简介：以南京市新街口广场为例,从交通组织方式、冲突点和通行能力3个方面对中心景观类交叉口的3种交通组织方案进行了对比,并探讨了中心景观类交叉口采用左转一步控制的类十字平交路口交通组织方法的优缺点与可行性.

简介：0前言长久以来纽约伴随着城市化的进程，市域区不断扩大，地区联系日益频繁，纽约地区客运铁路也得到了发展。早在100年以前，在曼哈顿岛两侧的哈得孙河与东河下面就修建了隧道，并在纽约的曼哈顿岛上建成了宾夕法尼亚车站综合设施（当时是世界上最大的车站），归宾夕法尼亚铁路所有。

简介：科技研发中心是以铁路应用技术研究,先进技术推广和新技术开发为主的多专业、综合性的铁路科研机构。主要负责各类科技项目的研发推广、科技知识产权管理、技术交流、成果转化、科技人才培养等职能工作。科技研发中心工作目标为：一是科技研发中心的骨干引领作用发挥到位,科技知识产权管理应用服务体系建立运行;二是科技创新和成果转化平台基本建立。

简介：广东华路交通科技有限公司的前身是成立于1960年的广东省交通科学研究所，于2002年转制为国有企业，现为广东省交通集团有限公司唯一一家全资科技型子公司，是从事公路交通科技研发、工程监理、工程咨询设计和试验检测等业务的综合性工程咨询服务企业。华路公司拥有占地13亩、建筑面积近7000平方米的公司总部和占地54亩、建筑面积9600平方米的研发检测基地。公司所属的广东交通集团检测中心，配置了价值5000多万元的先进科研与试验检测仪器设备。广东省交通集团有限公司科技研究开发中心、广东省交通集团有限公司技术中心及广东省交通工程技术研究开发中心均委托华路公司管理。

简介：农村公路的规划建设对于推动农村地区的社会经济发展具有一定的先导性作用.针对公路网面临向城市道路转变、公路网功能定位变化等具体问题,以北京通州城市功能转变为背景,对比以往农村规划中出现的问题,总结分析城市功能变化而引起公路网体系变革的内在动因及应对策略,并给出未来发展的建议方案.

简介：江泽民同志指出:“当今世界,社会发展已进入信息时代,科学技术的发展日新月异,知识经济已初见端倪。”《中国教育改革和发展纲要》也明确指出:“振兴民族的希望在教育,振兴教育的希望在教师,建设一支具有良好政治业务素质,结构合理,相对稳定的教师队伍是教育改革和发展的根本大计。”因此,如何加强中小学教师队伍建设,对于我们教育中心来说是迫在眉睫的重要任务。几年来,我们紧紧抓住对82年以来大中专毕业生的培养教育这一重点工作,采取了一系列行之有效的措施,取得了较好的效果。

简介：2016年1月12日,太原铁路局科委组织有关专家对侯马北车辆段和北京京天威科技发展有限公司共同研制的“铁路货车数字化调度指挥中心系统”进行了技术评审。“铁路货车数字化调度指挥中心系统”通过对HMIS检修、运用系统。5T、厂段AEI、确报及现在车管理系统的信息整合、功能完善和扩展，创建了铁路货车数字化调度指挥中心平台。实现了铁路车辆检修、运用生产和安全管理。

简介：<正>中铁十四局集团一公司中南铁路项目部有正式员工37人,其中党员17人,承担着30.86公里的施工任务。面对点多、线长、跨度大、征迁难、任务零散、人口密集、施工干扰大与工期紧、任务重的突出矛盾,项目部党工委把党建工作作为项目全面发展的推动力和核心竞争力,坚持解放思想,团结一致,不等不靠,主动出击,在中南铁路山东段第一家完成建家建线和揭牌,成

简介：随着中国铁路的迅猛发展，铁路机车车辆制造行业进入了前所未有的快速发展时期。特别是高速铁路和客运专线的大规模建设，使高技术水准的动车组车辆制造和使用为全球相关供应厂商所瞩目。动车组车辆制造对所需要的相关部件和材料有很高的要求，有严格的技术标准、规范和制造工艺体系．而高性能环保新材料的应用将成为铁路机车车辆制造领域的发展趋势。

简介：上海正处于国际经济中心和2010年世博会全面建设时期，城市人口增加、范围扩大，居民出行距离增大、总量增加，交通需求十分旺盛，迫切需要构筑以人性化、捷运化、信息化和生态化为基本特征，以轨道交通为骨干的城市公共交通体系。目前，上海的城市轨道交通建设全面提速，建设规模和建设速度史无前例。为了更好地介绍上海的城市轨道交通发展状况，本刊近期专访了俞加康大师，他围绕上海城市轨道交通规划、建设中的热点问题发表了看法。

简介：高速磁浮是继汽车、轮船、火车、飞机和管道运输之后,填补火车和飞机之间速度空白的第6种交通运输系统.相比传统轮轨铁路,作为一种实际应用才十多年的新型交通技术,其发展一开始也不是一帆风顺的.早在2007年京沪高铁动工前,也曾因究竟是使用轮轨还是磁悬浮技术而争论了5年之久.

简介：<正>这次会议主要是学习、贯彻全国建设工作会议精神和全国工程建设管理工作会议精神;交流经验;探讨如何进一步推进我国建筑企业改革与发展,加快建筑产业结构调整,建立现代企业制度,增强建筑业企业的活力和竞争力,提高建筑业整体效益。一、2003年工作的回顾2003年我国的建筑业克服重重困难,取得显著成绩。主要表现为: