类制定搅拌摩擦焊焊接缺陷熔化焊返修专项工艺，使搅拌摩擦焊部件返修合格率由不足10%提升至合格率98%以上，并提高了返修一次合格率，保证一次合格率在95%以上，大大降低了经济损失，保证了生产进度。

简介：摘要：目前，我国的压力容器行业发展迅速，由于压力容器涉及到非常多的技术问题，因此需要相关部门做好检验工作。焊接工作是压力容器生产中非常重要的环节，它直接影响到了压力容器的质量。为了保证焊接质量和设备安全运行，相关部门要对其进行严格检验，通过对焊接过程的有效控制，减少焊接缺陷发生的概率，确保设备运行安全可靠。

简介：摘要：转向架是轨道交通车辆最重要的部件之一，相当于轨道交通车辆的“底盘”,是决定轨道交通产品安全性、舒适性、可靠性的决定因素，涉及车辆的运行品质和乘客运输安全。而构架更是整车运行中最主要的载体之一，是转向架的“骨架”支撑部件，且长期承受疲劳与冲击力，一旦产生裂纹并在运行过程中发生扩展，将会导致车毁人亡的事故发生。

简介：摘要：本文通过理论分析和试验，提出并验证适宜的铝合金镀铬的去铬技术和去铬再活化技术；通过试验总结一次镀铬、二次镀铬、三次镀铬对铝合金基体尺寸消耗的规律，同时验证重复镀铬对铝合金基体性能和铬层结合力的影响，为铝合金镀铬返修提供技术支持。

简介：摘要：焊接工艺是机械加工零件的连接基础，焊接质量会直接影响设备运行的安全性。企业需要从多个方面进行分析，充分考虑到设备零件的材质和焊接操作都是环境等，全面掌握影响焊接质量的主要因素。企业需要密切关注焊接过程出现的各种问题，对较为常见的裂缝、变形等焊接工艺进行分析。本文对焊接过程中容易出现的问题进行了简单的分析，并简单参数了焊接返修工艺的内容。

简介：　　摘要：焊接技术作为一种可靠的粘接手段，被广泛应用于机械加工行业。然而，焊接技术的应用过程中会受到各种因素的影响，从而引发一系列问题，对工作质量产生严重影响。为了解决这一问题，我们需要掌握焊接返修工艺。本文将对焊接返修工艺进行探讨和分析。

简介：摘要 ： 汽车车门在拆装过程中，因为检查不到位，拆装方法不对，总检不到位等因素，很容易造成汽车车门的返修。因为返修造成车辆维修工时增加维修效率低，企业成本增加，客户满意度降低等不良情况。那么，汽车车门拆装中常见的返修有哪些，是什么原因造成的，如何避免这些情况的发生。

简介：摘要：本文首先介绍了常见焊接缺陷分类及其原因和影响，接着介绍了三种常见的针对性的返修工艺，分别是打磨填补、切割拼接和热处理，并对比了它们的优缺点和适用范围。

简介：摘要：目前，随着社会经济不断进步，汽车作为当代出行的主要交通工具，从2018年开始，汽车行业增速放缓，行业竞争愈发激烈。为了增强车型的外观美感，从而吸引消费者，以促进购买力，汽车外覆盖件的产品设计经常会对冲压成形的可行性提出挑战。侧围外板是汽车外覆盖件的重要零部件，因其尺寸较大且形状复杂，在成形的过程中容易出现开裂、起皱、叠料、凹坑等表面缺陷，因此，侧围外板一直是冲压成形领域的研究热点和难点。

简介：摘要：厦门地铁2号线项目，首列试制车车体组成后，端立柱与侧墙板焊接后留有深度3mm、宽度8--15mm的间隙，如图1所示。严重影响了车体产品外观，由于车体腻子厚度要求不大于3mm，不能通过腻子找补将此间隙填满。攻关小组运用头脑风暴，分别采用直接堆焊以及添加补板塞焊两种方法进行工艺试验，通过试验验证最终确定采用补板塞焊进行返修，返修前制定了详细的工艺控制措施，并进行了方案评审，返修时对现场操作者进行技术指导工作。返修后有效填补了车体外轮廓的间隙，保证了车体外观及尺寸要求，获得了厦门地铁监造客户的认可。

简介：摘要：随着轨道交通系统的不断发展和扩张，对车辆部件的安全性和可靠性提出了更高的要求。在运营过程中，由于各种原因，车辆部件可能出现损坏或磨损，为了及时发现并解决这些问题，无损检测技术成为一项重要的技术手段。同时，为了确保车辆在最短时间内恢复正常运营，返修方式也需要高效而可行。本文探讨了轨道交通车辆部件的无损检测技术以及相关的返修方式。

简介：摘要：不锈钢是一类重要的工程材料， 它由铁素体和奥氏体组成，通常这两相在组织中所占的比例相等。本文主要对不锈钢复合材料焊接缺陷分析及返修过程控制进行论述。

简介：摘要：奥氏体不锈钢管道焊接要求较为严格，需要确保焊接工艺流程化，防止在焊接过程中产生缺陷，降低材料对焊接过程的影响。焊接工艺是保证焊接质量的关键，在焊接过程中，需要对焊接工艺进行分析，确定焊接层次与应力的变化，确保焊接质量问题的控制力度，使焊点之间能够稳定衔接，降低高温受热对不锈钢的影响，以提高焊缝缺陷控制的有效性。

简介：摘要：功能是将从进气滤器过来的空气进行增压增温，压缩到燃烧室与燃料混合燃烧，压气机内工作压力能够达到10kg左右，温度能够达到400℃以上，结构上定子安装时是需要将定子用干冰冷却进行安装的，必要时还要对压气机机匣外壁进行加热，由于压气机机匣与定子为过盈配合，长期在高温高压环境下，定子很容易与压气机机匣粘连在一起，所以在拆解压气机机匣工艺步骤时，我们遇到了难题，因原厂拆卸工具价格昂贵，接近20万美金，为此需要一款成本低、结构简单的适用于透平机组压气机机匣拆卸的提升装置来进行解体工作。