简介：摘要：进行铁路隧道工程施工时，因其具有较强的复杂性，容易酿成安全生产事故。这就需要强化铁路隧道的施工管理工作，既要构建完善的施工质量管理控制体系，强化铁路隧道工程施工现场管理，又要强化钻爆施工作业管理和二次衬砌施工技术管理，还要强化防水层施工技术与质量控制，提高提升信息化监控监管水平。

简介：摘 要：随着城市范围的日益扩大，地铁使用盾构进行隧道开挖的工程数量日渐增多。隧道开挖与支护工程是一个多步骤加载、卸载的复杂过程。用有限元方法来模拟这个隧道开挖以及衬砌支护过程，计算得到最后的地表变形，隧道开挖面的应力变形以及衬砌本身的受力特点及变形。本文采用有限元程序ABAQUS来进行数值分析。在有限元值模拟过程中土体的本构模型采取无剪胀的摩尔-库仑模型；用初始应力提取法来完成初始地应力平衡；将开挖土体的模量衰减来模拟土体的在衬砌完成前的部分应力释放。计算结果表明地表沉降(Y向)变形最大值出现在隧道中心线位置，地表变形(X向)的峰值出现在隧道侧边区域内。其次，衬砌的支撑作用十分明显，与无衬砌的情况相比地表变形减少了25%~40%，同时开挖面的应力和变形也相应减小。最后，衬砌本身表现为弯曲变形的特点，其应力最大值出现在隧道侧边最外侧边缘处。

简介：摘要：地铁隧道建设是地铁建设的重点，为了能保证地铁施工的顺利进行，要提高地铁测量的精度，完善施工测量过程，对测量结果进行仔细核查校对，提高施工测量人员的专业素质，减少整个测量工作中的人为失误，并在发现测量结果有误时及时进行调整和复查，减少在地铁建设中的时间和经济上的损失。作为施工单位应明确质量是生存的保证，没有高质量就没有高速度、高效益，要从施工初期开始就坚定不移地贯彻创“优良工程”的思想。笔者通过多年工作实践和对《铁路隧道设计规范》的理解，详细的阐述了铁路隧道施工的质量控制。地下工程测量是大型工程设施建设的一项基本工作，其方法的选择、程序的控制及精度的提高一直都是关乎建设项目精确定位的关键因素，这项工作无论是在前期设计，还是后期实施过程中，都务必要结合施工现场的实际条件和工程状况，合理地确定测量的方法、程序控制方法以及控制测量与施工放样之间的关系和精度的估算工作，使得整个实施过程既能满足施工作业位置准确的要求，又能实现整体工程成本的经济合理，从而能够有效地将工程建设基础测量工作不断地推向更广阔的发展空间。

简介：摘要：随着我国交通的快速发展,隧道上跨或下穿已有隧道的情况越来越常见,因新建隧道施工而造成的既有隧道结构破坏也随之增多。如何确保新建隧道对既有隧道结构安全的影响,满足其正常的运营要求,是交叉隧道施工中的重难点问题。针对这一问题,国内外学者开展了大量的研究工作。结合现场振动安全的施工要求,采用数值计算提出交叉段合理施工工法。采用有限元模拟方法,开展了新建铁路隧道爆破施工对既有高铁隧道的影响分析。基于此，本篇文章对新建铁路隧道上跨爆破施工对既有铁路隧道振动影响进行研究，以供参考。

简介：摘要：伴随国家基础设施建设快速发展，铁路、公路隧道等大断面地下工程开挖不可避免地穿越瓦斯地层。为确保工程建设安全，保障快速施工，穿越瓦斯突出地层时开展的区域措施效果检验技术显得尤为重要。目前，在铁路隧道及公路隧道等领域，尚未形成针对大断面瓦斯隧道开挖的区域措施效果检验技术及相关规范。鉴于此，研究依托渝黔铁路天坪隧道，针对横洞工区瓦斯突出防治与检验问题，根据隧道地质情况、煤层情况、瓦斯抽排数量、瓦斯抽排均匀性、地下水、瓦斯抽排煤层层数及煤层间距等情况确定区域措施、区域效果检验孔的布置位置、数量及检验方法，确保检验结果能准确反映隧道采取区域措施后煤层瓦斯压力、含量等实际情况。

简介：摘要：本研究以四坪隧道及开州湖特大桥开阳岸隧道锚隧洞开挖支护工程为背景，研究开挖过程中隧道与隧道锚交叉段在爆破过程中产生的振动影响，并以此提出控制其振动影响的实际有效措施。

简介：摘要：在盾构法隧道施工过程中，经常会遇到随机分布的基岩突起情况，基岩突起则往往上软下硬。在这类地层中掘进困难，易产生卡刀、斜刀、掉刀、刀具偏磨等，极大地增加了施工中的不确定性，进而影响施工进度，有的甚至因施工无法进展而不得不变更设计，花费成本较高，经济效益差。为较好地解决这一隧道盾构施工过程中的技术难题，根据岩体侵入隧道的厚度、位置、形态及周边地质环境等因素选择基岩突起爆破处理方案，可十分有效地破除突起基岩，加快施工进度。

简介：摘要：近些年我国城镇化建设进程加快，基础设施不断完善，城市交通建设发展迅速，在地铁线路穿越市中心项目施工过程中，难度大、施工环境复杂，对施工人员要求非常高，通常会利用到掘进以及维护结构安全保障技术。本文对盾构隧道近距离下穿既有运营隧道的施工技术进行了分析。

简介：摘要铁死亡是近年来新发现的一种调节性的细胞死亡方式，主要是由于谷胱甘肽过氧化物酶(glutathione peroxidase 4，GPX4)缺乏、铁代谢异常、脂质过氧化等原因导致的细胞死亡。目前认为铁代谢和活性氧代谢是铁死亡的中心环节。铁死亡涉及多种生理和病理过程，包括癌细胞死亡、神经毒性、缺血再灌注损伤和T细胞免疫等。研究表明，在多种肾病的发生发展过程中可出现不同程度的铁过载及脂质过氧化等铁死亡特征。铁死亡可以通过调节细胞内铁离子水平及脂质过氧化程度，影响肾脏疾病的进程。因此，有效调控铁死亡有望成为治疗肾脏疾病的重要策略。该文对铁死亡的调控机制及其在肾脏疾病中的研究进展进行综述，为肾脏疾病的治疗提供新的理论和思路。

简介：摘要：铁尾矿砂是铁矿石选矿后的废弃物，以铁尾矿砂作为细骨料配制而成的混凝土称为铁尾矿砂混凝土，将铁尾矿砂混凝土应用于工程中，不仅解决了混凝土用天然砂短缺的问题，又能实现铁尾矿再利用，解决尾矿的危害，因此研究铁尾矿砂混凝土的力学性能十分必要。

简介：摘要：甲醛是一种重要的有机化工原料，主要用于生产树脂、1-4丁炔二醇、合成材料等。在涂料、橡胶以及建筑材料中均有用到，还可用作杀菌剂、防腐剂等。本论文采用铁钼法制取甲醛进行工艺探究，对化工市场具有很好的参考价值和指导意义。

简介：摘要：硅酸铁锂（Li2FeSiO4）是一种新型的锂离子电池正极材料，为了提升其导电性能必须对其电子结构进行深入研究。本文采用计算机模拟研究的方法对硅酸铁锂的电荷差分密度和能带结构进行了计算，结果表明硅酸铁锂中氧原子与硅原子有较强的键合作用，使得硅酸铁锂晶体结构更加稳定，具有较高的循环性能，硅酸铁锂的禁带宽度为2.77eV。

简介：摘要急性肾损伤（acute kidney injury，AKI）是临床常见的急危重症，其发病率高、预后差。近年来，铁死亡作为一种新型调节性细胞死亡形式被相继报道，其是一种铁依赖的脂质氢过氧化物累积所致的细胞死亡，受到包括谷胱甘肽和谷胱甘肽过氧化物酶4的脂质修复系统的严密调控。研究表明，在缺血再灌注、药物、横纹肌溶解所诱导的AKI中存在铁死亡，有效抑制铁死亡的发生可以保护肾脏。本文系统综述铁死亡可能的发生机制及在肾脏疾病中的研究进展，探讨其作为治疗靶点的潜在应用前景。

简介：摘要：本文针对油田电力生产中，出现铁磁谐振所引发对电压互感器等电力设备的伤害的问题，以铁芯元件非线性的铁磁特性和产生铁磁谐振的理论条件为基础，指出会引发铁磁谐振现象的条件，论述了抑制铁磁谐振产生的机理，并对目前治理谐振的方法进行了总结，提出了治理铁磁谐振较好的方法。

简介：摘要：高铁运输是我国运输事业中浓墨重彩的一部分，高铁接触网则是给高铁运行输送电力的重要装置，高铁车体通过“弓网系统”接收电力，进而保证高铁正常运行。对于影响高铁接触网的可靠性而言，主要几个因素是：高铁接触网材质耗损、接触网外部物体搭接、接触网外部环境影响、接触网维护质量四个方面，需要针对这四个影响高铁接触网的方面进行重点关注，创新管理机制，最大程度确保高铁接触网的可靠性、安全性，进而保证高铁从接触网上获取电能，安全平稳运行，意义重大。

简介：摘要

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简介：摘要：随着“十三五”规划的推进，我国各行业迎来新的发展契机。随着货物运输改革的进一步深化以及“一带一路”政策的全面实施，发展前景更加明朗。在国家下发“公转铁”政策的持续推进下，生态环境部提出，2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部由公路运输转为铁路运输。本文主要研究公转铁政策下带来的环境影响及经济影响。以某钢铁公司为例，使用三次指数平滑法预测该企业钢材、生铁等大宗货物的货物量，分别计算公路运输与铁路运输下的碳排量并进行对比，通过对比数据可得出，铁路运输碳排放量较少，对环境的影响较小。该研究对当今发展趋势有重要的指导意义，符合时代要求。

简介：

简介：摘 要：本文研究了高粘高弹SMA-13原材料及沥青混合料的路用性能，并结合白洋长江公路大桥桥面沥青铺装层，对高粘高弹SMA-13沥青混合料桥面铺装的施工工艺进行研究。研究结果表明，高粘高弹SMA-13桥面铺装层具有较好的水稳性、抗车辙及抗裂等优点，高粘高弹SMA-13路面的施工工艺科学合理，可以进一步推广运用，提升我国大桥桥面沥青铺装层的技术水平。