简介:摘要随着我国经济发展速度的不断加快,交通行业也取得了巨大的发展。桥梁作为交通运输系统的重要组成部分,桥梁的施工质量对行车安全和舒适性有着重要的影响,而桥墩对桥梁的整体质量和稳定性起到了决定性作用。部分大跨径桥梁桥墩由于设计桩径比较大,钢筋笼的层数和自重比较高,给钢筋笼的制作、运输以及安装带来了较大的挑战,针对这些问题,本文以某大桥主墩下桩基础为例,首先探讨了多层钢筋笼的制作工艺,并对多层钢筋笼的安装技术进行了分析,通过此技术的应用使得施工质量得到了提升,同时减少了成本投入,具有较大的应用价值,希望能为相关钢筋笼的设计和施工人员提供一定的参考。
简介:摘要玻璃纤维筋(GFRP)现阶段越来越多的应用在基坑围护结构中,特别是在地铁施工中,先施工围护结构为后续规划线路提供穿越条件,在穿越区部位采用玻璃纤维筋代替普通钢筋,便于盾构机穿越过程中切割围护结构,减小盾构机刀盘切割围护结构钢筋产生的磨损。玻璃纤维筋钢筋笼的吊装极易产生较大的安全风险,但现阶段国家及行业尚无明确的相关技术要求,这对地下连续墙玻璃纤维筋钢筋笼的安全顺利吊装来说是一个全新的挑战。文章通过苏州地铁3号线16标工业园站地下连续墙玻璃纤维筋钢筋笼的制作及吊装施工,对玻璃纤维筋的制作、桁架筋的设置、吊点设置及吊装提出新的控制技术,为地下连续墙玻璃纤维筋钢筋笼的顺利吊装提供了技术和安全保障。