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353 个结果
  • 简介:摘要建筑工程施工现场,由于复杂的人员、参差不齐的技术水平以及建筑工程繁多的项目,都会导致一系列工程问题的发生。文章从质量、安全、技术。

  • 标签: 工建筑工程 施工现场 管理
  • 简介:目前,由于化石燃料的燃烧,与土地利用方式的改变,人们向空气中排放了大量的CO2,使空气中的CO2量极具增加。据研究:CO2是温室气体的主要组成部分,地造成温室效应的主要元凶。海洋是碳的一个巨大储存库,海水能够溶解大量的CO2,海洋中大量的植物和浮游藻类吸收CO2产生O2,是CO2非常大的聚集地(汇)。与此同时CO2在海洋中的汇聚使海水酸度增大渔业资源造成影响,本文主要对CO2的源汇进行分析讨论。

  • 标签: 源汇 温室气体 生态系统 渔业资源
  • 简介:摘要近年来我国的基础性建设发展速度很快,特别是交通建设走在了前列,公路经济的发展可持续,就是要求在发展的过程中注重公路经济发展的长远性,力求以最少的资源投入、最小的环境影响,来获取最大程度的经济效益、用来满足社会发展需求。但是由于公路的建设周围环境造成的危害也是有目共睹的,大量耕地被占用,造成土地流失,水资源遭到破坏。如何减少对公路沿线土地的破坏,提高土地的使用率,倡导绿色施工,走可持续发展之路,是当前公路交通建设亟待解决的问题。

  • 标签: 公路经济 可持续发展 指标
  • 简介:在SEC储量评估方法中,递减法是针对注蒸汽开发稠油油藏的唯一评估方法,运用该方法的关键是递减率的合理确定。而热采稠油经常采用井间、块间接替的开发模式,产量剖面上经常出现相对稳产或多段递减,造成合理确定递减率难度大。针对这一现状,考虑把国内计算蒸汽吞吐稠油油藏技术可采储量的方法-累积油汽比法引入到SEC储量评估中,辅助合理确定递减率,并以曙光油田杜229块例,其SEC储量的计算结果符合油田的开发实际。证实了该方法的适用性和可行性,并其他兄弟油田的SEC储量评估工作具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 蒸汽吞吐 稠油油藏 经济极限油汽比 SEC储量 辽河油区
  • 简介:针对地面场源在地层介质中所产生瞬变电磁场的数值计算方法和响应分析问题,本文展开研究.解法方面,传统离散镜像法多采用复数运算、数字滤波等方法计算量大,针对这些问题,提出一种改进的离散镜像方法:基于Gaver-Stehfest概率变换算法将电磁场解式实数化,选用Prony方法目标核函数进行指数级数逼近,根据离散镜像原理和近似系数闭合式求解瞬变电磁场.通过试算均质模型中瞬变电磁场并对比汉克尔变换的数字滤波法所得结果,证明该方法有效且具有较好的精度和适用性.继而基于该方法计算地表磁偶源在典型地电模型中产生的瞬变电磁场,“地面激发一地层中测量”方式所得感应磁场水平分量响应进行分析并得出结论瞬变场水平分量响应与地电结构、观测时间、空间位置等因素有关,感应磁场水平分量响应反映出涡流场分布及其垂向梯度变化情况,在探测异常体的工作中应尽量选取零偏移距、较大偏移距位置钻孔或用较大观测延时以减小背景场勘测结果的影响。文中所用离散镜像方法与正演计算结论可为相关研究工作提供参考依据。

  • 标签: 离散镜像法 瞬变电磁场 井中瞬变电磁 水平分量响应
  • 简介:摘要通常来说,土建工程建设周期长、投资构成复杂、投资规模大且影响建设投资的因素较多,从项目策划开始,先后须通过项目建议书、可行性研究、初步设计、施工图设计、工程招标、采购招标直至竣工验收,任一阶段都可能出现导致工程投资额变动的情况。要科学有效地控制好项目投资,就必须将造价管理措施按照先后次序逐步深化、细化地搭建起工程总投资计价系统,使工程建设各阶段的造价控制形成前者控制后者、后者补充前者的关系。而施工图预算编制与审核是合理确定工程造价的重要组成部分和必要程序,施工图设计概算的控制以及固定资产投资计划的编制调整尤为重要,是施工企业编制标底的基本依据。本文分析了土建工程的造价管理和施工图预算的编制方法

  • 标签: 土建工程 造价管理 施工图预算 编制方法
  • 简介:摘要随着当今工程地质勘查技术的不断发展,钻探技术与物探技术通过地下勘察越来越融合。通过研究发现在地质勘查中,物探与钻探侧重点和长短各不相同,但如果在实际工作中将两者结合使用,取得的勘查效果着既迅速又准确。基于此,文章从当前工程地质勘查中几种工程物探方法的原理、工作方式和处理技术等方面做出详细探讨,并以工程实例物探与钻探相结合的一些应用效果做出主要介绍。

  • 标签: 物探方法 钻探方法 工程地质勘查
  • 简介:摘要结合三江县浔江大道项目的实际特点,总结了道路深路堑边坡设计验算方法

  • 标签: 路堑 边坡 稳定性
  • 简介:摘要本文从预应力混凝土在公路桥梁中的应用出发,分析了路桥工程预应力混凝土施工工艺,针对公路桥梁预应力混凝土施工中的问题及其处理方法进行详细探究。

  • 标签: 公路桥梁 预应力混凝土 处理方法
  • 简介:摘要目前一些高层结构、大型商场、物流中心等建筑开始采用现浇钢筋混凝土石膏模盒空腔密肋楼盖结构,该种结构具有隔音隔热、保温性能好、自重轻、适用跨度大、节约层高及提升净空、降低综合造价等特点,使得空腔楼盖的施工方法及质量控制方面越来越受到重视。本文主要以某大型商贸物流中心工程为例,并当地采用空腔楼盖结构形式的建筑进行了实地考察,针对施工中及完工后存在的一些问题提前采取相对应措施,该工程采用空腔密肋梁楼盖结构的楼层质量取得了理想的效果。

  • 标签: 工程实例 空腔密肋梁楼盖 施工方法 质量控制
  • 简介:角度域共成像点道集(ADCIGS)是偏移速度分析和振幅随角度变化分析(AVA)的基础数据。传统Kirchhoff叠前深度偏移(KPSDM)按偏移距组织数据,能方便的输出偏移距域共成像点道集(ODCIGS),其高效的角度道集输出是挑战的。本文提出基于旅行时梯度场的KPSDM角道集输出方法。其核心步骤为:(1)利用任意介质中的动态规划法旅行时计算方法提供炮点和检波点的旅行时场;(2)根据旅行时场的梯度方向计算反射张角;(3)在偏移过程中抽取ADCIGS。由于本文旅行时计算方法没有射线阴影区,也没有速度光滑性的要求,其角度道集输出在阴影区比传统射线追踪更有优势。基于该角度道集输出方法,本文发展了一种适合大规模三维地震数据的KPSDM及角道集输出的并行实现方案。其基本思想是:(1)按照炮数据来组织输入数据;(2)旅行时场的输入与单炮覆盖范围相联系以节省内存;(3)多炮数据间采用MPI并行处理,单炮深度切片之间采用OpenMp并行处理,可进一步提高内存利用率和并行力度。数值试验结果证明本文角度道集生成方法的优越性和本文实现方案的有效性。

  • 标签: Kirchhoff叠前深度偏移 角度域共成像点道集 偏移距域共成像点道集 速度分析
  • 简介:本文收集了733个四川地区的实测钻孔数据,从中筛选出深度大于30m的268个钻孔剖面资料.分别获得了10m、15m、20m、25m和28m不同深度处的平均剪切波速(Vs)(d)与(Vs)(30)的对数线性相关关系.同时还与Boore(2004)的结果做了对比分析,比较了采用常数外推法和对数线性外推法得到的不同深度处剪切波速的残差分布.结果表明,不同深度处剪切波速(Vs)(d)与(Vs)(30)的对数相关关系可能具有一定的区域性特征,本文得到的对数关系更适合四川地区.对数线性外推法与常数外推法相比,前者的系统偏差更小;随着深度的增加,两种方法的外推误差均逐渐减小,但常数外推法普遍低估了(Vs)(30)值;当深度较浅时,低估的情况更为明显.本文的研究结果为利用大量的不足30m的钻孔资料估计(Vs)(30)值提供了参考.

  • 标签: 平均剪切波速 Vs(30) 外推估计
  • 简介:摘要高密度三维地震利用物性差异原理,通过发射人工地震波,利用检波器接收地下地质体反射回来的地震波,结合地质规律及实际经验,将地震资料转换成地质成果,为矿井安全生产提供有效地质资料。

  • 标签: 断层 地震波 三维时间剖面 同相轴
  • 简介:摘要铁路是一个危险的行业,俗话说,问题在现场,原因在管理,根子在干部。铁路车务站段每年都会招收一定数量的大学生,每年都有大学生走入管理岗位,一个管理者的管理能力,将会对一个车站、一个部门的安全,起着关键的、直接的、决定性的影响。只有充分发挥大学生安全风险管理作用,才能为日后的铁路安全提供保障,因此加强大学生安全风险管理至关重要。

  • 标签: 铁路 大学生 安全风险管理
  • 简介:气候变化将使水利工程的服役环境发生较大改变,水工混凝土作为水利工程建设最主要的建筑材料之一,其极端气候变化较为敏感与脆弱。本文以水库大坝、大型调水工程等水利工程为对象,系统总结了部分已观测到的低温冻害、寒潮和干旱等气候条件水利工程影响的事实。结合未来气候变化趋势及其可能的影响,从改善水工材料性能的工程措施角度,分析了在水利工程设计、施工、运行阶段可采取的应对措施,并从规划修订、预案制订、监测预报等非工程措施角度,分析了在防洪安全、水资源安全等领域可采取的减缓适应对策,以提高水工程应对气候变化的能力。

  • 标签: 气候变化 水工程 水工材料 影响 应对措施
  • 简介:全球气候变化,特别是升温、降水强度增加以及极端天气气候事件频发,会通过影响重大工程的设施本身、重要辅助设备以及重大工程所依托的环境,从而进一步影响工程的安全性、稳定性、可靠性和耐久性,并对重大工程的运行效率和经济效益产生一定影响,气候变化还对重大工程的技术标准和工程措施产生影响。本文以青藏铁路(公路)工程、高速铁路工程、重大水利水电工程为典型工程阐述气候变化对重大工程的影响。青藏铁路(公路)沿线的冻土环境的热平衡极易打破,多年冻土环境一经破坏,难以恢复,气候变化已经使多年冻土环境发生变化,并且未来的多年冻土退化在全球变暖的背景下将变得更加严重。未来中国地区的地表气温、年平均降水量、台风等都将发生变化,极端天气气候事件频发,影响我国高速铁路的气候变化向着不利于高铁工程的趋势发展,将给高铁基础设施的服役寿命以及高铁运输秩序等方面带来影响。气候变化导致的温度变化、降水变化,改变了水资源的时空分布规律,水工程和水安全在水量分配和调度、水资源利用和水文风险管理等产生影响。

  • 标签: 重大工程 气候变化 影响
  • 简介:美国华盛顿州西雅图市NOAA的渔业生物学家JimIanelli称:逐渐升高的温度北极鱼类的影响是不确定的。阿拉斯加鳕鱼是一种重要的商业鱼类资源,有人认为从整体来讲这种鱼会得益于气候变暖,因为温暖环境可以使整个生态系统活跃起来。然而,新发现表明寒冷的气候也很重要:秋冬季的冷水能够促进富有营养的微生物生长,而这些微生物正是幼鱼生长所需要的食物。随着这些水域继续变暖,目前NOAA预计到2050年阿拉斯加鳕鱼的数量会有所减少。

  • 标签: 海洋渔业 鱼类资源 美国华盛顿州 渔业生物学 西雅图市 NOAA
  • 简介:近年来,在中国滨海地区,大规模围填海活动导致滨海湿地持续减损,湿地生物栖息地的丧失和滨海湿地生态系统功能的退化,严重削弱了滨海地区可持续发展的资源基础。为了定量分析围填海活动中国滨海湿地的影响,以辽河三角洲、黄河三角洲、长江三角洲和珠江三角洲滨海湿地为例,利用湿地遥感分类数据,通过建立滨海湿地生态地理单元,比较了1990年和2008年两个时期四大三角洲滨海湿地的状况,定量评估了围填海活动中国滨海湿地影响的区域和类型差异。研究结果表明,与1990年时相比,至2008年,无论是中国滨海湿地整体还是四大三角洲局域尺度,围填海活动都是滨海湿地减损的重要驱动力,尤其体现在对北方滨海潮间滩涂和南方红树林等类型滨海湿地的大面积侵占,威胁到滨海湿地生物多样性最关键的生境类型和关键生态系统服务区域。在四大三角洲,围填海区域的主要土地利用类型在空间分布上存在一致性和差异性,表现在4种主要土地利用类型所占面积比例排序具有一致性,即水产养殖用地面积所占比例最大,农田次之,其后是工业建筑、港口建筑;以及在四大三角洲中4种主要土地利用类型所占面积比例的差异性,即黄河三角洲的水产养殖用地面积相对最大,长江三角洲的其他3种土地利用类型所占面积相对最大。为了避免围填海活动滨海湿地的进一步破坏,在确定保护和修复优先区域的基础上,应该着手强化滨海潮间滩涂和盐沼等关键生境类型的保护、修复和生态补偿模式的相关研究和实践工作。

  • 标签: 滨海湿地 围填海 湿地损失评估 湿地生态地理单元 中国
  • 简介:摘要电能和社会发展有着不可分割的关系,保证电能供应的稳定性、安全性是当今电力部门亟待解决的问题。继电保护是确保电力系统安全的重要措施,继电保护装置出现任何问题故障,对于电力系统的正常运行都有着很大的影响,所以提高继电保护运行的可靠性并加强风险分析十分重要。

  • 标签: 继电保护 可靠性 基础数据