简介:摘要:国家经济的发展,城镇化进程的加快,促进交通建设行业内的蓬勃发展。铁路作为交通运输产业发展的重要纽带,直接影响着交通运输产业的快速发展,高铁又由于其自身的运行速度、舒适性优势得到了国家大力兴建。高铁施工特别是高铁隧道施工,结构相对复杂,而且建设过程中所存在的施工风险也很高。施工过程中很多因素如天气、地质条件、水文等,都会对隧道建设工程造成延期、返工等问题,甚至在施工过程中还会出现施工安全问题。因此,强化隧道施工安全风险管理,提高隧道施工人员安全风险意识,在当前越来越复杂的现代科技化和机械化工程施工中,显得越来越重要。本文就高铁隧道施工安全风险与施工安全管理展开探讨。
简介:摘要:南玉铁路罗村隧道爆破掘进施工需确保质量及进度的同时,还需保证紧邻(垂直距离21m)隧道的高压输电铁塔的安全。本项目通过设计大中空孔螺旋掏槽眼、二台阶三部开挖法、大间隔微差爆破方案,及采取水压爆破、制作高含水率专用炮泥等减振及确保爆破质量的技术措施,最终达到了确保铁塔安全、质量可控、进度保证的良好效果。
简介:摘要:随着我国城市化进程不断加快,交通运输行业建设规模日渐扩大,特别是我国高铁建设,为各区域间紧密联系提供便捷,但由于高铁建设过程中,需通过多个不同地质区域内,不乏存在部分隧道施工,增加施工难度。对于隧道施工来说,湿喷混凝土施工技术的实施和作用务必要切实关注,以使其在相关施工中达到最佳的执行效果。通过此类技术的具体操作,并借助于各类专业设备的辅助作用,进而实现相应的具体施工和部署。不同于其他同种规格的技术操作方式,此类技术方式在具体施工中所达到的回弹量和粉尘等都是极为适宜的,因而使得相关的工程实施和部署在效率上处于较为高效的状态。因此,为进一步保障高铁隧道施工质量,需准确掌握其施工技术特征,做好施工技术要点把控,采取针对性质量控制措施,确保高铁隧道施工质量达标。基于此,本文就高铁隧道施工中湿喷混凝土施工技术展开论述。
简介:摘 要:雅万高铁2号隧道采用钢管混凝土桩,用于锁定洞内未成环的初期支护,抵制膨胀土围岩隧道大变形,对钢管桩施工及牛腿制作焊接工法进行详细介绍,可供同类型山岭隧道施工借鉴。
简介:摘 要 本文针对高速铁路隧道软弱围岩地质条件下合分修过渡段特大跨度突变多截面施工关键技术进行了系统性研究,开发了针对性的“索拱支护上部双侧壁导坑+下部台阶十三部开挖支护法”施工技术、突变多截面段钢模衬砌台车设计施工技术、隧道拱墙中埋式止水带准确定位技术、大跨扁平隧道拱墙衬砌钢筋快速安装技术等多项技术,形成了行之有效的特大跨度突变多截面高铁隧道软弱围岩段施工成套技术解决方案,有效保证了工程安全质量,在加快进度的同时,缩减了成本,经济效益、社会效益良好,为类似工程提供了经验指导。
简介:摘要:随着社会的不断进步,地铁的修建也越来越发达,在对城市进行地铁道路的修建过程之中,出现了暗挖区间以极小间距隧道下穿高铁盾构隧道,在对这种情况的设计和施工上都具有一定的要求,需要在设计阶段对整个技术进行综合性的分析,通过对现场施工数据进行检测,采用盾构隧道施工支护技术,对整个地铁进行极小间距的下穿,这样能够很好地保证地铁在运行过程中的安全。
简介:摘要:近年来,中国高铁发展迅猛,已走向海外与法国、日本、德国等高铁强国在同一平台上竞争。全世界多个国家已向我国传达达了合作高铁项目的意愿,高铁出口前景非常广阔。