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  • 简介:随着工程结构的日益大型化和复杂化,结构损伤检测时需要布置大量的传感器.传统的集中采集和处理的技术将难以胜任海量数据的处理要求.有利于降低成本,密集布置的无线智能传感器就成为大型结构健康监测系统的最佳选择.采用分布损伤识别方法是密集布排的无线传感测试系统的必然要求.针对拱桥吊杆损伤的问题提出应用于无线传感网络的分布识别技术.以一混凝土钢管拱桥为实验平台,松动吊杆端部锚具制造不同程度的松弛损伤,对损伤前后拱桥进行振动测试,按照网络拓扑情况,利用功率谱密度曲率差法进行损伤识别分析.结果表明:分布损伤识别技术能够成功识别拱桥吊杆损伤,并且该方法可以应用到其他密集布排无线传感器的大型复杂结构的健康监测和检测中.

  • 标签: 钢管混凝土拱桥 拱桥吊杆 无线传感网络 分布式技术 损伤识别
  • 简介:以大连市开发区滨海路四号桥为例,介绍大跨度中承钢管混凝土拱桥的总体设计、平面静力分析、空间静力分析、稳定分析和施工工艺的要点。

  • 标签: 拱桥 钢管混凝土结构 系杆拱 桥梁设计
  • 简介:香火岩特大桥主桥为上承钢管混凝土拱桥,主拱计算跨径为300m。主拱采用悬链线形,拱肋采用六肢钢管组成的等宽度变高度空间桁架结构,拱脚截面径向高9.0m,拱顶截面径向高5.0m,拱肋腹杆采用钢箱或开口的工字钢断面。拱上立柱为排架式空心矩形薄壁截面钢箱结构,桥面系采用预应力混凝土T梁。主拱采用无支架斜拉扣挂缆索吊装系统施工,节段接头在安装时弦管通过内法兰盘用高强螺栓栓接。采用通用有限元程序MIDASCml进行全桥结构施工、运营阶段静力分析,结果表明结构设计满足规范要求。

  • 标签: 钢管混凝土拱桥 主拱圈 拱肋 拱脚 有限元 静力计算
  • 简介:摘要:介绍了栖霞大桥吊杆更换工程的吊杆更换方案,针对拱桥吊杆索导管直径偏小、交通组织困难的特点,选用了符合本桥特点的钢绞线整束挤压吊杆体系,提出了增设中横梁的临时吊杆体系的方案,同时对吊杆更换的张拉、卸载合理分级进行了研究,可为同类型拱桥更换提供参考。

  • 标签: 吊杆更换 索导管 中横梁 合理分级
  • 简介:摘要:工程建设中,设计、监理、施工单位责任明确,互相配合,抓好工程建设的每一个环节,在建设前就能准确瞄准质量、工期和安全目标,落实各方自己的责任,同时树立全员质量、品质和安全意识,在建设过程中不断采取有效措施而保证了大桥顺利进行和圆满成功。

  • 标签: 中钢管 拱桥 填充 混凝土
  • 简介:摘要工程建设中,设计、监理、施工单位责任明确,互相配合,抓好工程建设的每一个环节,在建设前就能准确瞄准质量、工期和安全目标,落实各方自己的责任,同时树立全员质量、品质和安全意识,在建设过程中不断采取有效措施而保证了大桥顺利进行和圆满成功。

  • 标签: 钢管混凝土 监控 控制
  • 简介:收集了大量的国内已建和待建的钢管混凝土拱桥的基本资料,对其数量、跨径、结构形式、施工方法、材料等方面进行分析与总结。为此类桥梁的结构设计与施工提供参考。

  • 标签: 拱桥 钢管混凝土结构 设计 施工 调查 分析
  • 简介:摘要:钢管 混凝土结构具有承载力高 ,抗震性能优等诸多优点 ,近年来在多高层建筑中得到越来越广泛的应用。我们利用有限元软件对钢骨混凝土桥梁 结构进行竖向荷载 分析,为桥梁 结构在工程领域中更加 安全可靠奠定基础。

  • 标签: 钢 管 混凝土 有限元 建模
  • 简介:摘要本文系统介绍了钢管混凝土拱桥的国内外发展概况及以及主要的施工方法,可供广大工程技术人员参考。

  • 标签: 钢管混凝土拱桥 施工方法
  • 简介:[摘要内容] 钢管混凝土拱桥的拱肋是以受压为主的构件,且一般具有跨径大及宽跨比比较小的特点。随着交通事业的快速发展,新建项目不可避免的需要上跨既有的交通线路。受限于既有项目通行净空、远期规划,以及新建项目纵坡需求,钢管拱桥在新建交通项目特别是铁路项目中圆满满足了上述需求。常见的钢管混凝土拱桥跨径为80m、96m、112m、128m、140m,本文就莱荣高铁跨省道S209特大桥1-112m下承钢管混凝土系杆拱桥为例,介绍标准跨径下系杆拱桥的施工方法。

  • 标签: [] 高铁,系杆拱桥,112m,钢管混凝土拱桥,下承式
  • 简介:摘要:本文以合阳嘉陵江大桥为研究对象,桥梁维修改造中桥面板采用连续体系,在温度及车辆行驶作用下,可能出现短吊杆纵向变形明显的问题,疲劳效应愈加明显,诱发诸多安全隐患。故根据桥梁的基本结构特征,确定和细化吊杆更换内容与要求,设计可行性较高的吊杆更换方案,加强对新吊杆安装、临时吊杆兜吊系统安装的管控力度,再进行施工监控,以维护桥梁运行的稳定性。

  • 标签: 钢管混凝土 吊杆更换 拱桥
  • 简介:摘要钢管混凝土拱桥在我国走过了二十余年的发展历程,无论是其应用规模之大、跨径增大的速度之快,还是结构类型之丰富、应用范围之广大都是惊人的。我国目前正处于大规模的交通基础设施建设的时期,钢管混凝土拱桥以其自身特有的优势,未来还将被大量应用。改善钢管混凝土拱桥的填充混凝土

  • 标签: 钢管 拱桥 填充 混凝土
  • 简介:摘要:为了解决因场地受限无法搭设围堰或钢平台施工混凝土横梁的难题,以新江南大桥拱上横梁施工为例,采用半预制半现浇的预现结合技术,在满足施工条件的场地上进行预制部分施工,然后吊装至设计位置后再进行现浇部分的施工。结果表明,在场地受限环境下,预现结合[1]施工技术可行,能够有效降低成本,缩短工期,可供类似工程参考。

  • 标签: 场地受限 混凝土横梁 半预制半现浇 预现结合
  • 简介:摘要:钢管混凝土拱桥具有跨越能力大、强度高、重量轻、便于施工等优点,近年来在我国桥梁建设中迅速发展。随着钢管混凝土技术的不断发展,钢管混凝土拱桥的跨径不断的增大,其静力性能、动力性能的研究显得越来越重要。本文展示了钢管混凝土拱桥的应用与发展,并通过大型有限元软件Midas/Civil对跨径为575m的某中承钢管混凝土拱桥进行了静力特性和动力特性分析,并通过查阅资料文献,论述可钢管混凝土拱桥地震响应的特点,并对今后钢管混凝土拱桥的性能研究提出了建议。

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  • 简介:本文主要介绍了钢管混凝土拱桥在设计和施工过程中的一些主要问题及设计、施工方法。由于钢管混凝土拱桥形式美观,受压性能良好,自重轻等综合优势,在未来的桥梁建设中应大力推广使用,而在设计和施工中积累宝贵的经验,更将使该结构得到更大发展。

  • 标签: 钢管混凝土拱桥 设计 施工 结构
  • 简介:摘要: 这篇文章显示了钢管混凝土拱桥系统的发展现状 ,阐明了未来重要的发展方向 ,基于大量的桥梁类型的研究 ,在中国的发展历史和方向 ,桥设计计算理论的特点 ,工程施工方法做一个结构化的总结。现阶段的研究对象大多是施工阶段的收缩徐变和整体稳定性。在工程施工阶段,一般采用应力叠加原理。该桥型设计计算方法中的应力叠加原理能较好地反映拱桥工程施工阶段的真实应力状态。拱桥钢骨架的装配方式主要有两种 :一种是旋转工程的施工方式,另一种是斜拉吊架的拉索装配安装方式。

  • 标签: 钢管混凝土结构 发展状况 工程建设方法
  • 简介:摘要:桥梁长期暴露于野外自然环境之中,不可避免受到环境温度、日照辐射等因素的影响,其温度效应较为显著,近年来国内外学者已开始关注温度作用对钢管混凝土拱桥的影响,普遍认识到温度作用会影响桥梁的线形、引起结构脱空、增加结构应力等,进而影响结构的安全。

  • 标签: 钢管混凝土拱桥 温度场 温度效应
  • 简介:摘要:钢管混凝土在20世纪60年代初的时候,就已经出现在了我国,从别的国家引入我国的时候,对我国来说是一个全新的开始,也是一个全新的发展机遇。最近几年,我国在钢管方面的应用发展非常快,快速的发展,将我国钢管行业带入到了一个新的领域,现如今,许多大跨度的桥梁开始采取钢管拱技术,而使用这种技术的原因主要是由于形态比较优美,且跨度比较大,非常容易施工,当然同时也存在着抗压和抗裂性能,而这些性能都使得钢管混凝土拱桥施工的过程中能够为整个工程和质量添加色彩。钢管混凝土充分利用了钢管的套箍作用,而这种作用是其他材料不具备的,利用钢管混凝土能够提高抗压和抗裂性能,基于此,本文对钢管混凝土拱桥施工进行相应分析,并阐述重点内容。

  • 标签: 钢管混凝土 拱桥施工 措施