简介：

简介：摘要厨房系统是满足旅客乘车过程中对于饮食需求的保证，主要功能包括对食品准备，储存和加工。能够向乘客提供热的盒饭、开水、咖啡等热的食品；提供酒水、饮料等常温饮品；提供冰淇淋、冰块以及冰镇酒水饮料等低温食品。

简介：摘要2008年8月1日开行了京津城际的300公里的高速动车组，受世界瞩目并给社会带来了很好的效益，随之2011年京沪高铁的开通、2012年年底京广高铁的开通，给广大老百姓的出行带来了极大的方便。高速动车组具有安全、准时、快速、舒适、节能、环保等诸多优点，是在现代科学技术的基础上发展起来，同时也带动并促进了科学技术发展，随之而来就是要求我们动车组司机必须更好的实现“安全、正点、平稳、舒适”，这直接关系着铁路运输的整体水平和服务形象。因而，切实提高动车组司机的操纵水平势在必行，动车组的平稳操纵工作是当前机务部门一项重要的工作内容之一。其宗旨是使动车组乘坐的旅客感觉平稳舒适。如果由于人为操纵不当造成动车组的冲动，既损害了旅客的利益又会对铁路的形象产生负面的影响。通过我多年来对京津城际、京广高铁的操纵体会的实践及探索，总结了一些经验教训，希望为广大的动车组司机带来帮助及参考意义。

简介：摘要

简介：文章通过对CRH380B型动车组车窗的介绍,提高我们对CRH380B型动车组车窗的了解。全方位多层次对CRH380B型动车组车窗的检查与维护进行分析,丰富对该装置的认识。

简介：摘要：针对 CRH380BL 型动车组受电弓软连线、支持绝缘子磨损断裂较为严重问题，结合受电弓结构特点和 CRH380BL 型动车组运行实际情况进行分析，提出了相应的改进措施和建议，以确保动车组正常运用安全。

简介：摘要：CRH3809型动车使用范围广，载客量多。因此本文从两个方面就CRH3809型动车

简介：摘要：运营中的高速动车组必须连续长时间的运行，以满足高速铁路多样化、长途运输的需求。但随着动车组行驶里程的增加，车轮磨损会逐渐显现。车轮磨损会导致轮轨几何尺寸偏离初始设计值，影响车辆系统的振动特性，降低动车组的稳定性，同时也会影响乘客乘坐的舒适度。近年来动车组轮轨关系匹配不良导致的转向架横向加速度超限报警问题明显增加。动车组转向架横向加速度报警将造成运营动车组降速运行或停车，对正常的高铁运输秩序造成较大影响，甚至会影响动车组运行安全。

简介：摘要：目前，铁路运输是我国旅客长途出行的主要交通方式选择。近年来，伴随着国内铁路的迅速发展，铁路运输以其舒适、快捷、准时、安全的突出特点，越来越受到出行人们的青睐和考虑。为了保证铁路出行的舒适性和安全性，每个制造过程都需要严格的检查，每个功能都需要严格的验证。CRH380动车组空调系统的目的是为乘客提供舒适的旅行环境，以保证旅客的身体健康，减少旅途中的疲劳，其性能直接关系到旅客乘坐动车组的舒适性。此文章将介绍的就是CRH380动车组的一个重要试验工序，空调系统的介绍及功能试验控制要点。

简介：摘要：高速动车组的检修主要是分五个检修级别，一、二、三、四、五级检修五个阶段。运用检修为第一、二个阶段，定期检修为三、四、五三个阶段。运用维修的对象主要是动车组内的转向架、车轮等具有重要支撑作用的部件，而三级修及以上修程的维修工作则会在此基础上加入更多更精密的维修处理。所谓定期维修就是指根据动车组的使用寿命来确定维修时间，运用维修则是以动车组相关零件的实际损耗程度为标准的。

简介：摘要：作为重要的安全保障部件，安全阀的质量必须严格把关，技术性能不断提升。研制各种性能优越的新型安全阀，结构参数进一步优化、提高安全阀的可靠性。安全阀的开启压力、关闭压力、排量等设计参数可以通过大量的实验获得，但阀体内部流体的具体流动情况很难通过实验获得，而且关于这方面的研究资料也比较缺乏。CRH380B型动车组供风及制动系统采用弹簧直接载荷式安全阀，安全阀安装于总风缸上。空气压缩机出现不停机故障会导致总风压力持续升高，当压力超出一定范围时，安全阀动作(排风)，以降低总风压力，防止用风设备损坏。

简介：摘要：受电弓控制系统是牵引供电系统的核心，而牵引供电系统本身又 与轨道动车的运行效率、质量、安全性等紧密相连，因此对于受电弓故障及控制原理的探讨是尤为必要的。本文以此为出发点，围绕 CRH380B型动车组，从控制原理和故障原因两个方面，对于受电弓控制系统展开探讨，为我国动车安全高效发展提供理论层面的内容分析。

简介：摘要:目前,高速铁路快速建设发展,动车组已成为一种新型的高效铁路交通运输专用工具,在高速动车组的牵引车辆正常运行中,牵引传动系统供电发挥着重要主导作用，本文以

简介：摘要：高速列车在实际运行过程中，其牵引系统出现故障的频率相对较高，牵引系统故障会对列车正点以及运行安全性产生较为严重的影响。基于此，本文主要针对CRH380B型动车组在运行过程中牵引系统有可能发生的故障问题进行分析和探讨。

简介：摘要 论文分析了动车组超员的原因，结合CRH380B型动车组既有情况，提出了加装超员报警功能的实现方案，在不增加硬件设备的基础上，利用空气弹簧压力传感器采集的压力转换为车厢载重进行超员报警判断，通过软件更改实现超员报警，减少了动车组改造费用，实现了CRH380B型动车组的超员报警功能。

简介：摘要我国铁路接触网供电设有分相区，动车组在经过分相区前需断开主断，待经过分相区后需重新闭合主断。本文着重对动车组过分相的过程进行了分析，并对动车组在过分相区间为保证负载供电而进行的中压保持进行了研究。

简介：摘要高速动车组诞生以来，以其安全、快捷和舒适等特点在世界上多个国家得到了广泛的应用和发展。高速动车组是高速铁路发展的核心。高速动车组运行时受到空气动力学作用，对动车组结构提出了更高的可靠性和气密性要求。作为动车组的重要装备，高速动车组一般使用塞拉门结构代替普通的折页门结构。其是旅客上下车及列车发生火灾等需要疏散时的主要通道，其运行状态的好坏直接关系着旅客的乘坐舒适性与安全性。在历年检修运用过程中，车门故障成为影响动车组运行安全的一项重要因素，因此，研究分析动车组车门故障及故障处理方法具有重要的意义。

简介：

简介：摘 要：塞拉门系统是动车组安全正点运行的重要因素之一，随着动车组运用年限和里程的不断增长，门系统部分零部件出现老化现象，塞拉门的故障呈上升趋势，尤其是运营中发生的故障已经影响到运输秩序的稳定。塞拉门的检修维护也越来越引起重视。本文对动车组塞拉门结构组成、功能原理以及在运用中出现的典型故障案例进行了简要介绍，并提出了塞拉门高级修的检修优化建议。

简介：摘要：国内动车车组的车门结构以塞拉门设计为主，在列车快速行驶过程中需要车厢具有良好的密封性。但高速列车在使用过程中需要进行频繁开关，也是危险事故中的主要逃生通道，只有保障动车组塞拉门动作的安全性和可靠性，才能最大程体提高乘客出行的舒适度和安全度体验。基于此，本文以CRH380B型动车组为例，探讨动车组塞拉门的结构组成，并对其运行过程中可能发生的故障案例及故障处置方式进行分析，最后提出CRH380B型动车组塞拉门运用的改建建议，旨在为相关人员提供参考。