简介:摘要随着铁路大发展的推进、路网建设的完善、编组站衔接方向的增多,折角车流的影响日渐突出。为此提出的菱形交换场的设想和优化折角车流的措施,可望解决折角车流重复改编的问题,有利于提高车站技术作业效率,加速货车周转及压缩车站运营成本支出。一般编组站图形按上下行方向改编车流是否共用一套调车设备可以分为单向和双向两类。凡设有两套调车设备来分别对上下行改编车流解编的编组站图形为双向布置图。由于此种类型的编组站拥有上、下行两套独立的纵向流水调车系统,车流较大,有衔接方向之间车流的转线,所以必然会产生折角车流。
简介:摘要本文基于既有的研究成果,针对改编集中化的特征提出了3种不同的模拟方案,构建了改编集中化趋势下铁路车流组织与编组站改编能力的耦合优化模型,并根据计算试验归纳了相关结论。
简介:摘要本文主要阐述了在大型编组场内更换组合式交叉渡线道岔的简要流程,其中重点对工程概况、测量定位、施工流程等问题进行介绍,通过对整体施工流程的详细说明,规范出了一套比较符合现场实际的作业方法。
简介:摘要梁场要求的功能非常多,虽然只是一个临时工程项目,但却是一项系统性的工程。在梁场工作必须要抓住工作重点,全面尽到工作职责,严格遵守公司有关规定,创建廉洁梁场。须采取科学、务实的观点才能建设出高安全、高质量的铁路工程,以保障人们的生命财产安全。
简介:摘要考虑重载因素后,路网上的车流组织方案将发生变化,编组站的改编能力需求会随之改变;同时,编组站的改编能力配置又决定着车流组织方案的有效部署。因此,二者是相互联系、相互影响的共同体,需要进行联合优化。
简介:摘要铁路站场是铁路的基本组成单位,站场设计的效率和质量对整个铁路的建设与运营具有极其重要的影响。尤其是随着铁路跨越式发展战略的展开,铁路运输方式也发生了翻天覆地的变化,同时也对铁路站场设计提出了更高的要求。因此文章基于运输要求发生变化下铁路战场设计要点展开探讨。
简介:火车作为五大交通运输方式(铁路、公路、水陆、航空、管道)之一,在当今运输业务中占有重要地位。江铜贵冶铁路编组站结合自身的条件,从线路、动力、设备、行车组织等方面分析现状,并结合实际发展要求,对未来货运发展方向提出改进措施,比如做好钢轨维修养护工作、推进铜精矿运输集装箱化、依托智能化工厂建设,改造完善现有的设备资源等。通过这些措施不断提高铁路货物运输效率,加速车辆周转,降低货车在厂停留时间,具有借鉴意义。
简介:摘要为了避免铁路工程弃渣对环境的破坏,减少水土流失,对环境造成负面影响,需合理选址设计弃渣场,并保证弃渣场的安全稳定性。验收前对弃渣场区域、场地、边坡及支挡工程稳定性评估很有必要。
简介:摘要社会经济的快速发展,促使交通运输行业也快速发展起来,特别是铁路建设事业,更是取得了辉煌的成绩。铁路运输基本上做到了安全、稳定和高效。然而发展过程中必然也会存在一些问题,其中铁路站场与信号系统工程的接口设计当属其中之一。正是由于存在技术问题,使得铁路站场与信号专业接口质量不佳,也会直接影响到后续铁路运输事业。因此文章重点就铁路站场与信号工程设计展开相关探讨。
简介:摘要根据《高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁》的内容,结合铁路工程梁场试验室资料管理的特点,说明铁路工程梁场试验室资料管理重要性。
简介:
简介:高速铁路的桥梁工程建设,为节约运输费用,并满足施工进度和工期要求,需在现场修建预制梁场,集中预制箱梁,采用架桥机架设。如何使梁场布设合理,又节约投资,此文通过建立数学模型来论证预制梁场的布设方案,使架梁工期最短,并通过某工程实例来验证所述方案的可行性。
简介:在山区铁路桥梁工程建设中,受运输等条件的限制及节约项目成本,需在现场修建制存梁场,如何针对桥梁分布和工程特点合理布设,此文以张吉怀铁路井舞段桥梁建设工程为例,对梁场设置和箱梁制架方案进行比选,据此提出可行方案,满足建设总工期的要求。
简介:摘要铁路站场设计应是铁路运输需求在工程上的具体体现,属于典型的系统设计。工程节省与运营便利从来都有一定的对立性,新时期站场设计应以运营条件、能力最大化为第一考虑要素;并灵活运用工程类别和措施,优化工程设计,达到最优的工程、运输效果。本文分析了铁路车站及枢纽的设计理念和方法,阐述铁路枢纽设计、铁路区间站场设计。
简介:城际铁路是在人口稠密的都市圈或者城市带规划修建的铁路运输系统,不但运量大、密度高、线路相对较短,而且区域性强,为大临工程的优化设计提供了可能。此文以珠三角区域城际铁路建设为例,阐述其大临工程如何进行优化设计,并对优化设计轨枕预制场进行了经济条件的比较,通过比较,说明进行优化设计可以节约投资。
简介:湿陷性黄土地基是基础工程中最为复杂的地基类型之一,采取可靠的工程措施以确保基础工程的安全稳定,是湿陷性黄土地区站场路基排水设计必须解决的难题。通过分析湿陷性黄土的主要工程特性,提出湿陷性黄土地区铁路工程的地基湿陷性,在借鉴国内外成熟经验和研究成果的基础上,湿陷性黄土地区铁路工程采取合理选择线路位置、科学确定工点设计方案等措施,为铁路客运专线建设提供可靠的技术支撑。本文分析湿陷性黄土对工程建设的危害,在设计中应注重加强铁路站场路基的稳定性。
简介:摘要针对货运列车的编组调度问题,根据实际情况和理论研究的需要,首先对模型做了分析和假定,在此基础上,以中时最短为优化目标,给出了基于0-1整数规划和多目标优化理论的优化数学模型,实现了理论上可行的编组调度方案。
简介:摘要本文作者根据多年箱梁预制场管理经验,以济青高铁项目青岛高新制梁场为依托,结合项目预制15种图号、23种梁型的特点。讨论在复杂梁型状态下,箱梁预制、存储及相关配套设施的规划设计与资源配置。
简介:地铁作为高效率、节能环保的出行交通工具,备受人们关注。地铁列车的编组形式及运营调整方式的科学性均会对运营线路的服务质量造成影响。本文主要就地铁列车编组形式、计算及运营调整方式进行分析,供同行借鉴参考。
铁路编组站折角车流的优化浅析
铁路车流组织与编组站改编能力的耦合优化
浅谈大型编组场更换三渡八交道岔施工的思考与总结
铁路预制梁场的现场管理
铁路重载运输车流组织与编组站改编能力优化方法
铁路站场设计对运输影响的探讨
江铜贵冶铁路编组站货物运输发展方向的思考
北方某铁路弃渣场稳定性评价
铁路站场与信号工程设计接口研究
浅谈铁路工程梁场试验室资料管理
大型铁路站场大跨度跨线桥施工工法
高速铁路建设箱梁预制场的布设方案探讨
山区铁路梁场设置与箱梁制架方案探讨
铁路站场及枢纽设计理念和方法探讨冯博宇
城际铁路大临工程优化设计及建场费用的探讨
湿陷性黄土地区铁路站场路基排水设计
货运列车的编组调度问题研究
铁路既有线大型站场改造工程的相关技术方案浅谈
高速铁路预制梁场多梁型制、存梁设计研究
地铁列车编组形式与运营调整计划