简介：针对远程实验的特点及技术要求，讨论基于B／S模式的远程开放式过程控制实验系统的结构体系与开发过程。重点介绍实验对象改造、软件设计、图形组态、Web发布和视频系统开发。应用结果表明，远程实验系统具有使用方便、扩展性强、建设成本低等特点，有重要的现实意义。

简介：摘要本文首先阐述了GD烟支包装机空模盒检测2B222的工艺作用和工作原理；然后分析了2B222失效后的故障现象和原因，最后讨论了判定方式以及改进措施。

简介：摘要本文主要从某厂#2B小机高调门伺服阀漏油导致停运的事故进行分析，找出原因，提出确实有效可行的解决措施。

简介：摘要本文通过分析某500kV变电站对侧站点发生母线故障，本侧站点对应线路保护动作情况，发现单RCS-902B型线路保护运行时，存在重合于故障的风险。针对装置存在的问题，提出改进措施，以达到防止事件的发生，确保电网安全运行。

简介：摘要随着我国铁路跨越式的发展，我国实现了电力机车牵引的现代化。而笔者发现电力机车运行过程中经常发生空转故障而严重影响机车的正常运行。本文主要对此进行探讨。

简介：摘要随着社会的不断发展和进步，人们自从进入二十一世纪以来，就有越来越多的新科技产物被开发出来，导航设备也是其中一大新兴产物，导航发展至今已经在诸多领域得到了应用。但是，由于我国的配网设备点比较多，在面积广的情况下，传统导航设备很难正确的找到设备，也因而没有办法顺利的运行，所以，有关部门又研发出了基于B/S模式的导航设备和环境集中监控软件，这些系统的研发实现了设备环境相片的上传和地理位置描述等多种功能。本文就对基于B/S模式导航设备及环境集中监控软件的设计和实现进行分析，供参考。

简介：摘 要:现在,我国的高铁运营逐渐现代化,但车辆运行中有很多不确定因素,影响了列车网络系统的正常运行。描述了技术要求和硬件选择以及CRH380B列车的概况。介绍故障诊断和检查,最后根据铁路列车的实际工作环境,以CAN总线数字通信模块为基础,构建新型高速列车乘务员通信实时监视管理系统,实现乘务员的控制,各种信息和数据传输获得了有效的记录和快速的更新。

简介：摘要：随着电网改造步伐的加快，新型设备的应用逐步替换了原来的老旧设备，尤其是断路器的发展，已全面进入无油化阶段。LW10B-252六氟化硫断路器的大量使用，更是取代进口产品比较好的选择，所以探讨此型号断路器的运行、检修与维护，对于开关专业来说必须超前进行，以尽快适应新设备的管理水平和提高设备的运行、检修维护水平。

简介：摘要循泵蝶阀执行机构是液压型的，液压油油压的稳定决定着其能否可靠运行。某电厂1B循泵在运行过程中发生了油压不稳，缓慢下降的故障情况，最终检查发现为液压缸活塞密封胶圈损坏造成的。

简介：【摘要】：对华电潍坊公司一期脱硫1B湿磨机振动超标原因进行分析，找到造成湿磨机振动主因，利用机组检修时机组织实施，通过实施，解决一期脱硫1B湿磨机振动超标的问题，保证脱硫制浆系统安全经济运行。

简介：摘要：某水光互补电站配套500kV光伏汇集变电站是电网送电通道重要的电源支撑点，是基于新型电力系统背景的可调可控电力资源，可提升外送通道枯水期供电能力。GIS设备内部缺陷严重影响电力系统的安全可靠性,及时检查分析处理系统故障，保证系统安全稳定运行，显得尤为重要。为了及时发现和准确诊断GIS内部潜在的危险缺陷,应用基于X射线数字成像技术检测的有效性。

简介：摘要间接空冷系统循环水采用除盐水，循环水水质直接影响散热设备的性能，在国内已投产的间接空冷系统机组中，京能康巴什热电厂、华电魏家峁电厂等曾因PH值超标发生过严重的间接空冷散热器铝管束腐蚀问题，造成重大经济损失。因此，为了保证机组长期安全稳定运行，循环水PH值必须控制在合理范围内。本文通过对国华宁东二期扩建工程循环水PH值进行分析、研究，为后续同类型机组循环水PH值控制措施提供借鉴。

简介：摘要对一起500kV变压器套管介损值和油色谱异常的缺陷情况进行了说明，并对套管进行了返厂详细的试验分析，综合判断套管内部存在故障，通过解体对原因分析进行验证，可供同类设备的类似故障作参考。

简介：摘要电压互感器根据不同的运行工况，二次侧会采用不同的接线方式，为确保电压并列时的安全性，电压互感器在首次带电时，二次侧必须进行同源核相。由于电压互感器二次侧的核相一般是在两个电压等级下进行，当电压经过Y/d接线的变压器传递后，或电压互感器变比、接线方式不同，电压相角或幅值也随之发生了变化，所以核相值也会不同。本文以Y/d11接线组别的变压器，高低压侧电压互感器二次侧采用不同的接线方式或变比为例，分别对核相值进行分析计算，为工程应用提供理论依据。

简介：摘要: 汽轮机润滑油系统是保证汽轮机安全的重要系统，必须确保在任何时候都能向汽轮机提供可靠的润滑，防止重大事故的发生。润滑油系统取样安装应符合主机厂设计原则及二十五项反措的冗余原则，保护定值应满足机组实际运行需要，在保护正确动作的情况下，不会发生断油烧瓦等恶性事故的发生。润滑油系统取样管位置的正确性是确保润滑油系统各变送器、压力开关正确的前提，若由于取样管位置不对使得原有保护定值不能满足实际运行中保护的要求，可能发生汽轮机大轴断油烧瓦恶性事故的发生。本文针对某电厂润滑油系统取样存在的问题进行剖析，并提出了优化措施予以实施，取得了很好的效果，可供同类型电厂借鉴。 关键词:润滑油系统 取样管 位置 断油烧瓦 优化 1 前言 某厂600MW汽轮机为N600－16.67/538/538—1型、亚临界、中间再热、冲动式、单轴、三缸、四排汽凝汽式。润滑油系统由主机厂配套供货，润滑油系统采用主油泵-油涡轮供油方式。主油泵由汽轮机主轴直接驱动，其出口压力油驱动油涡轮投入工作。通过调整油涡轮上节流阀、旁路阀、溢流阀，维持主油泵出口压力在1.372Mpa以上，主油泵入口压力在0.098~0.147Mpa之间，润滑油压力在0.137~0.176Mpa之间，以上压力值为汽轮机13.7米平台1号轴承处取样。 2 润滑油系统保护取样管存在问题 根据汽轮机润滑油系统说明书，低油压跳机保护及联启直流油泵设计定值为0.069MPa，联启辅助油泵定值为0.115MPa，取样管均应从13.7米平台1号轴承进油管处取出。 在1号机调试之初，为了确保润滑油系统的准确性和可靠性，将低油压联锁及跳闸信号取样点设置在8号轴承进油管节流孔之前，确保满足保护要求,由于润滑油取样管位置处于系统的末端，导致润滑油压力无法满足润滑油保护定值，导致机组频繁跳闸。通过与主机厂沟通并取得其同意后，决定将润滑油系统的联锁压力开关及跳闸压力开关放置在6.9米，在润滑油系统的原有的保护定值上加0.056Mpa的高差修正，所以现在低油压跳机值和联启直流油泵保护定值为0.125Mpa，联启辅助油泵定值为0.171Mpa。由于1、3号机由贵州电建二公司安装，2、4号机由贵州电建一公司安装，4台机低油压联泵和低油压跳机信号母管取的位置不一样且比较杂乱，在进行低油压联锁试验过程中，发现现有取样管位置存在不符合设计要求的现象和不满足二十五项反措中关于主保护应采用的独立三冗余原则，即使定值均为调整后的定值，由于取样管位置错误造成了现有保护定值不满足设计要求，当发生润滑油压低时，即使各联锁保护能准确动作，同样可能造成机组断油烧瓦。 2.1 1～4号机低油压取样管及保护定值存在的差异 2.1.1 1号机润滑油压低联泵信号和跳闸信号管取至润滑油冷却器切换三通后，由一根取样管取出后分成两根接在低油压联泵信号母管和跳闸信号母管上，取样位置符合要求，但不满足二十五项反措中关于主保护三冗余独立取样的要求；低油压跳机定值为0.125Mpa，低油压联泵定值为0.171Mpa，低油压联启直流油泵（电气联锁、SCS联锁）为0.125Mpa，低油压跳机压力开关307、308、309和低油压联启辅助油泵变送器203取自低油压跳机信号母管上，低油压联启直流油泵压力开关303、304及低油压报警压力开关305（该信号送至DEH系统作显示报警用）、闭锁盘车投入压力开关306接在低油压联泵信号母管上，定值符合设计要求。但1号机主油泵出口压力低及入口压力低联启辅助油泵和启动油泵压力开关没有设置放油门，无法进行低油压联锁试验。 2.1.2 2号机润滑油系统低油压联泵信号管取自润滑油冷油器切换三通后，各压力开关布置同1号机，联启直流油泵定值为0.125Mpa，达到设计值要求；润滑油低油压跳闸信号管取自油涡轮出口即润滑油冷油器切换三通前，联启辅助油泵压力变送器和低油压跳机压力开关位于同一个信号母管上。由于切换三通及冷油器存在阻力在0.05MPa~0.07MPa左右，当润滑油压低至低油压跳机定值0.125Mpa时，实际上冷油器三通后的压力在0.05MPa~0.07Mpa左右，折算到13.7米时润滑压力在0~0.02Mpa，说明轴承已经断油，润滑油压力远远低于设计值0.069Mpa。由于润滑油压低联启辅助油泵与跳机压力开关接在统一信号管上，由于冷油器阻力的影响，造成现有联启辅助油泵定值过低，势必会加快断油速度。所以，即使在低油压跳机保护准确动作时，同样会造成断油烧瓦的发生。 2.1.3 3号机润滑油系统，低油压跳机信号管取自润滑油冷油器切换三通后，所以低油压跳机及联启辅助油泵定值符合设计要求，但不满足二十五项反措中关于主保护三冗余独立取样的要求；低油压联直流油泵信号管取自润滑油冷油器切换三通前即油涡轮出口，保护定值为0.125Mpa，由于切换三通及冷油器存在阻力0.05MPa~0.07MPa左右，现有定值比设计值偏低，不能及时的联启直流油泵。换言之，当大机润滑油压低至0.125MPa时，汽机跳闸，而此时润滑油冷油器切换三通前的润滑油压力应该在0.17~0.19MPa左右，还达不到直流油泵联启值，造成直流油泵联启滞后，当润滑油冷却器三通前压力降至0.125MPa时，经过冷油器在折算至13.7米，润滑油压基本为0，同样可能造成断油烧瓦的发生。同时，联启交流辅助油泵所用的信号点为从DEH系统传至DCS系统做显示的点，由于DEH系统与DCS系统是采用通信方式，非常不可靠，经常发生由于干扰导致信号畸变导致交流辅助油泵误联动，可靠性不高。 2.1.4 4号机润滑油系统存在问题与2号机润滑油系统相同。 3润滑油系统联锁保护定值存在的问题 由于润滑油低油压取样信号管位置更改，润滑油低油压联启辅助油泵、直流油泵以及低油压跳闸的定值经过高差修正，看似可以满足设计要求，即使在将润滑油低油压取样管的位置完全按照在冷油器切换三通后取样，符合原主机厂的设计要求，但在实际运行过程中，发生机组跳闸后，备用泵可靠联启过程中，在2s时间内，发生了2号机7、8号轴承被轻微擀瓦的情况，可见现有的定值不完全满足实际运行的需要； 4解决措施 对润滑油低油压取样系统进行重新设计，严格按照主机厂设计原则及二十五项反措关于主保护三冗余的相关要求重新设计，同时对现有润滑油定值进行优化后重新确定： 4.1对四台机组的取样系统进行核实，绘制当前的取样信号图； 4.2将四台机组联启辅助油泵、联启直流油泵、低油压跳闸的信号管全部从冷油器后取，解决冷油器阻力对定值的影响； 4.3润滑油低跳闸取样按照三冗余原则，从冷油器后取独立的三路作为压力开关的信号，符合二十五项反措的要求； 4.4对每一路联锁信号、跳闸信号管均设置在线试验的泄油阀，保证了低油压试验能正常开展； 4.5将四台机组联锁取样、低油压跳闸的信号布置完全一致，避免了系统不一致可能造成的误操作情况的发生； 4.6根据润滑油系统实际运行压力，同时实际开展交流辅助油泵跳闸润滑油压低保动作后联启直流油泵后润滑油压的复压时间，根据润滑油压下降峰值及恢复时间，对定值进行优化。通过试验，在交流辅助油泵停运直流油泵联启，整个油压变化过程在2s内完成，但2s足以造成汽轮机断油烧瓦。为了保证机组的安全，经专业组对润滑油保护定值重新进行讨论，在原定值的基础上增加0.06Mpa，则低油压联启辅助油泵定值由0.171 Mpa提升至0.231 Mpa，低油压跳闸与联启直流油泵定值由0.125 Mpa调整至0.185 Mpa。 4.7利用停机机会对润滑油系统取样管进行清查，防止出现误接、乱接或寄生回路的存在，消除潜在的风险。 5 结语 由于对标准、反措执行的不严谨和未对设计图纸进行充分理解吸收，造成了汽轮机主保护取样信号系统严重违反设计及二十五项反措的相关要求，为设备的安全运行带来较大的安全隐患，而且具有很大的隐蔽性，不容易被发现，除非已经演化为事故。对于新建机组或已建设投运的机组，应针对主保护的信号取样是否满足设计原则、是否满足二十五项反措中关于主保护的相关冗余原则，应开展详细的排查，并绘制详细测点布置图，对不满足要求的应尽快开展整改。同时应对相关保护定值进行分析研判，在可能的基础上开展验证试验，对不满足要求的定值应结合实际情况进行优化，在优化过程中应充分考虑保护定值设计的裕量，并与主机厂进行充分的沟通后予以实施，确保主机安全。 参 考 文 献 [1]润滑油系统说明书，东方汽轮机厂，2003 [2]盘南电厂运行规程，2012 作者简介： 闵昌发（1982-），男，工程师，主要从事火电机组运行、检修技术管理工作。 联系人地址：贵州省六盘水市盘县响水镇盘南发电厂 联系电话：13985935559 邮箱：77384361@qq.com

简介：摘要随着电力调度综合业务量的日益增长，设计并开发一套调度综合业务管理系统，对于实现规范化、智能化、标准化、精益化的管理模式，提升某供电局系统运行部的管理效益具有重要意义。针对某供电局系统电力调度综合业务管理需求，本文设计开发了基于B/S三层架构的调度综合业务管理系统，采用ASP.NET及系统安全机制，具有业务管理全覆盖、数据分析、接口可扩充和可移植等功能，有效提升了某供电局调度综合业务管理水平。

简介：摘要本文通过华电可门电厂高中压缸通流改造后汽轮机结构的改进，包括高中压缸缸体、转子及通流部分的改造，以及改造前后的效益对比，分析通流改造后的效果。

简介：摘要随着我国科学技术不断的进步，我国电力调度的管理技术水平也在不断的加深，为了能够让电网系统具有更好的发展，让电网能够正常运行，使其可以服务与广大人民。本文针对江苏省的电力调度系统不稳定的问题，采用了当前最为先进的B/S模式对其进行分析，最终实现了电力调度信息管理系统中的主要特点、功能以及组成。

简介：摘要交流高压断路器是开关设备众多品类中的主导产品，也是一系列高压成套装置中的主要元件。它能在系统故障与非故障情况下实现多种操作，是电力系统最主要的操作与保护装置。本文通过探讨LW10B系列支柱敞开式SF6断路器与LW10B-252六氟化硫断路器此型号断路器的构造设计及使用维护，达到提高设备的运行、检修维护水平的目的。

简介：摘要针对三河发电有限责任公司所用的英国戴梦德机械有限公司生产制造的IK525B型长伸缩式吹灰器在使用中发现的部分机械故障，分析了故障原因，并提出部分故障的处理方法和提高吹灰器投入率的几点建议。文中有不妥之处恳请各位老师批评、指正。