简介:摘要伴随着城市容量的不断扩张以及人们对公共服务水平的要求越来越高,发展地下大型雨水方涵已经成为提升城市品质的重要举措,它能够有效避免城市路面“马路拉链”问题。本文以山西太原市某道路地下雨水方涵建设中明挖基坑为例,对该工程的水文地质条件进行了分析,确定了拉森钢板桩基坑支护方案。并指出采用该方案在保证基坑稳定、安全的前提下,可有效节约成本、缩短工期。
简介:摘要本文结合某项目现浇连续预应力箱梁(30+35+30m)的工程实践,通过对满堂支架受力体系各项因素产生的挠度及浇筑成型施加预应力后产生向上的挠度分析,依据结构力学挠度变形原理、预应力混凝土弹性原理理论计算,通过对支架预拱度的设置来控制支架顶高程设置预拱度,控制桥梁纵向高度。
简介:摘要近年来,在工程结构上随着我国经济的高速发展,建筑行业也在蓬勃发展,现在高层、超高层、各种异型结构比比皆是,钢筋配的是越来越密、越来越粗,承重结构向着细、薄方向发展,有些工程梁柱的节点处震动棒都插不进去。所以,这种自密实混凝土越来越广泛的被应用于各类公路、铁路、水利等钢筋混凝土工程上。连拱隧道中隔墙、隧道二衬都是振捣困难的施工部位。本研究项目以平罗高速公路5标凯阳坡连拱隧道工程为依托,着重对在连拱隧道中隔墙、隧道二衬钢筋混凝土浇筑条件下,分析总结自密实混凝土在连拱隧道中隔墙、隧道二衬及片石混凝土的性能及适用条件,在类似工程施工中推广应用。
简介:摘要科技和经济的快速发展,推动了隧道工程的前进,隧道工程主要是利用开采地下空间建造的工程,主体结构和附带设施是其中的主要部分。隧道工程的施工环境恶劣复杂,尤其是建设在起伏落差较大的山体内,山体的地形结构复杂多变,没有规律可寻。面对此种情况,为了保证工程的顺利进行以及隧道的质量安全,需要针对浅埋偏压区域制定特殊的施工技术方法。考虑一定的经济合理性和施工的可行性,部分隧道采用中隔墙连供的形式设计。施工前,必须对施工方案的合理性以及可靠性进行仔细的检查,如果施工方案存在问题,那么在结构不稳定的地带开始采挖进洞,很有可能造成施工过程中的山体滑坡、坍塌等问题,对施工的安全、质量、进度造成不利影响。所以,针对浅埋偏压隧道制定合理、可操作性的方案是十分必要的。