简介：抗滑桩桩间距计算是滑坡防治工程的关键问题。基于对滑坡工程中抗滑桩桩间土拱效应力学模型的分析,采用摩尔-库仑强度准则,利用桩间土体在极限状态下的静力学平衡条件得到桩间距的计算公式。运用该公式对一抗滑桩工程实例进行计算并优化,结果表明,该桩间距计算公式具有较好的适用性,可推广采用。

简介：为探究最优的装甲板间距,在对被动电磁装甲系统的原理进行分析的基础上,结合虚拟源点理论建立了金属射流的作用时间模型,分析了装甲板间距对金属射流微元作用时间的影响；结合金属射流的比作用量模型,利用Matlab软件对金属射流的比作用量随被动电磁装甲板间距的变化规律进行了数值分析.结果表明:存在最优装甲板间距,使金属射流比作用量的峰值达到最大.

简介：随着国际田径运动技术水平的不断发展和提高,男子110米栏从运动员的身高、技术水平和运动成绩都有了明显的提高。该项目虽已有174年的历史,但比赛的相关规则至今没有改变,尤其是栏间距,三步完成已明显影响其步长,所以也制约着技术水平的发挥和运动成绩的提高。经过多年的比赛观察、研究,笔者认为将栏间距由9.14米修改为9.30米,起点至第一栏由13.72米修改为13.50米,

简介：驾驶人的因素对机动车辆保险定价的影响具有显著性，因为人的因素在车辆运行安全中具有很重要的作用，其中空间距离判识人的因素没有考虑到，由于驾驶员的风险主观性很强，往往被保险公司在进行车险定价时难以鉴定。将驾驶员空间距离判识引入到车险定价的费率因子体系中，利用AHP层次分析法，建立驾驶员空间距离判识评分体系，可以给出驾驶员空间距离判识的费率调整系数。