简介:站内轨道电路采用97型25Hz相敏轨道电路,站内电码化为25Hz微电子设备时,经常出现列车出清股道后站内电码化不能自动恢复的问题。分析25Hz微电子站内电码化的工作原理以及继电器动作时间特性,介绍具体的改进方案与实施效果。
简介:2009年全路科技工作会议部署了今后一个时期铁路科技工作的重点任务。铁路技术创新工作将紧紧围绕大规模客运专线建设、铁路装备现代化、保障运输安全、提高运营管理和服务水平的需要,落实《铁路科技发展“十一五”规划》,选好项目、有所突破,重点抓好以下几个方面的工作:
简介:在中国的铁路版图上,全长594公里的朔黄铁路是一条重量级铁路。这条我国西煤东运的第二大通道,从2000年线路开通运营起,已“服役”近20年,累计完成煤炭等货物运输21.5亿吨。近日,在国务院政策例行吹风会上,中国铁路总公司副总经理李文新表示,公司将扩大万吨重载列车开行范围,挖掘既有通道能力,强化机车车辆装备保障,着力解决物流成本问题。为此,除了线路、装备、工程、勘测、运营等设备升级外,移动闭塞信号系统或将成为重载铁路降本增效新方向,并有望于2021年在朔黄铁路投入使用。
简介:北京地铁5号线列车上将应用了一项西门子公司的全新节能技术——静态储能装置(SITRASSES)。SITRASSES将车辆制动时的能量先储存起来,当有车辆加速时再将储存的能量释放出来,不仅可以大幅减少变电所中一次能源的消耗,还相应地减少了CO2的排放,有益于环境保护。
简介:4月10日,中国中车集团有限公司董事长刘化龙在博鳌亚洲论坛2018年年会上透露,中国轨道交通未来3~5年将实现智慧列车、可变轨距高铁、600km时速磁悬浮列车3个"指日可待"。第一个"指日可待"是京张高铁将在2022年北京冬奥会投入使用,这是一个完全智能智慧的列车,相信从车辆的设计和自动化管理会给乘客带来不一样的体验。第二个"指日可待"是2020年左右将推出一款可变轨距400km时速的高铁,将解决跨境运输时轨距不一样的难题.
简介:在公路工程建设中,为了达到合理设置制存梁场规模、节约土地、提高制梁效率、减少制存梁成本的目的,此文在介绍公式法和线性规划法基本原理的基础上,针对具体工程情况和架梁需求,阐述可采用的计算制存梁台座数量的计算方法。并以青海曼大公路宁克四标修建制存梁场为例,验证所述计算方法是否可行。通过分析计算发现:公式法计算过程比较简单,计算的存梁台座数偏差较大。而线性规划法因考虑了生产过程的不均衡性,计算的结果更符合工程实际。
简介:因为旅游产业、隐逸文化、宜居宜业和经济活力等原因,2016年G20峰会在杭州召开。杭州是中国唯一一个被BBC评为"全球公共自行车服务最棒的城市",拥有国内最完善的自行车租赁网络;杭州在浙江省"美丽公路"的建设中争先争优。G20峰会选择了杭州,杭州也选择借G20这个契机实现"世界名城,公路先行"和"美丽+"经济的迅猛增长。
简介:截至2004年12月3日,中国铁路货物发送量突破20亿t,到12月5日达20.16亿t.同比增加1175亿t,取得历史最好成绩。
简介:干部监督是新时期加强干部队伍建设的一项重要工作,是从源头上治理和预防腐败,防止选人用人不正之风的重要举措。结合柳州铁路局干部工作实际,从完善干部监督工作机制,改进干部监督方式,落实监督检查制度等方面,对干部监督工作进行了较全面的阐述。
简介:美国零售业巨头之一“沃尔玛”创始人萨姆·沃尔顿创业之初订立了“低价销售、保证满意”的经营理念,他提倡低费用结构、低价格、让利消费者的经营思想,为了实现这一经营思想,萨姆·沃尔顿自己动手改造旧厂房、在商品的选购中避开批发商的中间环节,直接从厂家进货,降低了商品成本扩大了利润空间,但他并没有充分利用比同行业还要高的利润空间来赚取金钱,而是在他的竞争对手维持在45%利润的情况下,自己主动将利润降到22%,凭着低廉的价格和良好的服务逐步走上了美国零售业巨头的宝座。
简介:<正>在世界金融危机日趋严峻的背景下,为抵御国际经济环境对我国的不利影响,国家提出了实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策,出台了扩大内需、促进经济增长的一系列政策措施,这些措施究竟对施工企业有什么影响?施工企业应该如何把握难得的发展机遇,本文试作一个探讨,以供商榷。
简介:2011年12月,太原铁路局科委组织专家对大同工务段和上海瑞纽机械装备制造有限公司联合研制的“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”进行了技术审查。审查委员会通过现场观摩并听取了课题组的有关技术报告,经过认真讨论,同意通过技术审查。
简介:介绍徒骇河特大桥1~64m单线简支钢横梁的施工全过程,将该钢桁梁桥的具体施工方案和施工步骤进行详细的阐述,针对施工中关键环节的施工流程和工艺进行概括,徒骇河特大桥1~64m单线简支钢横梁的施工通过上述方案得以圆满完成,可为同类桥梁施工做参考。
简介:柏林.2009年7月14日庞巴迪运输集团宣布庞巴迪将为亚利桑那州提供第一套无人驾驶的旅客运输系统,该系统将用于凤凰城天港国际机场——世界上第23个选用庞巴迪旅客捷运系统(APM)的机场。
简介:<正>中铁建设投资集团有限公司是具有较强基础设施投资、建设与施工管理能力的综合型集团企业,是世界500强企业——中国中铁股份有限公司的骨干成员单位,持有市政、房建工程施工总承包一级和城市轨道交通工程专业承包等五项资质。作为中国中铁旗下的二级企业,公司肩负着"发挥投资效应、助力市场开拓、促进员工进步,实现企业发展"的企业使命,在竞争激烈的市场环境下,始终奉行"诚信经营,客户至上,服务社会,造福员工"
简介:2017年署运从7月1日开始至8月31日结束,共计62天.为保障乘客安全、顺畅出行,署运期间,京港地铁密切关注客流情况,适时加开临客,并加强大客流车站的客流疏导工作.暑运期间,京港地铁各线共计运送乘客超过1.26亿人次.
简介:本文介绍了青藏线铁路的环境条件及对转辙机的使用要求,以及采用的CTS2轨枕式转辙机与我国铁路道岔的接口条件,并对转辙机的机械和电气特性和在青藏线安装试验过程进行了较为详细的说明。
简介:从COX-2的生物学特性,可知促进口腔鳞癌侵袭转移的机制为促进肿瘤新生血管的生成、刺激肿瘤细胞的增殖、抑制肿瘤细胞的凋亡、促进肿瘤的浸润和转移、抑制机体的免疫反应、参与前致癌物的活化。(可应用COX-2抑制剂防治肿瘤)
简介:描述地铁安防系统的引入及演变,简单阐述了深圳地铁2号线安防系统的特点及应用,并设想安防系统的发展方向。
简介:列控中心报文数据的准确性,是实现动车组安全运行的前提和保障;如何测试验证列控中心报文数据的正确性,是列控系统调试试验过程中的关键环节。以石太客专太原枢纽CTCS-2级列控中心为例,结合列控中心报文仿真试验,详细介绍了如何进行CTCS-2级列控中心报文测试验证,确保列控中心报文数据的准确。
25Hz微电子站内电码化存在问题分析及改进措施
铁路技术创新工作将实现6个重点突破
移动闭塞信号系统将提升重载铁路运输效率
北京地铁5号线列车将采用新节能技术
中国轨道交通将实现3个“指日可待”
确定制存梁台座数的2种方法
杭州:美丽公路+G2
截至2004年12月3日,中国铁路货物发送量突破20亿t
加强干部监督是防止用人不正之风的保证
“理性双赢”是提升企业竞争力的内在动力
浅谈国家扩大内需措施对施工企业的影响与对策
“75kg/m钢轨无损应急加固夹紧装置”通过太原铁路局技术审查
徒骇河特大桥64m单线简支钢桁梁施工技术
庞巴迪签署总金额2.55亿美元的合同——为美国凤凰城提供旅客捷运系统并负责运营和维护
诚信赢得未来——中铁建设投资集团创建“广东省最佳诚信企业”综述
暑运期间 京港地铁所辖线路总客运量共计1.26亿人次
CTS2轨枕式转辙机在青藏线的应用
COX-2蛋白表达与口腔鳞癌侵袭转移的关系
深圳地铁2号线安防系统的特点及应用
CTCS-2级列控中心报文的测试验证