简介:摘要:贵州省六盘水至威宁高速公路第十五合同段李子沟特大桥位于威宁县观风海镇李子沟村,桥址区海拔2200~2300米之间,是贵州省高速公路海拔最高的连续刚构桥。主桥上部结构为预应力连续刚构桥,六盘水岸引桥为现浇箱梁,昭通岸引桥为装配式预应力混凝土连续T梁(先简支后连续),桥梁宽度为2×净11.25米,全桥跨径组合为,左线:4×40+2×(3×40)+(90+3×170+90)+3×(3×40)米=1450米,桥梁全长1462米;右线:4×40+2×(3×40)+(90+3×170+90)+2×(4×40)米=1410米,桥梁全长1422米;左线桥起点桩号ZK124+319,终点桩号ZK125+781;右线桥起点桩号K124+319,终点桩号K125+741。桥梁下部结构 10、15 号桥墩为主引桥过渡墩,采用带盖梁的空心墩,P11、P12、P13、P14 为主桥双薄壁空心固结墩,桥台均采用重力式 U 形桥台,全桥桩基均采用摩擦桩。
简介:摘 要:渤海湾软弱条件下浅滩区施工大体积承台,基坑深度超过 15 米,采用钢板桩围堰进行施工, 在施工过程中解决钢结构支护、深基坑开挖、排水是关键。本文从软弱地质条件下筑岛围堰、钢围堰施工方案对比选择、长桩插打等方面叙述。
简介:[摘要] 高耐久混凝土是通过对原材料的优化控制,合理掺加优质矿物掺合料或复合掺合料,采用高效(高性能)减水剂制成的具有良好工作性、满足结构所要求的各项力学性能、且耐久性优异的混凝土。本文将介绍凤凰山体育中心的大体积高耐久混凝土的配合比研究,该研究在实际应用中取得了良好效果。
简介:摘要:文章以深中通道海域承台大体积混凝土施工为例,总结分析了海域承台大体积混凝土温控要点,以作为经验的推广。
简介:摘要:文章以深中通道海域承台大体积混凝土施工为例,总结分析了海域承台大体积混凝土温控要点,以作为经验的推广。
简介:摘 要:恒印智慧城市1#楼及裙房工程是一在施公共建筑,其1#主楼基础筏板最大厚度3m,在大体积混凝土施工过程中,水化热使混凝土内部积蓄热量,且由于截面厚大,内部热量不易散发,很容易造成与外部过大的温度应力破坏混凝土,控制内部温度、使内外部温度不超过规范要求是施工中的控制关键,该工程从混凝土原材料的选择、试配的确定以及入模温度的预控,将前期温度过快的增长风险降低,在施工中采取薄层浇筑的方法,将分层浇筑厚度控制在400mm,使得水化热得到了一定的释放,减少后期的温度过高增长。