简介:摘要院本文通过介绍汽车电子系统的牵引力控制系统的概念、基本结构、作用和制动方式外,还对此系统研究的关键技术和难点进行了阐述。由于此系统对于改善汽车的性能具有重要作用,因此已经成为一项重要的研究课题。
简介:为了实现基于IEC61850的系统配置功能、加强对保护IED之间虚拟交互消息等的描述,本文研究一种基于IEC61850的变电站图形化系统配置器原型系统,其包括配置主界面、XML解析与SCL语法验证模块、三类交互信息(LN内部保护逻辑、IED内各LN之间的配合逻辑关系、不同IED中相关LN之间的虚拟交互消息)配置图形化界面等模块,设计了一次接线图、二次设备配置等工具箱,给出了图元绘制与拾取、以SVG格式存储图形文件、图形化表达不同IED内相关LN之间虚拟交互消息等关键技术的实现方法。所设计的系统配置器原型系统实现主要功能.为数字化变电站的配置开发提供一定的参考。
简介:摘要本文主要研究视频拼接的特写联动系统的实现过程及主要算法。通过对已有算法的研究,提出一种新的优化Stitcher算法,使系统在OPENCV平台上实现了将多路小范围监控视频拼接成一个全局范围的视频,同时解决了跨场景跟踪困难的问题,改善了拼接效果。
简介:应用Liapunov-Floquet变换,将参数振动系统转换成一个时不变系统,结合极点配置法,构成一个控制品质稳定的振动主动控制系统.并以机翼与航空发动机转子耦合振动为例,叙述参数振动主动控制结构以及控制系统稳定性的仿真结果.
简介:摘要随着汽车的大量普及,由此而引来的交通事故问题越来越引起了人们的关注。车道偏离预警系统是指一种通过报警的方式辅助驾驶员避免或者减少车道偏离事故的系统,一个车道偏离预警系统不会试图控制车辆以防止可能发生的碰撞事故1。首先通过分析预警系统的国内外发展状况,指出不同系统的优缺点。其次本文针对道路图像的识别和处理进行介绍,车道线的信息主要包括车道图像的增强、车道线的检测和车道线识别等三个部分。该系统能通过图像处理,判断车辆是否处于正常状态,从而发出警报。
简介:通过GIS和富客户端RIA技术,开发了旅游公众服务系统。采用富客户端技术Silverlight,构建友好的用户界面;在旅游地图服务和信息查询基础上,挖掘旅游要素属性数据,保证系统的实用性和易用性;增加图片、视频等多媒体信息,加强系统的形象性和趣味性;采用虚拟旅游、三维漫游等方式,丰富系统的表现形式。