简介：论述了燃料电池的工作原理;综述了各种类型燃料电池的发展状态;介绍了中国科学院大连化学物理研究所自70年代以来进行燃料电池研究的概况,着重介绍了该所质子交换膜燃料电池的关键材料与部件制备技术、电池组技术、电池组性能与电池系统的应用情况;回顾了燃料电池的发展历程,指出燃料电池技术发展与其它学科的关系,提出了产业化的发展方向.

简介：摘要本文针对在火电厂中，储能电池的应用，可以进行调频，同时可以替代柴油发电机组进行分析研究，阐述了火电储能调频的原理、调节意义、项目经济性，结合实际运行经验对储能系统的特点进行了总结。

简介：索尼5月21日将于日本发布一款时尚便携音箱SRS-TD60，共有黑白两种颜色外观呵选。SRS-TD60音箱的体积为206×77×63mm，重量仅为506g，非常轻巧。有趣的是，虽然是一体式的便携音箱，

简介：尽管时下数码产品中锂离子电池的应用越来越多，但镍氢电池还远未退出市场，仍然有着广泛的应用，特别是中低端的数码相机和便携式视听产品。为此，有必要对镍氢电池的选购和使用进行探讨。

简介：全固态电池是以固态电解质取代传统液体有机电解质的大容量新一代电池,由于其能量密度高和使用寿命长而愈益引人注目。现研发前景较好并形成主流的为Lipon电解质和硫化物玻璃态等高导电率无机固态电解质。此外,在结晶质中,又开发了超过非结晶高离子导电性的Li3.25Ge0.25P0.75S4和Li2S-P2S5固态电解质,已展示出世界最高的离子导电率(高达2.23.2×10-3S/cm)。全固态Li电池,在高安全性、长寿命化的新能源汽车动力电池,高可靠性的智能电网蓄能电池,以及超微超薄、柔性电池等领域,具有明显的优越性。

简介：【摘要】 本文针对 风机电池管理系统的技术改进，结合工程实例，在简要阐述 风机电池管理系统常见故障的基础上，并提出具体的及时改进措施。分析结果表明， 风机电池管理系统运行效果，对风力发电效果有较大影响。就目前 风机电池管理系统运行现状而言，仍然存在多问题亟待解决，需要开展有针对性的技术改进，才能提升 风机电池管理系统运行的稳定性，延长使用寿命，获得更大的经济效益，值得高度重视。

简介：

简介：摘要阀控式密封铅酸蓄电池是目前使用广泛的化学电源之一。进一步提高产品性能是推动铅酸蓄电池企业良性发展的关键。

简介：围绕提高高功率UPS铅蓄电池的恒功率放电特性、寿命、可靠性，分析影响高功率UPS铅蓄电池性能的主要因素，提出高功率UPS铅蓄电池设计的核心问题是如何降低电池内阻、减小压降，减缓电池极化，提高活性物质利用率。通过板栅设计、极板厚度与片数、铅膏组份、固化温度、隔膜选择、装配压缩比、连接压降等方面进行分析并提出设计思路。

简介：参照国外相关设备，设计了一种用于碱性锌锰电池正极制造的挤条机。该设备结构紧凑，自动化程度较高，适用性好，每班处理能力达６００ｋｇ。

简介：从普通锌锰电池及碱性锌锰电池中汞含量的现状和无汞化技术现状着手，分析了锌锰电池今后的发展取向。详细讨论了国内外相关电池法规中有关锌锰电池的部分；国内外，都禁止向电池中添加汞、镉、铅等有害元素。锌锰电池中的糊式电池的生存空间将会越来越小，锌锰电池将向无汞碱性锌锰电池的方向发展。

简介：从MH-Ni电池及电池组的设计、维护、制造工艺、贮存环境等方面阐述了对电池自放电的影响;讨论了镍电极配方、活性物质的分解、贮氢电极氢的析出、合金成分及处理工艺,MH电极的表面处理方法以及隔膜和电解液等对MH-Ni电池自放电的影响.同时对降低氢镍电池的自放电和提高电池的荷电保持能力提出了一些建议.

简介：我国电池行业对外开放较早,并且经过多年的不断发展,目前在国际电池市场中已颇有竞争力,从电池产量来看,全国电池总产量约占世界电池总产量的1/3,因此可以认为,我国为电池生产大国,但从生产的核心技术来看,仍以锌锰电池为主.在新型电池方面,与先进发达国家的差距还较大,因此我国还称不上电池强国.我国加入WTO后,对电池行业来讲,面临着一个良好的发展机遇,同时不可避免地会受到一定的冲击与挑战.

简介：为进一步加强固体废物的污染防治工作，加快实现废铅蓄电池的资源化、无害化和产业化，由天津再生铅回收利用有限公司承担的废铅蓄电池处理中心项目，前不久已在天津开发区化工区投入施工。项目一期工程预计2005年7月竣工，年处理能力将达到1万-2万吨。该项目总投资1．15亿元，一期工程投资1亿元，通过对铅蓄电池的收集、贮运、分拣、拆解、回收，形成铅蓄电池生产和含铅废物集中处理“闭路循环”的产业链，以保障生态环境安全，推动循环经济发展。

简介：介绍了MH-Ni蓄电池在常温条件下不同储存期的性能试验。试验结果说明：MH-Ni蓄电池长期储存后，容量发生不可逆衰减是由于正极中的CoOOH在长期处于低电压下的分解造成的；报导了解决MH-Ni蓄电池长期储存后容量衰减及性能下降的有效方法是控制储存电池的开路电压不低于1．0V。

简介：摘要：文章从蓄电池智能在线养护系统的网络结构分析入手，分别从功能作用和应用效果两个方面，对蓄电池智能在线养护系统进行论述。结果表明，通过智能在线养护系统的应用，能够对蓄电池进行在线维护，确保了蓄电池的运行可靠性。

简介：免维护蓄电池（以下简称电瓶）在电动三轮车、电动自行车、摩托车、LIPS、LED手电等多方面已得到了广泛的应用，具有价格低廉（相对于锂电池、镍氢电池）、便于携带（相对于普通铅酸蓄电池）以及容量较大等优点，但它比较“娇嫩”，使用不当（主要是过放电）易造成容量减小甚至电瓶报废。因电动三轮车和电动自行车使用频繁，经常处于放电和充电的状态中，稍不留意就会过放电，而过放电又是造成电瓶容量减小或报废的“罪魁祸首”。

简介：蔚山国立科技研究所（UNIST）、韩国能源研究所（KIER）和美国Brookhaven国家实验室的三个机构的研究人员发现了一组新的基于“有序排列、孔状、卟啉碳原子（M—OMPC）”的不含贵金属的燃料电池催化剂，它表面积大，其孔状结构还可以人为调节。这种催化剂在氧还原反应方面的性能超过金属铂，对于燃料电池非常重要，但是生产成本仅为铂的10％。

简介：摘要伴随社会的发展，人类文明发展过程中对于生态环境的重视程度越来越高，在高新技术成果的推动之下，新能源汽车应用而生。电动汽车成为能源危机背景下汽车转型的重要方向，我国对于电动汽车的研究已经经历了十多年的发展历程，相关部门对电动汽车的重视程度逐渐加强，投入了大量的人力物力财力，希望能够早日实现电动汽车的自主研发。电池管理系统是电动汽车的核心技术，也是现阶段制约我国电动汽车技术水平进一步提升的瓶颈，所以如何基于现有成果展开未来的研究，推动核心技术的进步成为相关领域重点关注的话题。因此，电动汽车电池管理系统（BMS）的研究具有重要现实意义。

简介：分析了锂硫电池存在的主要问题,综述了目前的研究现状,主要从硫正极、黏接剂、电解质和锂负极等4个方面对锂硫电池关键材料的改性研究进行了介绍,并展望了这一领域未来的主要研究方向.