简介：对于半悬挂舵系的受力计算,船级社规范并没有给出具体的计算方案,各研究机构和学者主要将研究集中在简化模型的计算方法上,且基于相对精确的数值模拟方法的探索还仅仅停留在对一些简化杆或局部配件等的研究上。针对该问题,对规范第7型半悬挂舵进行实舵建模,采用结构有限元方法对其受力和结构强度进行校核。同时,结合各研究机构和学者给出的简化模型计算方法,对现有的各种方法进行综合评判分析,得到各方法的优劣,为舵系设计及受力计算提供建议和参考。

简介：为提高转向架检修流水线的检修能力,设计新型悬挂式转向架流水线,以满足当前不断增加的检修任务需要。本设计采用悬挂方式对转向架进行空中输送,按照当前先进的模式进行开发,并采用西门子全集成自动化（TIA）理念进行整体方案设计。检修线设置检修主线一条,平移检修线一条。采用双层结构,下层为检修工位,上层为转向架检修线返回通道,适用于60t、70t等各类铁路货车转向架（转8系列,转K2、K4、K5、K6）的检修和输送作业。设计整体工艺布局顺畅、工序之间衔接合理,满足现场实际要求。

简介：摘要：本文针对现阶段供电企业变压器的日常检修维护工作，研制了一种变压器安全带悬挂器装置。装置的研制及应用，确保了检修人员登高作业时的安全保障。文章以保护变压器日常检修维护人员的人身安全作为出发点，通过借鉴磁吸原理，从装置的横杆、悬臂及底座等部位进行深入研究，从而实现对装置的整体结构架设。下文从装置的国内外研究状况进行分析、再通过从装置的电磁吸盘设计、支撑杆设计及轴承设计等方面分别阐述其各组成部分的性能特点、技术实现原理，形成对变压器安全带悬挂器整体设计方案。

简介：摘 要 北天山隧道电气化工程于2009年12月开通运行，开通初期列车运行速度80公里/小时。2018年开始提速至100公里/小时，后逐步提速至120公里/小时。提速过程中，列车取流质量明显下降，受电弓离线问题突出，偶尔引发变电所跳闸，影响列车的正常运营秩序。2020年12月5日5C检测车数据显示，K106+500~K113+300范围内接触网压力较大，存在一级缺陷数据较多，特别动集列车运行时，取流问题日益凸显，严重影响旅客列车运营。

简介：摘要：在日常生活中，机器人的使用场景逐步趋于多元化，并且逐步呈现出在部分领域开始替代人工的趋势。AGV(Autonated Guided Vehicle)，即自动引导运输车，被广泛应用于工业、运输、电子、流水线作业等多个领域。但是现阶段的自动引导运输车主要瞄准的领域为室内应用或平整的室外工作环境。主要原因是AGV小车需要依据定位标签等信息按照预定路线行进，在行进过程中如果出现运行轨迹与外界环境冲突或地形因外界因素出现轻微的变化则会导致小车运行出现异常情况。因此，本项目通过分析设计了一种基于动态融合策略控制算法与自适应悬挂车辆结构的全地形AGV车辆，针对AGV高度依赖室内定位标签与地形适应能力差的特点提出了针对性的解决方案。

简介：摘要：悬挂式交通作为一种新型的轨道交通方式，以其突出的优势，在未来的城市发展规划中，特别是在旅游景区、大型博览会、游乐场等方面具有广阔的应用空间及适用性。本文探讨了悬挂式轨道交通在景区的适用性。

简介：摘要：悬挂式单轨交通是一种新型的轨道交通系统，无线通信系统是保障悬挂式单轨交通车地正常通信的关键，只有通过合理有效的运维保障才能使无线通信设备安全正常的运行。本文通过对悬挂式单轨交通无线通信设备的运维管理进行研究，提出了相应的管理和维护方法，可为悬挂式单轨交通无线通信设备的运营维护提供有价值的参考。

简介：摘要：针对某钢板组合剪力墙+悬挂钢结构项目，采用ETABS和ABAQUS软件对结构进行了动力弹塑性分析比较，结果表明软件建立的模型是可靠的，动力特性、基底剪力、层间位移角和顶点位移等结构主要指标满足设计要求。对剪力墙、钢桁架等关键构件进行了抗震性能评估，结果表明，在罕遇地震作用下，整体结构能满足“大震不倒”设计要求。

简介：摘要：

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，城市建设规模急剧扩大，在城镇化发展进程中，特大型城市和大中型城市陆续出现了交通拥堵和环境污染等相关的问题，为了缓解城市中的拥堵，要加强对公共交通建设的重要程度，尤其是要增加城市中悬挂式单轨车辆的数量。为了保证车辆的平稳运行，要做好前期的绿色设计，之后把握制造关键技术要点，为悬挂式单轨车辆的稳定运行提供重要的保障。

简介：摘要：随着我国社会经济的不断发展，城市建设规模急剧扩大，在城镇化发展进程中，特大型城市和大中型城市陆续出现了交通拥堵和环境污染等相关的问题，为了缓解城市中的拥堵，要加强对公共交通建设的重要程度，尤其是要增加城市中悬挂式单轨车辆的数量。为了保证车辆的平稳运行，要做好前期的绿色设计，之后把握制造关键技术要点，为悬挂式单轨车辆的稳定运行提供重要的保障。

简介：摘要：悬挂式单轨交通是一种新型的轨道交通系统，通信传输系统是保障悬挂式单轨交通正常运营的关键，只有通过合理有效的运维保障才能使传输设备安全正常的运行。本文通过对悬挂式单轨交通通信传输设备的运维管理进行研究，提出了相应的管理和维护方法，可为悬挂式单轨交通通信设备的运营维护提供有价值的参考。

简介：摘要：悬挂式单轨交通系统以其造价低，工期短，编组灵活，线路适应力高等优点，能够有效地缓解城市化造成的拥堵，近年来受到越来越多的人关注，基于这一背景，文章就城轨车辆转向架系列悬挂装置开发展开研究，并提出如下看法，仅供相关人员参考。

简介：

简介：摘要：外交礼宾礼仪是外交的重要表现形式，在国家间交往中扮演着重要角色，因其政治性、神秘性与高端特点吸引着媒体和民众的关注，它是国家在外交仪式中遵循的正式行为准则或程序原则，是国家、政府及其代表在对外活动中奉行的一套符合良好行为举止要求的规范。本文通过查阅文献,具体从着装礼仪、国旗悬挂、美食外交三个方面论述对外交礼宾礼仪的理解。

简介：[摘要] 汽车行业中涉及轮罩长距离运输采用高低落差运输，一般引用设备滑移连接杆摩擦降速控制零件运输，本文通过自主创新研发一种悬挂运输系统，实现精准控制滑移运输数量，起到一放、一锁、一检、一控制形成一套整体系统降，低轮罩滑移运输故障。

简介：摘要：本文主要通过对某9FA燃机机组启机升速中热悬挂现象进行相应的研究和分析，探讨热悬挂产生的原因，并提供预防及处理建议，旨在为9FA燃机夏季启动时的安全生产工作提供可供参考的建议。

简介：摘要：车辆悬挂系统作为汽车的重要组成部分，其刚度参数直接影响着行驶的舒适性和安全性。本文通过分析悬挂系统刚度对车辆行驶过程中的振动特性、操控稳定性以及乘客舒适度的影响，提出了优化悬挂系统刚度的方法，以期提高车辆的整体性能。研究结果表明，通过合理调整悬挂系统的刚度参数，可以有效降低车辆在不同路面条件下的振动，提升乘坐体验。

简介：摘要：文章对独立悬挂模式下半挂车四轮定位及其控制方法进行分析，首先对半挂车四轮定位设计控制要点进行阐述，认为在半挂车制造期间，需要充分评估误差控制因素，通过四轮定位的方式予以调整控制。在此基础之上，对四轮定位控制方法与操作步骤进行研究，认为半挂车整车出场交付前，需要借助于对四轮定位器的应用，辅助车桥以及轮胎实现精准性的四轮定位，以确保整车运行更加的安全与可靠。以上研究内容希望能够引起业内人士的关注与重视。

简介：摘要：铁路接触网作为电气化铁路的重要组成部分，其悬挂系统的设计与优化对确保铁路运输的安全性和可靠性具有重要意义。本文针对铁路接触网悬挂系统的设计原则、结构特点及实际运行中存在的问题进行了深入分析，并提出了一系列优化措施。通过模拟实验和现场测试，验证了优化方案的有效性，为铁路接触网的稳定运行提供了理论依据和技术支持。