简介：通过寻找国家统一坐标和现有地方坐标以及独立坐标之间的转换关系，解决GPS定位成果的应用问题。

简介：采气工程研究院作为中国石油西南油气田公司采气工程的技术支撑单位和参谋部，是建设中国一流天然气工业基地的技术支撑单位之一，主要从事油气井工程、采气工艺、增产工艺技术及配套工具研制、软件开发应用。室内实验评价、技术推广等工作。

简介：

简介：针对在维护“9210”工程系统中出现的问题，如节点机的DOWN、单收站系统的常出现的故障、100M网卡的安装及“9210”资料的备份等，提出一些解决的方法。

简介：由于受各种条件和因素的影响，工程建筑物及其设备在运营过程中都会产生变形，如建筑物整体或局部发生沉陷、倾斜、位移、扭曲和裂缝等。如果变形在允许范围之内，则认为是正常现象；如果超过了一定的限度，就会影响建筑物的正常使用，严重的还可能危及建筑物的安全。因此，在工程建筑物的施工和运营期间，都必须对它们进行变形观测，以监视建筑物的安全状态，确保安全。

简介：手持式GPS在人们的生产与生活中得到了广泛的应用.在工程测绘中,怎样才能提高其精度、拓展其使用范围,是大家都关心的问题.就此做了大量比测、分析工作,作了探讨,提出了一种方法,供参考.

简介：据《全国湿地保护工程实施规划（2005-2010年》材料，河北省白洋淀、衡水湖被列入急需补水的重要湿地实施生态补水示范工程。全国湿地保护工程的正式启动将对河北生态建设起到巨大的促进作用。

简介：超短波组网通信工程设计的主要任务是:在图上作业和频率覆盖试验的基础上,通过对网络系统增益和系统损耗的计算,检验系统的通信能力是否满足系统衰落储备的要求,以此来确定通信设备的功率、天线型式、天线高度、馈电方式及网络组织形式.设计步骤结合气象部门的情况可按五个步骤进行:①在1∶5万地图上绘制通信路径地形剖面

简介：本文探讨了海域工程场地地震安全性评价涉及的几个特殊问题，如考虑中深源地震影响的地震危险性分析、海底软弱土层场地地震反应分析等方面的问题。借鉴春晓气田群开发建设项目地震安全性评价和其它工作的实践经验，分析了对这些问题处理的对策，给出了一些建议。

简介：结合合肥-徐州高速公路试验工程的观测结果,对高路堤下的厚硬壳层的特性进行了评价.

简介：水是生命之源，它不仅是农业的命脉，而且是整个社会经济发展的命脉，水资源短缺是当今世界关注的热点问题之一。科学合理开发利用水资源，节约用水，保护水资源是缓解水资源不足，解决水资源短缺的重要举措。节水灌溉是发展“两高一优”农业的重要途径，可以用尽可能少的水投入取得节水和增产的双重效果。因此大力发展节水灌溉，推广节水灌溉技术，是实现水资源可持续利用战略和由粗放经营到集约经营转变的具体策略。怎样发展节水型农业，实现传统农业向高产优质高效农业的转变？带着这个问题，我们对宿县地区发展节水灌溉的情况进行了调查，并提出具体对策和措施。

简介：

简介：本文依据福建地域独特的岩土建造组合有序性、地壳动力学特征、地质灾害成因类型及其在空间上分布的差异性等论述了不同地域公路、尤其高速公路地带潜在地质灾害属性以及地质灾害系统运动的相似性。旨在从理性角度认识地质灾害成因类型局域性因素,为综合治理公路工程地质灾害和防灾规划提供科学依据

简介：简要说明了岩土工程原住测试CAD软件的开发和应用过程,并对岩土工程原位测试中静载试验、静力触探、剪切波速、土钉和锚杆抗拔试验等CAD软件的使用做了较详细的说明.

简介：介绍9210工程业务应用软件常出现的几种故障,并提出了具体的处理和日常维护方法。

简介：简要介绍了长江下游“三沙”航道整治工程中为了掌握双锏沙横流和如皋沙中汊在刘海沙水道的汇流情况，在福姜沙左汊道一双锏沙一浏海沙水道间进行了表面流速流向观测，并对测量成果和航迹线图进行了初步分析，从而为保持双锏沙的稳定、保证如皋沙群水道的长久贯通提出了一些工程措施。

简介：水电站永久性基地建设施工测量方法很多，精度要求众议不一，现就某工程实际施工中所做的测量工作，谈谈自己的体会。

简介：引黄入晋工程线路长、扬程高，地球曲率和海拨高程投影变形误差很大。将全线路分成７个投影带和７个投影高程面，使投影误差趋近于零；采用辐射投影公式将数百公里在海拔为零的高斯面上的设计元素和ＧＰＳ成果提升到建筑物平面，保证了施工质量

简介：1引言近年来我国已在海洋测量中广泛使用多波束测深系统,从近岸航道测量、大陆架水深测量、浅海工程水深测量至太平洋锰结核富集区的水深测量,测量水深范围从数十米至六千米以上。国内引进的多波束系统目前有Reson公司生产的HydroBat300型、SimradEM950型、ELAC公司生产的BottomchartCompactKH2型、ATLAS公司生产的Frasweep10型以及Seabeam2100型等十多套。因此,

简介：四北地区人工增雨（一期）工程建设项目由4个分系统组成：人工增雨监测识别分系统、通信传输分系统、作业指挥分系统、催化作业分系统。其中人工增雨监测识别分系统完成新一代人工增雨综合监测、催化作业飞机（夏延Ⅲ）改装，于2002年11月19日取得中国民用航空总局颁发的适航证书。机载碘化银末端燃烧器通过了由科教司组织的专家鉴定，新一代碘化银末端燃烧器的使用大大提高了人工增雨催化作业能力。初步完成了空地数据传输系统的研制。改装后的飞机安装了目前国际上最先进的PMS粒子测量系统，实现了空中采集的云和降水微物理数据的实时显示、处理和事后回放；