简介：摘要黄土是我国地域分布最广的一种特殊性土类,它是第四纪时期形成的一种特殊的堆积物。湿陷性是黄土最主要的工程特性。所谓湿陷性,就是黄土浸水后在外荷载或自重的作用下发生下沉的现象。湿陷性黄土又可分为自重湿陷性和非自重湿陷性两类。自重湿陷性黄土是指土层浸水后在土层自重作用下也能发生湿陷的黄土。本文针对湿陷性黄土地基湿陷机理及地基处理方法进行了分析。

简介：摘要当今社会飞速发展，经济快速增长的同时也给交通运输带来巨大变化，高速铁路是当前重要的出行方式之一，高速铁路网也不断的向西北地区及边疆延伸。高速铁路轨道线形标准高，运行速度快，对路基沉降变形要求非常严格。路基的不均匀沉降和总体沉降量已成为现场施工和铁路运营期间的重点和难点，尤其黄土地区的不良地质给高速铁路路基施工带来了更为苛刻的挑战，不仅要加强施工过程控制，还要提高沉降量预测精度，同时在设计阶段就要做好地质勘探，严格地基处理，确保路基的沉降变形满足高速铁路运行舒适、安全。

简介：摘要本文结合时速350km/h的西宝客运专线路基工程特点，介绍了铁路高边坡黄土路堑的施工工艺及质量控制措施，对类似工况的施工具有一定的借鉴作用。

简介：摘要黄土是一种比较常见的土质，主要分布在亚洲，约占三分之一；其次是欧洲、前苏联。我国黄土面积有60万平方公里，其中43万平方公里的黄土具有湿陷性。分布在黄河中游的甘肃、陕西部分地区，其中兰州地区有记录的揭露黄土最厚达为409.93m，为全世界最厚。

简介：摘要：对于黄土地区，当施工现场周边场地条件较好，采用放坡开挖的建筑基坑，当基坑深度超过一定范围时，边坡稳定性会极具降低，但降低坡率会使土方量大大增加，影响开挖效率。通过打设土钉对边坡进行支护，可以合理控制放坡开挖的坡率，同时便于施工，能合理的节约时间成本。

简介：摘 要：灰土挤密桩是软土地基加固处理的方法之一，因实现了以土治土的目标，具有施工速度快、造价低廉、施工设备简单、技术可靠的优点，而在各种地基处理方法中显得比较经济，得到了广泛应用。

简介：摘要国内学者的研究多是对土强度的研究大多是关于黏质土，关于砂质黄土的研究还较少。采用不固结不排水试验，研究了砂质黄土在不同含水率条件下的应力应变特征，分析了含水率及围压对砂质黄土抗剪强度的影响。

简介：摘要：水源环境黄土裸露的复绿整治，对水源环境保护具有重要意义，在我国水源环境因人为因素和地质灾害造成不同程度的破坏，其中黄土裸露造成的水土流失，已成为水源环境的重要问题。针对水源环境的黄土裸露问题，必须加强整改，通过草皮播种，植物种植等方法实现黄土复绿，涵养水源，保护水源生态环境，实现社会效益本、经济效益与生态效益相结合，促进人与自然和谐发展，本文以深圳清林径水库为例，对水环境黄土裸露的复绿和整治进行分析和探讨。

简介：摘要：本文分析了湿陷性黄土的基本特征，解释了黄土湿陷性的成因和机理，并罗列了几种湿陷性黄土带来的工程危害。灰土挤密桩法是处理湿陷性黄土地基的有效手段，详细介绍了灰土挤密桩在湿陷性黄土地基中的应用和加固机理，并阐述了灰土挤密桩地基的特性与适应范围。

简介：摘要：湿陷性黄土地基在浸水过程中湿陷变形发展很快，量也很大，对建筑物有较大的危害性，轻者使工程结构产生裂缝和下沉，重者使工程结构体系失稳直到彻底破坏。因此在实际的施工过程中，施工人员必须要结合湿陷性黄土地基的特征，科学设计施工方案，全面优化湿陷性黄土地基处理方法。

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简介：摘要随着社会的飞速发展，高层建筑日渐普及，对桩基础的承载力提出了越来越高的要求，传统的直杆桩已难以满足要求，因此，越来越多的异型桩技术涌现出来，桩基工程领域已经进入“异型桩”时代。挤土型螺杆灌注桩已广泛应用在黄土地区高层建筑的地基处理中，它是一种承载力高，造价低、不排浆，无污染，利于环保，不存在清底、护壁、塌孔、断桩的桩型。本文阐述了螺杆灌注桩的技术原理、施工要点、工艺流程及经济效益。

简介：第20个教师节来临之际，我们采访了两位推荐参加全国、全省优秀教师评选的基层教师，他们是全省广大教师、教育工作者中的普通一员，也是其中的优秀代表。在此，谨向全省广大教师、教育工作者致以节日的祝贺和诚挚的问候。

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简介：摘要草袋子护坡，有些地方也叫生物袋，即特制的编织袋（可以降解），内部可以装土，土内掺草籽，具有护坡和绿化作用。这种边坡经济实用，施工方便，在陕北油田的湿陷性黄土边坡防护中被大量使用。进行边坡设计、滑坡治理中充分结合生态工程绿化、美化环境、保护和恢复自然，促进人类文明的可持续发展正越来越受到全世界的重视，边坡景观美学设计。但是陕北区域土边坡坡度较大，填土厚度较深，坡体稳定较差，需要对草袋子护面增强稳定性。

简介：摘要湿陷性黄土是一种土质均匀，结构疏松的特殊土质。强度高，压缩性小，容易受水浸湿。如果在一定的压力下受水浸湿，发生土结构快速破坏掉，造成很大的地基下沉，造成强度快速下降。很多高速公路建造后使用中的湿陷性黄土因为地基被水浸湿所以造成了地基下降而出现的路面下沉、桥头跳车等问题。随着社会的进步和经济的发展，高速公路迅速发展，进入发展成熟时期。本文详述了高速公路湿陷性黄土地基的地质特点，探索了高压旋喷桩在高速公路湿陷性黄土地基中的应用以及原理。

简介：摘要文章对地铁施工在遇到老黄土、古土壤地质条件下，采用CRD法施工时，对该方法中的各个工序局部进行了优化，通过优化在现有的CRD法施工中，提高了施工过程的安全性及可靠性。

简介：摘要：随着近年来我国城市化发展进程的不断加快，各类高层建筑、地下建筑的工程规模也随之扩增，基础工程作为建筑结构中的关键组成，直接影响了整个建筑工程的施工技术经济效益及安全性。本文以一例处于湿陷性黄土地区的办公楼建设项目为例，结合该工程项目的实际情况，所处复杂的周围环境下为了保证基坑周围邻近建筑物，以及施工期间的基坑安全稳定性，探索深基坑预应力旋喷锚索运用于施工过程中的技术，并提出质量控制主要措施。为类似工程实例提供指导价值，也为类似研究有可借鉴意义。

简介：

简介：摘要：湿陷性黄土高填方路基，以及特殊路基施工过程中，极容易受到区域土质影响，发生塌陷的情况，继而影响整个施工质量与进度，施工单位应针对湿陷性黄土，高填方路基和特殊路基工程，制定完善的方案。本文针对填方路基易发生塌陷病害的部位进行简要分析，继而讨论高填方路基与特殊路基处理技术具体应用，以供参考。