简介:[摘要]电站锅炉高温受热面部件中常用材料包括12Cr1MoVG、SA-213T22、SA-213T91、SA-213T92等铁素体类合金钢管,以及SA-213TP347H、SA-213TP347HFG、SA-213S30432、SA-213TP310HCbN等奥氏体钢管。其成分与焊接接头两侧的母材差异较大,尤其铁素体一侧的熔合线两侧会形成一种异质界面。该异质界面两侧由于相成分的差异,其结合力较弱;两侧材料的热膨胀系数不同,机组热负荷变化时会产生较大的热应力;两侧材料化学电位存在差异,在腐蚀性环境中易产生电化学腐蚀。此外焊后若需要热处理,会促进C元素的迁移,形成增碳层,造成组织的不均。还有可能造成铁素体侧的组织出现过回火。总之,异种钢焊接接头因为成分、焊接工艺的特殊,引起失效的原因众多。
简介:摘要:目前,全球运营中的地铁车辆一系悬挂大多使用的是钢弹簧结构。作为车辆一系悬挂的核心部件,一系钢弹簧连接着构架与轮对,能够很好的缓冲轮轨作用力的振动与冲击,提高乘客的舒适性和行车安全。在昆明地铁车辆设计与运行中,广泛采用了一系钢簧装置承载和减振。作为运行稳定的关键部件,一系钢簧的质量特性对车辆的动力学性能和运行品质有着重要的检验能力。随着昆明地铁的运行里程和载客量增加,因一系钢簧断裂的故障逐渐增多,给列车行车安全造成了隐患。
简介:摘要:本文通过应用ECM低压真空渗碳Infracarb Process 热处理技术,开展了9310钢材料小模数齿轮的可控气氛渗碳与低压真空渗碳的工艺方法对比,研究了对9310钢齿轮不同位置HRC60深度的影响,分析了两种方法结果的不同及优势。
简介:摘要:本文将超声波检测技术应用于钢箱—混凝土组合结构的界面脱空问题的研究,采用ZBL-U520型超声波检测仪对1根圆管柱、1根箱型柱、2片钢板剪力墙自地面2m范围内钢—混凝土界面脱空情况进行了测试。研究发现在内部加劲板、外部钢板和连接件处,超声测试结果异常,不能得到有效数据。采用超声测试时应选择加劲板、缀板、缀条不密集区域,且避开连接件处。与剪力墙试件相比,钢管柱在水平焊缝上部显示有大面积脱空,而L型剪力墙在转角处易检测出脱空情况。与实际脱空情况对比,超声法可能会过高的估计试件的脱空情况,可通过不同测试方向、不同测试方法件对比,印证实际脱空情况,超声法应用在脱空检测方面的准确性还需要更多数据佐证。