简介:目前,我国经济持续增长,以至于我国对于大型港口航道的建设需求逐年增加,所以,近年来我国大型建筑工程的建设时有发生,部分大型建筑在世界上也引起了重视和关注,建设规模之大,甚至在世界范围内都是十分罕见的。港口航道的建设原材料主要是混凝土结构,但大体积的混凝土在施工过程中难免会遇到很大的施工难题,如何避免大体积混凝土固有的建筑特性,需要相关行业加大研究分析力度,为推动大型中国制造建筑的发展提供推动力。文章以港口航道工程为切入点,简要分析了大体积混凝土结果的施工现状以及施工问题,阐述了大体积混凝土施工裂缝技术的应用和注意事项,意在推动混凝土施工裂缝技术的推广和应用。
简介:摘要许多沿海和内陆水道的运营,包括导航和维护导航通道都需要尽可能高的定位精确。在五大湖地区,河床非常浅,航道需要沿着很多很长的路段进行疏浚。为了让远洋船只往返蒙特利尔和五大湖港口,需要密切监测河床和水位,以协助船舶调整其吃水深度。如果在春季冰有破裂,情况变得更加复杂,船舶的吃水深度控制起来更加不便,这可能导致直径达很大的巨石进入航行通道。在冰破裂之后,立即使用装有超声波系统的水文仪器重新测量通道,以便探测和清除在春季可能出现在航道上的大石和沉积物。考虑到上述运行条件,在水文和疏浚作业以及狭窄水道中的船舶导航时,非常希望得到比较高的垂直定位精度。一些需要高度精确度的船载应用也可以从厘米级定位系统中受益。所以GPS高程测量技术在航道工程中有很好的应用前景。