简介:CFG桩复合地基技术在工业厂房和民用建筑的地基处理和加固上被全国广泛推广应用,由于CFG桩具有施工简单、沉降变形小、造价廉价等明显优势的存在,CFG桩复合地基已成为一种常见的地基处理技术。本篇文章通过对CFG桩作用原理、设计思想、施工工艺与检测技术予以总结和探讨,为CFG桩复合地基处理技术的推广作了必要探索。
简介:摘要CFG桩复合地基技术是地基设计中一种经济实用、应用性广的大地基处理的有效方法,是这几年来在水泥粉煤灰碎石桩地基的基础上发展起来的一种地基处理技术。现在,CFG桩复合地基技术正正渐渐应用到道路公路建设中,而且在高速公路地基处理中具有良好的发展前景。这篇文章主要讲述了一些CFG桩的基本的简单概念,CFG桩复合地基的承载和变形特性,CFG桩复合地基的设计计算方法,CFG桩施工工艺和施工质量控制,而且分析了CFG桩复合地基的工作机理,面积应力比公式以及复合地基承载力的计算方法。并结合CFG桩复合地基施工技术的发展状况,分析了几种施工方法和施工工艺的特点以及应用前景和状况。最后结合唐津高速公路的地质状况,确定采用CFG桩复合地基处理方案可行然后确定设计了相关的CFG桩复合地基的参数。
简介:摘要该项目地上26层,地基处理采用CFG桩复合地基,桩径400mm,正方形布桩,桩间距为1.6m,有效桩长为19.0m,桩身混凝土强度等级为C30。复合地基承载力特征值不小于550kPa,单桩竖向抗压承载力特征值不小于1200kN。
简介:摘要随着建筑业的不断发展,面对的复杂地形越来越多,对地基的要求也越来越高,单一的加固方式难以满足实际工程需要,为解决这一问题,近年来出现了多桩型复合地基,即多种不同类型桩组合形成的复合地基。单一型桩局限性大,适用性较为狭窄,难以兼顾各方面需求,利用不同桩的特性进行优势互补,组合形成的多桩型复合地基逐渐成了一种新的加固方式。本文以昆明某仓库CFG桩与强夯碎石桩复合地基处理工程为例,验证多桩型复合地基的可行性,探讨此类地基的主要影响因素,并优化设计方案。
简介:摘要对PHC管桩单桩竖向承载力和水平承载力性状特征进行了规律分析,研究了水平抗力系数的比例系数m的主要影响因素,结合PHC管桩桩基现场原位试验,进行了经济型比较分析。对CFG桩复合地基和传统桩基础进行技术和经济效益方面分析比较,结果表明,CFG桩复合地基使桩间土的作用得到了充分发挥,增大了复合地基的压缩模量,使复合地基最终沉降变形减小,约为桩基的23%--30%;CFG桩复合地基利用工业废料粉煤灰、不配筋,充分发挥桩间土的承载力,工程造价低廉,经济效益明显优于桩基础方案。
简介:摘要CFG桩又被称为水泥粉煤灰碎石桩,其主要的组成材料有石屑、碎石、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,利用相关机械制作成强度可变的桩。CFG桩与桩之间通过褥垫层形成CFG桩复合地基,桩端无论是在普通土层还是在硬质土层间都可以保证CFG桩与土层间的连续性。CFG桩符合地基更适合在粉土、砂土、粘性土以及硬质土层或是承载力在70kPa以上的淤泥质土等。CFG桩施工工艺相对成熟,在我国建筑、高铁、道路等领域应用很广,对于施工过程中出现的常见质量问题,积累了较多经验。但是在检查的过程中存在一定的缺陷因此应对其进行进一步的分析并找到有效的解决措施,提升CFG桩复合地基施工质量。