简介:U.S.sanctionsonIranhaveexpandedsincethestartoftheIraniannuclearissue.Theyhavegrownfromsmall-scaleembargoestotoday’ssanctionsonmultiplesectorsincludingfinance,trade,energy,andpersonnel.DuringU.S.PresidentBarackObama’stenure,thereisverylittlelikelihoodthattheU.S.willresorttoforce,leavingWashingtonwithnoothermeansthansanctionstopersuadeIrantochangeitsnuclearpolicy.Thismeansthatalthoughsanctionshavealimitedeffect,theU.S.willcontinuetoprimarilyrelyonthemtoforceIran’shand.
简介:Aconvergingpointhasemergedonthehorizon,withanincreasingnumberofcallsforbuildingChina-U.S.+XmechanismsamongChinesescholars,andaveritablezealforinitiatingaROK-U.S.-ChinadialoguefromPresidentParkGeun-hyeofSouthKorea.Thispaperintendstoexplorethepossibilityofsuchatrilateraldialogueandcooperationarrangement,byanalyzingthebackgroundtothetrilateralrelations,theirrespectivestanceandconsiderations,aswellasanyhurdlesinvolvedintheprocess.
简介:用BEAM188梁单元和SHELL181壳单元建立了两种可考虑荷载作用位置的有限元模型,相互验证了模型的正确性.通过对两种荷载模式下U形截面无铰和两铰圆弧拱计算结果的比较,研究了支座类型、荷载模式和矢跨比对钢拱平面外屈曲的影响.对于理想的支座约束,发现径向均布荷载作用下两铰拱平面外屈曲荷载与无铰拱相同,竖向均布荷载作用下两铰拱平面外屈曲荷载在较大矢跨比时明显高于无铰拱;由于两铰与无铰拱的支座构造不同,满足什么条件平面外约束可按无铰对待有待研究.通过对加缀板与加隔板U形截面两铰圆弧拱平面外屈曲荷载的比较,发现加缀板形成间断闭合截面对屈曲荷载提高更显著,且用料少、施工简单.
简介:在临床上正确的卧位与医学诊断、疾病治疗和临床护理有着密切的关系。由于疾病的影响,住院危重患儿常因病情的需要取半坐卧位。半坐卧位为抬高床头30~40°,摇起膝下支架5~10°。目前国内的儿童病床功能、规格不一,不能满足不同年龄段患儿取半坐卧位的体位要求,而且患儿的自律性差,摇高床头取半坐卧位时经常容易下滑.
简介:剖析单板U型场地滑雪运动的制胜特征,有助于完善训练方法提升竞技实力。运用文献资料、专家访谈等研究方法从单板滑雪项目运动特征入手,探寻该项目制胜的关键。结果表明:虽然我国已有专家、学者概括了单板U型场地滑雪运动“高、稳、难、新、美”的制胜因素,但从运动员参赛过程来看“难度、难稳和难美”更明确了制胜的特征与关键。这些制胜特征与运动员技术储备、运动过程控制和动作编排息息相关,因此提出提高技术储备、强化运动控制和优化动作组合等对策,以此不断提升我国单板U型场地滑雪运动竞技实力。
简介:FromNovember30toDecember6,2014,China-U.S.YoungLeaders'Dialogue2014washeldinChengduandBeijing.Thedialogue,whichwassponsoredbyCIISandassistedbyChengduMunicipalForeignAffairsOffice,exploredaroundthetopicof'NewModelofMajor-CountryRelationship&China-U.S.CooperationonGlobalGovernance'.Dr.RuanZongze,VicePresidentofCIIS,chairedtheopeningceremonyandmadeopeningremarks.
简介:针对钢桥面板顶板与U肋焊接接头,开展疲劳应力有限元分析,研究该构造细部的疲劳效应,为钢桥面板抗疲劳设计与维护提供参考。建立了钢桥面板板壳单元模型,以焊趾处热点应力为指标,分析过焊孔对接头受力影响以及轮载作用下顶板应力历程及应力幅值。结果表明,板壳单元有限元模型局部细化网格尺寸不超过1.0倍顶板厚度,可得出稳定的热点应力计算值。过焊孔的设置削弱了横隔板对顶板的支撑作用,使过焊孔区域顶板应力有所增大。不设置过焊孔时,接头处由于存在较大几何与刚度突变,应力集中更加明显。热点应力对轮载的横向位置比较敏感。轮载在纵桥向与横桥向的应力影响范围都比较小,可忽略车轴、轮重及车辆间的应力叠加效应。