简介：摘要在改革开放以来，我国的经济在不断的发展，桥梁隧道在高速公路和市政工程中的应用越来越广泛。在经过长时间的发展后，我国的桥梁隧道施工技术取得了重大成就，进一步推动了我国经济社会的发展。本文探究了几点，桥梁隧道工程施工中存在的问题，基于实际的应用情况提出了几点优化解决的措施，不断优化，桥梁隧道工程的施工质量，解决其中存在的难点问题，让，桥梁隧道工程在社会生活中发挥着更加重要的作用，优化解决我国当前存在的严重的交通问题和负荷压力，推动建筑行业的发展和优化，实现可持续的长远发展。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，国家对铁路的建设也逐渐的重视，铁路的隧道建设是铁路工程中最重要的建设，由于许多原因造成铁路隧道施工事故的危害非常大，所以增加隧道建设的预报工作是必不可少的，铁路隧道的安全建设不仅仅直接关系着人们生命财产的安全，也是关系着铁路隧道建设能否顺利完成的关键，铁路隧道地质勘探费用成本高、技术难度大、工作量大，所以对铁路隧道物探模式进行探讨与研究，是未来铁路隧道发展的必然趋势，对铁路隧道物探模式进行分析，对促进铁路事业的发展有着重要的意义。

简介：摘 要

简介：摘要：库存物资管理是企业必须面对的重要管理问题，标准化、制度化和科学化的物料管理可以控制消耗、减少浪费并提高资本利用率，从而有效降低企业运营成本。文章首先就库存产生的原因展开论述，然后分析基于供应链的库存管理模式分析，最后就铁路物资库存优化策略提出几点建议。

简介：摘 要：随着我国铁路行业的快速发展，铁路运输服务的不断创新和应用，以及“数字铁路”、“物联网技术”、“云计算”、“电子商务”等相关技术和应用研究的深入，铁路信息系统的发展进入了一个关键而重要的阶段。随着铁路信息化建设的不断深入，信息系统和信息网络在铁路运输组织、客货营销和经营活动中发挥着越来越重要的作用，成为铁路运营组织的神经中枢。因此，铁路信息安全已成为铁路安全的重要组成部分，在开展铁路信息系统建设的同时，要不断加强信息系统的安全风险管理。

简介：【 摘要 】 伴随着我国经济的高速发展，我国铁路建设事业也得到了高速发展，电力自动化技术也逐渐在铁路建设中得到应用。实现铁路系统的自动化运行，挺高我国铁路运输行业的信息化水平和自动化水平，也是新时期对于我国广大铁路人的现实要求。本文将围绕铁路电力自动化技术的基本概念对铁路电力自动化技术在铁路建设中的应用进行粗略的探讨。

简介：摘要：随着我国交通的快速发展,隧道上跨或下穿已有隧道的情况越来越常见,因新建隧道施工而造成的既有隧道结构破坏也随之增多。如何确保新建隧道对既有隧道结构安全的影响,满足其正常的运营要求,是交叉隧道施工中的重难点问题。针对这一问题,国内外学者开展了大量的研究工作。结合现场振动安全的施工要求,采用数值计算提出交叉段合理施工工法。采用有限元模拟方法,开展了新建铁路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响分析。基于此，本篇文章对新建铁路隧道上跨爆破施工对既有铁路隧道振动影响进行研究，以供参考。

简介：统计分析了西昆仑及交汇区1970--2010年148个Ms≥4．5级地震序列，统计结果表明，这一区域的地震类型具有一定的地域性、复杂性以及与地震的强度有一定的关系。

简介：

简介：对1988年以来新的强震活动期间四川及邻区强震活动的特点进行了分析．给出了大震危险性的主要判定依据和川西及邻区的大震危险区，并对各区的大震趋势进行了初步的讨论。

简介：紫苏花岗岩呈岩体形式侵入于石炭纪地层中．又为碱长花岗岩侵入．紫苏花岗岩由斜方辉石、单斜辉石、铁橄榄石、条纹长石、石英组成．以正εNd为特征(εNd=+4．8-+5．8)矿物组成、结构和野外产状表明：这些紫苏花岗岩是火成成因的．温压计算估测其结晶条件是T=700～800℃，P=420～575kPa．紫苏花岗岩中有小的富云母包体和巨大的条带状捕虏体．前者被认为是残留体，后者与其围岩．火山碎屑岩相当．残留体中较低的εNd正值(εNd=+2．6-+3．5)要求新生的下部地壳是紫苏花岗岩的主要源岩：来自这些源岩的紫苏花岗岩的母岩浆在结晶前与一些来自于亏损地幔中的融体混合．该地区体积巨大的碱性花岗岩可能也来自相同的岩浆源，只不过它是在较浅的地壳深度上结晶的．

简介：摘要：针对明一西块水驱动用程度低的问题，开展以精细油藏描述为基础，立足井组治理，强化剩余油分布的精细刻画，恢复、完善、优化复杂带、事故井区注采系统；通过技术攻关，理论研究与生产实践相结合，使区块注采井网保持完整，层层有效水驱，实现高效注水开发。

简介：】太原市武宿立交枢纽工程测量及数据处理数据量大，成果成图精度要求高。应用“测算存记法”的野外数据采集方法，计算机ＣＡＤ自动成图技术，先进的数据处理软件和方法，利用ＰＯＸＰＲＯ软件建立数据库，实现了内外业一体化。使数据满足了ＧＩＳ的要求，做到了几个不同系统图、文、数、表的存储和输出。满足了各有关单位、多个专业需要，达到了测绘、设计、施工，管理数据信息共享的目的、取得了良好的社会效益和经济效益。

简介：随着时代的不断发展与进步，科学技术的不断提高，传统的工程管理已经无法更好的达成当前的目标与需求。当前我国的工程管理系统还存在着很大的局限性，这严重的制约了我国工程管理的定位问题，在目标体系和工程价值观等等都有着很大的影响。想要更好的保障工程管理系统的完善程度，在进行项目管理的同时将工程作为一个系统的综合管理。本文根据实际的工程管理与工程全寿命期管理现状分析研究，结合相应的文献书刊进行探讨，提出以下思考期望给予相关人员一定的帮助。

简介：摘要随着我国社会主义建设进入新时代，对建筑材料——即岩石和土壤的需求越来越大。于此同时，岩土工程勘察也愈加广泛地为人所知，它能够提升岩土工程的建设质量与层次。本文将为岩土工程勘察及其应用进行详细地分析，希望能够在现实实践中产生积极作用。

简介：摘要：随着科技的不断进步和交通需求的日益增长，铁路交通系统正面临前所未有的挑战与机遇。为了提升运输效率、确保行车安全、优化乘客体验，构建基于铁路通信与信号技术的智能铁路交通系统显得尤为重要。本文旨在探讨智能铁路交通系统的规划与构建，以期通过先进的技术手段推动铁路交通行业的创新发展。

简介：摘要本文分析我国目前影响公路养护发展的主要因素，提出我国高速公路养护管理的对策，供大家参考。

简介：摘要：社会经济发展水平不断提高，促进了高速高速公路工程建设的发展。精细化管理是一种新型的管理手段，当前已被逐渐应用于高速高速公路机电工程项目管理中，并取得了较好的应用成效。在建筑施工中应积极做好施工管理工作，才能保证高速公路工程施工质量。文章重点论述了高速高速公路施工过程中精细化管理方法，仅供参考。

简介：摘要：在铁路系统中，铁路工务线路是非常重要的环节，主要负责做好铁路线路及其相关设备的保养、维修等工作。然而，铁路工务线路钢轨常见病害问题较多，比如钢轨蠕变塌陷、钢轨纵向变形以及横截面变形等。因此，本文以铁路工务线路钢轨常见病害问题为切入点，进一步对铁路工务线路钢轨技术要点进行分析，希望以此为铁路工务线路运行的可靠性及安全性提供有效技术支持。

简介：摘要铁路工程在施工方面具有较多的特殊性，例如施工时间较长、投资较大、无法预测的因素过多等。为了最大程度地保障自身的经济利益，将工程风险降到最低，在工程开工前，铁路承包商会为工程进行相关的投保工作，以此将施工中的意外风险进行及时的转移。本文结合实例针对我国铁路在施工阶段的相关保险索赔问题进行探讨，对现今保险索赔中所存在的问题进行阐述并提出建议与解决方案，最大程度上对承包方的经济利益进行保障。