简介：摘要：跨江河大跨桥梁多采用跨越能力强、结构重量轻、抗风稳定性高的钢箱梁。施工现场多采用浮吊、龙门吊、缆索吊等吊装设备；多采用分段吊装、整体吊装、整体提升等吊装方法；吊装后多采用顶推法、悬臂拼装法、平台滑移法等安装方法。现场施工时应综合考虑场地条件、工艺水平，以及工期、成本等因素，确定最合适的施工方法。

简介：摘要：随着我国交通行业的不断发展，装配式大跨径钢箱梁建设数量越来越多，其中大跨径桥梁的钢箱梁吊装施工是装配式桥梁施工的重要组成部分，是实现桥梁工厂化和标准化的重要建设模式，为施工快捷、安全行车提供重要的保证。因此在实际工作中通过提升桥梁施工过程中安装技术水平，把握主要的施工要点，提高工程质量，进而提升施工安全性及可靠性，全面保证工程的建设品质。

简介：摘要:预应力钢筒混凝土管（Prestressed Concrete Cylinder Pipe，PCCP）作为一种重要的输水管材，在给水排水建设领域得到了广泛应用。其具备高强度、高抗渗性和高密封性等优点，是一种重要的复合型管材。然而，传统的PCCP在外部保护层方面存在一定的问题，特别是防腐效果和抗外力伤害能力方面亟需改进。本文详细介绍了新型保护层的制作方法和结构特点，并对其性能进行了分析和评估。实验结果表明，新型保护层可以有效延长PCCP的使用寿命，提高防腐蚀效果，降低管材质量隐患。该研究对于改进PCCP的设计和制造具有重要意义。

简介：摘要：本研究通过有限元软件MISES对钢柱错位节点的偏心受压性能进行模拟分析 ，并将结果与试验数据进行对比。研究结果表明，模拟方法能够准确预测钢柱的偏心受压性能，如荷载挠度曲线、极限承载力等。该模拟方法为工程结构分析提供了可靠的参考，有助于减小试验成本。

简介：摘要：钢-混凝土组合结构因其结构合理、组合紧密、承载能力强大等优点而广泛应用于高层建筑、大跨度工程等领域。本文首先概述了钢-混凝土组合结构的基本特点及分类，重点阐述了该类结构在抗震设计中的应用研究。传统的抗震设计方法存在一定局限性，故提出了基于极限状态设计理念的新型抗震设计方法。该方法综合考虑结构强度、变形能力和耗能特性等因素，能够更加精确地评估结构抗震性能，从而提高结构整体抗震可靠性。同时，详细分析了该设计方法在实际工程中的应用，并对未来的发展方向进行了展望。

简介：

简介：摘要：随我国城镇建设步伐的不断加快，城镇市政道路里的高架桥越来越多，大跨度钢箱梁应用越来越广。本文以雄安新区郊野公园市政桥梁工程为例，针对钢箱梁结构的特点，详细介绍了钢箱梁吊装的难点、重点以及施工条件，围绕钢箱梁吊装和顶推展开探究，重点分析了顶推的工艺技术与质量保证措施。

简介：

简介：摘要：随着我国建筑产业的逐渐发展，人们对于建筑的要求也在逐渐地提高。在进行建筑的施工时，最常用的一种建筑方式就是模板施工。可以说，如果没有模板，就没有我们当今时代建筑产业的蓬勃发展。建筑产业发展到今天，我们已经摒弃掉了往日的那种胡建乱建的坏习惯，取而代之的，是各类新型的模板施工技术。模板施工技术可以通过设计、建造模板，而为我们进行建筑的施工打好基础。本文将主要对一种新型新型箱式立体群组钢建模板施工技术进行介绍。

简介：摘要 :

简介：摘要：钢卷升降运输小车广泛用于轧钢工业生产线，它的运行正常与否，直接影响钢卷的运输与安装，从而影响设备的正常运转和产品的正常生产。钢卷运输小车承受较大的负载，因此一般在钢卷车上均采用液压驱动。由于制造厂商设计理念的不同，钢卷运输小车的液压系统存在很大差异。

简介：摘要：桥梁钢塔测量控制 作为钢塔竖转 施工的关键技术，是钢塔竖转 施工的重点 。文章以太原市 迎宾桥主桥钢塔竖转 为例，针对钢塔竖转测量控制 技术进行总结及日照对塔偏的影响进行收集分析。 介绍了该桥通过钢塔卧拼 、竖转较轴、等 控制钢塔竖转 施工，并评述该技术有效控制了钢塔竖转 的测量 精度，取得了良好的效果。鉴于此，本文就针对太原市 迎宾桥主桥钢塔竖转 测量控制 技术进行总结，为类似钢塔竖转 施工测量控制 提供一定技术参考 。

简介：[摘要 ]： Q390GJCZ25钢采用火焰切割后焰割面产生淬硬层，淬硬层对冷弯成型和焊接加工存在有害影响，实际生产过程中需采取适当措施降低淬硬层的硬度。通过本文的 5组实验得出，实际生产中可采用焊前对焰割面进行预热的措施以达到降低淬硬层硬度的目的。

简介：

简介：摘要： 文章结合 银洲湖特大桥 索塔锚固区域 钢锚梁结构受力复杂的情况，在 ANSYS 有限元软件的协助下构建了精度较高的有限元模型，并分析了最高索力作用下的空间受力性质及特征。获得如下的试验分析结果： 钢锚梁等效应力最大值为 228.3MPa ，出现在承压板 N3 和承剪板交汇位置，各个板件应力均低于许可应力值，符合相关规范设定的标准要求。空间非对称性是拉索索力的典型特征，其对钢锚梁结构受力情况形成的影响偏大，故而在具体设计施工阶段应予以该类问题一定重视。

简介：摘要：建筑施工进程中，用钢量不但关系着施工企业的利益，而且还能反馈出设计人员技术水平的高低。 在保证建筑构造安全、稳定的前提下节省用钢量满足现代社会的节能需求。 本文将主要围绕建筑构造中用钢量的要素展开分析，并提供具体应用方法以供参考。

简介：摘 要：卷钢作为铁路运输的重点货物，具有密度大、重量大且加固困难的特点，在铁路运输过程中的配装是一个非常重要的环节。目前国内主要采用敞车与平车进行运输，大多使用人工配装的方式，使用稻草加固材料和钢丝绳加固的方式最为普遍。目前采用的运输方式不仅装配固定花费时间长，且容易出现集重、偏重、超重等安全隐患，同时安全性能不够高、运能浪费、加固材料无法重复使用造成环境污染等缺点。该文主要介绍了一种卷钢运输专用车结构，具有一定的借鉴意义。

简介：摘要 ：不锈钢具有高硬度、高韧性、耐腐蚀、抗震等优点，如今被广泛应用于建筑、航空航天、医疗等领域。不锈钢的加工和焊接一直是人们研究的热点问题，与以往不锈钢焊接工艺相比，激光焊接有其独特的特点，能够提高应用效果。同时，随着自动控制技术的发展，与激光焊接技术的联系越发紧密。采用自动控制技术可以有效地提高焊接效率和激光焊接的质量。本文阐述了激光焊接技术的基本原理，自动控制技术在激光焊接中的应用以及自动控制技术在不锈钢激光焊接方面的优点。

简介：摘要：在公路改建工程项目的施工过程中，路基结构的稳定性能是评价公路基础通行能力的关键指标。路基结构的钢塑土工格栅处置层施工技术需要结合改建公路标段的实际情况和缘由地质条件，并对土工格栅以及相关新型合成材料的应用过程实行严格的质量监控。本文以紫金路(海港大道-东盟桥)改建工程为实例进行论述对公路路基结构的稳定性能与钢塑土工格栅处置层的施工方法有直接关联，因此需要严格控制其具体施工过程。

简介：摘要 ：不锈钢具有高硬度、高韧性、耐腐蚀、抗震等优点，如今被广泛应用于建筑、航空航天、医疗等领域。不锈钢的加工和焊接一直是人们研究的热点问题，与以往不锈钢焊接工艺相比，激光焊接有其独特的特点，能够提高应用效果。同时，随着自动控制技术的发展，与激光焊接技术的联系越发紧密。采用自动控制技术可以有效地提高焊接效率和激光焊接的质量。本文阐述了激光焊接技术的基本原理，自动控制技术在激光焊接中的应用以及自动控制技术在不锈钢激光焊接方面的优点。