简介:【摘要】随着首都建设的发展,城市面貌日新月异。近年来城区部分道路随着交通量不断增长,导致路面病害较为严重,路面病害以线裂、车辙及修补不良为主,灯控路口范围车辙较为严重,局部存在碎裂及修补类病害,影响了行车的安全性和舒适性。为延长道路使用寿命,对道路实施中修工程,施工过程中提高道路中修工程沥青路面一次修复施工质量可以有效提高修复效率。
简介:摘要现如今,随着我国经济的的快速发展,而我国交通量持续增长,大量早期修建的高速公路已呈现出不同程度的病害问题,如裂缝、车辙、坑槽等,这些病害的长期存在,不仅会降低道路服务水平,还会减弱路面使用性能,甚至影响行车舒适性与安全。为改善路面使用状况,必须定期针对已建公路有针对性地进行大中修养护处理。旧混合料再生利用,是一种资源循环利用的新型技术,能够节约大量资源,如砂石、沥青等材料,还能大幅降低施工成本。同时,能够最大限度利用废旧沥青混合料,达到环境保护的目的。伴随我国公路网的基本完善,公路通车里程越来越多,规模越来越大,目前,已步入了“建养并重”的建设阶段,公路养护工作量持续加大,再生技术的合理应用,对旧路面养护施工具有重要的现实意义。
简介:摘要现如今,随着我国经济的的快速发展,而我国交通量持续增长,大量早期修建的高速公路已呈现出不同程度的病害问题,如裂缝、车辙、坑槽等,这些病害的长期存在,不仅会降低道路服务水平,还会减弱路面使用性能,甚至影响行车舒适性与安全。为改善路面使用状况,必须定期针对已建公路有针对性地进行大中修养护处理。旧混合料再生利用,是一种资源循环利用的新型技术,能够节约大量资源,如砂石、沥青等材料,还能大幅降低施工成本。同时,能够最大限度利用废旧沥青混合料,达到环境保护的目的。伴随我国公路网的基本完善,公路通车里程越来越多,规模越来越大,目前,已步入了“建养并重”的建设阶段,公路养护工作量持续加大,再生技术的合理应用,对旧路面养护施工具有重要的现实意义。
简介:摘要冷再生作为一种新兴的施工技术,以其独特的施工工艺、特点,牢固立足于公路施工工艺的竞争行列之中。就地冷再生技术可缩短工期,提高作业效率,完全利用废旧材料,大大节省施工成本,有利于环境保护,对交通的干扰最小。
简介:摘要:随着时代的进步,加强石油工程修井作业过程中的各种应急管理越来越重要,随着时代的进步,无论修井设备如何先进,人员的技术水平的如何提高,在修井作业过程中无法杜绝各种突发事故的发生,一旦发生井喷事故,不仅会对环境造成巨大的污染,对国家的财产造成巨大的损失,若是发生火灾,石油夹杂着天然气更是破坏力巨大,威胁着现场施工人员的生命,每一次井喷事故造成的破坏都是刻骨铭心的,除此之外,还有因为恶劣天气以及其他突发事件造成的事故。因此,石油工程修井作业应急管理工作非常重要,本文对加强油井作业过程中应急管理进行职责细分,责任落实到各个部门,一旦修井作业现场发生险情,各个部门协同配合,及时进行应急处置。
简介: 摘要: 经济的发展、科技的进步、信息化水平的提高、电网规模的扩大、检修工作量的增加,使得传统的配电状态检修已经无法适应新环境的需要,无法满足当下电网发展的实际情况。因此,配电状态检修就成为电力行业的热点,需要相关工作人员进行专业的研究。“带电检测”是现阶段配电状态检修的重要内容,它能够实现配电状态检修的安全、稳定运行。但是,现阶段,配电状态检修设备带电检测技术还并不是很成熟,需要对和该项技术进行剖析,提高工作的效率。 关键词:带点检测技术 ; 配电设备状态 ; 检修 前言:在当前的配电设备检修中,带电检测技术发挥着至关重要的作用,并已成为全面提高配电设备运行效果方式。时代在发展的同时,带电检测技术也在不断完善和发展,在当前的配电设备状态检修工作中,各种带电监测技术应用运而生。在配电设备状态检修中,带电检测技术有着非常重要的作用,并且这种技术效果稳定,能切实有效地满足配电设备检修要求。因此,在新时期我们必须要深入研究超声监测技术,进一步完善相关技术的应用策略,从而更好地提升配电设备状态检测质量。基于此,我们要全面了解各种不同带电监测技术的优势,为从整体上提高配电设备状态检修质量打下牢固的基础。 1 带电检测技术的作用 带电检测通常是指在不停电过程中,开展配电设备的状态检修工作,进而确保配电设备正常运行,降低配电设备的状态检修成本。在这个过程中,应用特殊仪表装置完成配电设备的状态检修工作,这个检修的方法可以对配电设备正常的运行存在潜在故障开展预测,判断配电设备绝缘体运行的寿命,尽可能的确保配电设备运行的质量。配电设备运行阶段,基于产生局部放电的问题,其主要是因为设备绝缘材料均匀程度比较差、设备内部杂质和运行环境的潮湿问题。在带电检测的时候,还需充分重视局部放电的问题,尽可能的确保配电设备的状态检修安全性。 2 配电设备状态检修的方法 通常情况下,局部放电分为四点 :① 出现离子化现象,这种现象的原理就是原子放电。②气体放电。这主要是指电流在崩溃的状态下出现了电流气体流通现象。③在配电设备状态检修过程中出现了局部放电,具体就是指电流在没有达到不同电极时或者是电极桥络间存在的放电现象。④存在尖端放电、沿面放电以及内部放电等现象。分析工作原理主要是介电质当中的杂物或是空隙出现了放电情况 ; 尖端放电主要就是尖端周围电厂放电 ; 沿面放电的原理具体就是指介电质的表面放电。因为局部放电的发生,会导致配电设备出现各种故障,在这过程当中,不同类型的局部放电,他们电磁波各种气体或是电磁波发射生存的物质是一样的,故而就决定了所采用的检测技术也是不一样的。配电设备的检测原则,由于局部放电类型的差异性,因此在配电设备检测过程中,具体使用到的检测原则是不一样的。一般来说,可以分为机械类型、电气类型、化学以及光学类型等。在类型选择过程中,机械类型的物理效益主要是声音 ; 电气类型和化学类型主要是高频波、热度 ; 光学类型主要是光的物理效应。检测人员在选择方法的过程中,关于电气类型的都是使用局部放电检测技术或是高频波检测技术 ; 声音检测技术和光声光谱检测技术主要使用在机械类型方面。唯有如此,才能有效确保故障类型和检测技术的对应性,真正意义上确保检测的质量。 3 带点检测技术在配电设备状态检修中的应用 3.1 红外测温技术的应用 这种技术主要是通过红外线能够有效感受温度的特征,有效完善配电设备策略。检修人员在使用红外测温技术测量时一般都不需要直接与测试物体进行接触,就能直接远距离测量物体。检修人员在使用红外测温技术来开展检修工作时,由于这种技术对环境没有什么特别的要求,因而红外测温技术可直接对配电设备进行带电检测,具体方式、大范围、快速的检测设备。虽然红外测温技术可以对各种因为电流所造成的设备发热现象,但是我们必须要确保检测解结果的精准性。
简介:摘要:汽轮机作为火力发电厂的重要设备,其内部结构非常复杂,运行环境有很高的要求,在日常运行中,非常容易受到其他因素的影响,所以难免会引发故障。汽轮机发生故障的次数如果比较多,会直接影响火力发电厂的运营,造成不必要的损失。所以,为了火力发电厂的正常运行和长足发展,必须重视汽轮机的日常维护和定期检修工作,对发生的故障及时采取有效措施解决问题。鉴于此,文章结合笔者多年工作经验,对状态检修在汽轮机检修中的应用提出了一些建议,仅供参考。