简介：【摘要】本研究主要阐述了一种基于移动通信路网运行监控系统的设计，该设计是基于手机信令用户出行特征识别技术联合应用到路网交通监控系统中的一类新型现代信息技术手段。该技术以用手机用户为信息技术采集主对象，通过对道路沿线车辆驾乘人员手机信号数据的有效采集，来对交通路段道路拥挤情况和车辆的具体分布情况进行评估，同时，还可以对用户出行特征和区域分布情况依据用户轨迹分析来充分掌握了解，进而对城市道路交通运行状况实际进行动态化评估。

简介：摘要：我国是农业大国，存在着大量的农村人口，经济发展相对落后。有效解决农村区域经济发展的重要方式之一就是快速推动农村的城镇化建设，此过程中离不开农村公路建设。农村公路建设的基础就是要完善农村公路路网的规划布局和建设，这能够增强农村公路建设的脚步，对于满足人们出行的需求、促进农村经济发展具有非常现实的意义。

简介：摘 要：为了优化路网出行效率，基于固定路径提出一个适用于多OD点对的路径选择模型。

简介：摘要:结合通辽市中心 城区道路路网规划设计实例，对道路路网项目背景、必要性、规划方案设计进行详细介绍，对通辽市中心城区区内、区外路网进行分析和论证，采用合理、确实可行的技术方案，使之满足通辽市路网通行能力的要求，完善通辽市路网结构体系，为同类型项目建设提供有益的参考。

简介：摘要：公路网规划是城市规划和交通运输领域的重要内容，其目的是合理规划公路交通网络，提高交通运输效率和服务水平。本文介绍了公路网规划的基本概念、原则、分类和方法，并探讨了其在城市规划和交通运输中的应用和实践。研究发现，公路网规划的科学性和实用性对于城市发展和社会进步具有重要意义。本文旨在提高公路网规划的理论和实践水平，为城市规划和交通运输领域的决策者和从业者提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着我国互联网的广泛应用，各个行业都有了显著的发展，沿煤运铁路的各个网络结点相互连接，构成了一个更加宽广的煤运铁路网络。与电子支付，监视系统等有关的铁路网络。这对铁路煤运的顺利进行起到了很大的推动作用。但是，随着我国社会的发展和社会的发展，铁路网络的信息安全问题也日益突出。为此，文章从目前铁路网络信息安全中出现的一些问题出发，并根据文章述说，对铁路网络信息的安全技术进行了探讨。

简介：摘要：随着技术的不断进步，路网运行系统逐渐引入了大量先进的传感器和数据处理技术，能够实时采集并处理大量数据。进入21世纪后，随着大数据、云计算和人工智能技术的快速发展，路网运行状态智能监控系统得以更加完善和优化，实现了对整个交通网络的实时监控和智能管理。本文在全面掌握路网运行状态智能监控系统概述的基础上，阐述了其核心技术、实现方式以及优化措施，以期完善路网运行状态智能监控系统。

简介：完善的网络覆盖是＂互联网＋＂发展的基础,山东移动大力推进通信基础设施建设,打造覆盖全省的4G＋精品网络和高品质有线宽带网络,为＂互联网＋＂发展奠定坚实的网络基础。无论是在广袤的乡村、还是在繁华的都市,无论是在疾驰的高速高铁、还是在秀美的风景名胜,无论是在连绵起伏的泰山山巅、还是在波澜壮阔的大海洋面,

简介：摘要：针对传统测量方法的实效性、工作量、以及人员投入成本，外业工作安全等问题，本文针对此类问题，通过无人机倾斜摄影测量，利用以ContextCapture进行实景三维建模。运用南方Idata绘图软件进行裸眼3D进行数字线划图。现以广东省封开县怀阳高速为例，通过使用搭载多镜头的固定翼无人机作为航摄平台，进行1:500大比例尺精度要求的三维模型建模。通过精度对比验证，检查点的平面位置中误差和高程中误差，皆小于规范要求的0.05m和0.10m，同时工期对比传统测量模式，大大降低了生产工期。综上所述，使用该方法能满足1:500比例尺测图精度要求，同时该方法能有效提高测图的工作效率、降低作业过程中人身安全，具有数据的实效性。

简介：本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。

简介：摘 要：随着社会经济的进一步发展，人们对于城市道路的设计方面具有比较高的要求。所以，我国很多的城市之中道路设计工作都是秉持着“以人为本”的科学化设计思维，针对城市道路之中的相关设计规则也给予了高度重视。而且一些先进的技术也为我国的小地密路网街区模式的施工也具有一定的借鉴意义。于是，本文主要针对小地块密路网街区模式展开以下相关的分析以及探索，希望具有一定的参考价值。

简介：广东省山区公路建设整体上正处于逐步由“滞后型”向“适应型”转变的关键时期和攻坚阶段。以高州市为试点，通过分析区县域公路网发展现状，建立山区公路适应性的评价指标体系，测算各指标的标准值，并采用“灰色关联度”法对其适应性进行评价分析。最后以部分典型的平原城市和山区城市为案例，验证适应性评价理论。

简介：摘要近年来，由于电力的越来越广泛使用，配网建设的需求也在急速增大，其中配网线路是电力系统的重要组成部分。10kV配电网作为中压配电网的重要组成部分，其建设的质量直接关系到用户的供电质量和可靠性水平。本文分析了10kV配网线路网架规划的问题，以及配网网架规划的措施，仅供参考。

简介：摘要城市的形成和演变取决于交通，交通发展是城市发展的基础，城市的发展又促进了交通发展，二者是不可分离的有机整体。城市规划是政府引导和调制城市发展的重要手段之一，道路交通的机动车化可以大幅度的扩大城市居民的出行空间，将城市现有的交通结构进行升级和优化，为居民出行创造舒适、便捷、安全的生活环境。而城市路网系统是道路交通规划的基础，如果城市路网布局不合理，不但会制约经济的发展,还会影响居民出行水平，对路网进行科学合理的规划，是有效解决道路拥堵的重要手段之一。城市道路是构建城市路网的基础，城市道路承担着交通功能，有利于车流、人流和物流相互协调并存。

简介：紫薇花卉产业项目是长沙市重点建设项目，是一个集旅游、文化、农林业、园林艺术景观、休闲娱乐、社区服务及商业贸易为一体的多功能生态园区。园区规划有紫薇、双龙、新华、园艺等9条道路，以及花木种苗产销中心、名优特新产品会展中心、文化休闲广场、生态文化主题公园、城市林业生态示范社区及湘桂黔建材城二期工程项目等。

简介：摘要近年来随着我国社会经济的快速发展，公路基础建设得到了快速发展，基本上已经形成了较为完善的公路网。本文对公路网规划项目的经济评价方法进行了详细探讨，旨在与同行业者相互借鉴、交流。

简介：云南省地处祖国的西南边陲,是一个多民族聚居的省份。由于特殊的高原山区地形,造成交通十分落后,铁路不发达,90％的运输量靠公路完成。而目前的公路网结构十分不合理,高等级公路在路网中的比重严重失衡,行车速度达不到经济时速(现在干线路网的平均行车速度只能达到每小时30-40公里)。为此,云南省委、省政府结合实际,在总结“八五”、“九五”公路建设取得的成功经验后,提出了进一步将云南交通建设成为国际大通道的规划。建设以“三纵”、“三横”、“九大通道”为主的高等级

简介：摘要随着我国国民经济的飞速发展,城市建设的速度逐步增快,土地开发强度和建筑规模的不断增加,给城市交通系统带来了巨大压力。在我国城市化进程中,由于发展成熟度和经济水平等原因,小城市交通问题还没有导致矛盾的进一步激化,造成更加严重的社会后果。因此,着重发展中小城市,建立符合我国小城市现状特点的交通规划系统,是解决城市交通问题的一个重要方面,也是实现城市交通可持续发展的有效途径。本文作者结合城市规划设计实践，针对城市的交通问题，分析了中国城市交通问题产生的原因;提出了前期路网规划理念，坚持“以人为本”的原则，充分做好前期调研，正确定位交通供给和交通需求的关系，避免进入交通规划仅仅是为了机动车规划的误区。提出了解决城市交通问题的具体措施。

简介：2016年起我国的城市规划管理开始实行“开放社区”的政策,城市规划向街区转型,新建住宅也要推广街区制。针对城市街区单位获取难度大的问题,提出了一种矢栅一体化的城市区域分割技术流程。首先将矢量形式的路网数据转换为栅格数据,随后利用数学形态学运算去除碎屑多边形,其次运用Hilditch图像细化算法提取路网骨架,最后通过两次扫描算法标记连通区域,提取路网分割的城市区域。该操作流程简便、高效,结果实用性强,可为后续城市空间分析提供一种有意义的基础底图数据。

简介：