简介：摘要：本文将超声波检测技术应用于钢箱—混凝土组合结构的界面脱空问题的研究，采用ZBL-U520型超声波检测仪对1根圆管柱、1根箱型柱、2片钢板剪力墙自地面2m范围内钢—混凝土界面脱空情况进行了测试。研究发现在内部加劲板、外部钢板和连接件处，超声测试结果异常，不能得到有效数据。采用超声测试时应选择加劲板、缀板、缀条不密集区域，且避开连接件处。与剪力墙试件相比，钢管柱在水平焊缝上部显示有大面积脱空，而L型剪力墙在转角处易检测出脱空情况。与实际脱空情况对比，超声法可能会过高的估计试件的脱空情况，可通过不同测试方向、不同测试方法件对比，印证实际脱空情况，超声法应用在脱空检测方面的准确性还需要更多数据佐证。

简介：摘要：深基坑开挖会引起周边建筑物变形位移，严重时甚至会导致事故发生，因此开展关于深基坑支护方式的研究非常必要。咬合桩组合支护结构因支护可靠、成本低而得到了较为广泛的应用。某城际铁路标段为研究对象，针对传统咬合桩支护结构存在的不足，对W形折线咬合桩支护结构展开研究。咬合桩组合支护结构对于基坑支护具有较好的作用，而对于该支护结构关键施工技术及现场监测验证的研究仍然缺乏。本文以某河水系整治工程基坑为工程依托，采用咬合桩组合支护进行开挖支护，对相关关键技术进行了详细阐述，并对桩体水平位移、基坑周围地表沉降等开展现场监测，以期对将来类似工程提供借鉴。

简介：摘要：随着商业综合体项目对底部商业部分的建筑空间及跨度要求越来越大，型钢混凝土结构的产生可有效满足其需求，而无钢柱型钢混凝土梁是根据结构特点形成的一种由钢筋混凝土柱和混凝土型钢梁组成得更为经济的新结构。基于此，以下对建筑工程建设中型钢混凝土组合结构的应用进行了探讨，以供参考。

简介：摘 要:随着经济的快速发展，工程建设对结构体系提出了新的要求。型钢混凝土结构具有延展性好、抗震性能好、施工方便等优点。本文通过分析型钢混凝土组合结构梁柱节点的施工技术和质量控制，以便加强施工人员之间的学习和交流。

简介：各省、自治区、直辖市自然资源主管部门,新疆生产建设兵团自然资源主管部门:习近平总书记在党的十九大报告中提出,推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,建设数字中国、智慧社会。城市是社会发展最活跃的地区,因此智慧城市建设是建设智慧社会的重要组成部分,而时空大数据平台是智慧城市建设与运行的基础支撑。为进一步做好智慧城市时空大数据平台建设,我部修订完成了《智慧城市时空大数据平台建设技术大纲(2019版)》(简称2019版技术大纲),现印发给你们,并就有关事项通知如下.

简介：摘 要：波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁桥是一种新型的钢混凝土组合结构，它是在混凝土组合箱梁的基础上研究发展起来的，以波形钢代替占桥梁结构自重 25%～ 35%的混凝土腹板，能够减轻结构重量的 20%～ 30%左右，实现主梁结构轻型化，进而减轻下部结构受力。同时，波形钢腹板在纵向能自由伸缩，在施加预应力时，波形钢腹板几乎不对预应力产生抵抗，并且对于箱梁本身，波形钢腹板也不约束箱梁顶板和底板由于徐变和收缩所产生的变形，充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点。而且体外预应力索易于更换，在后期桥梁维修方面提供了便利，有效提高了桥梁的使用寿命。

简介：高浅南区是冀东油田典型的边底水驱复杂断块之一，针对油藏采收率低的状况，开展化学驱技术研究。根据油藏特点，分别建立剖面和平面非均质模型，开展了水驱后7种化学驱方式数值模拟研究，选择其中较优的5种方式与聚合物驱进行边水驱条件下、模拟地层非均质性的物理模拟研究。模拟结果表明，段塞组合驱效果均优于单一化学驱，交联聚合物与活性高分子组成的多段塞组合驱最终提高采收率最高（大于17％）。选择两口注入井开展了现场实验，对应油井采收率提高14％，取得良好效果。

简介：本文介绍微机自动挑选组合因子的方法。根据逐步回归的思路,在组合选点过程中,引进、对比、剔除试验交替进行,最后在有限区域格点要素场内分别得到相关“最好”的“关键区”块状因子和梯度（锋区）因子。

简介：摘要：随着我国建筑行业的不断发展，我国装配式建筑的建设数量也是逐渐增多，日趋完善的经济体制，提升了人们的生活物质水平，人们对居住房屋的需求也发生了变化。模块化可移动钢结构房屋本质上是临时性建筑，其前身为装配式建筑，如果在模块设计方面出现问题，会降低钢结构房屋的安全稳定性、居住舒适性，影响用户的生活质量，会导致大量资源被浪费，使企业遭受严重经济损失，权益受损。因此，应要求设计人员切实开展设计工作。与其他房屋设计相比，可移动模块化钢结构房屋设计的突出特征主要是重复利用率较高，可多次进行拼接与拆卸，可以进一步降低施工作业成本，缩减施工作业的时间，维护工作也较为方便。须在实践工作中逐渐总结和反思模块化钢结构房屋设计工作经验，对设计工作的相关细节予以不断优化和调整，促进经济效益、环境效益的双重提高。

简介：【摘要】供暖工程从广义的角度看，是指为人们生产、生活及其它活动提供热能的系统工程。它主要包括热源、输送、控制、散热及其相关、附属的所有工程。从狭义的角度看，是指在建筑工程内安装的用于冬季取暖用的管道和设备及热源设备设施统称为供暖工程。本文重点研究组合式燃气锅炉在供暖工程中的作用，以当下供暖工程发展现状为主要依据，从组合式燃气锅炉的技术特点、常见的设置形式以及具体运用这几点进行深入探索，其目的在于充分发挥组合式燃气锅炉的作用，为供暖工程可持续发展打下坚实基础。

简介：以韩江流域潮安、横山和溪口3个代表性站点1959—2000年日流量数据为基础资料,选取4种边缘分布函数拟合各站点春、夏、秋、冬四季的径流距平百分率序列,并利用线性矩法估计参数,在此基础上采用4种Copula函数拟合春-夏、夏-秋、秋-冬、冬-春径流距平百分率序列,然后计算出各站点连旱连涝和旱涝交替这2类旱涝组合事件发生的概率,结果表明：1）基于Copula函数建立的联合分布模型可以较好地描述季节间连旱连涝和旱涝交替这2类旱涝组合事件发生的概率;2）潮安与溪口站夏-秋、秋-冬时段平均每4年发生一次连旱连涝的事件,春-夏、冬-春时段发生连旱和先旱后涝的概率均在10%左右;横山站秋冬季节平均每1.28年就发生一次连续干旱的事件。

简介：摘 要：为解决工程测井模块化组合应用中，因井下高压环境下单个模块短接连接处的密封失效而造成多个模块短接进水损坏的问题，研究了一种适用于工程测井模块化组合应用的模块短接自密封设计。该设计结构简单、易于实现、制作成本低、对仪器原有结构改动较小。模块短接的耐压实验及现场应用结果表明，该结构能够有效防止各模块短接连接处密封失效对短接本身和其它短接的影响，从而避免事故扩大。

简介：摘要：如今，泵站墙体模板拉结基本上是选用对拉螺杆，每种螺杆有各自的适应条件，挑选恰当的对拉螺杆，在提升项目质量、减少施工成本和提升墙体防渗能力上，有着不错的表现。本文将探讨组合式对拉止水螺杆在水利工程墙体模板中的应用。

简介：摘要：随着近年来，波形腹板钢混组合梁的自身特点日益突出，使得波形钢腹板钢混桥梁在我国工程应用越来越多，相应的施工技术也在不断的完善，尤其是波形钢腹板钢混组合梁在推进法上的施工工艺也日益成熟。本文结合自身实际工程过程，对波形钢腹板钢混组合梁顶推法中的创新及应用进行探讨。

简介：摘要：只有提高我国汽车零部件的关键制造技术,才能提升我国汽车行业在国际汽车市场的竞争力,从而提升我国汽车零部件在国际汽车行业中的占比。为此汽车零部件制造企业应该全面分析其制造现状和行业的发展趋势,升级汽车零部件制造技术,采用科技水平更高的制造工艺和设备、效率更高的制造管理系统,制定全流程的质量管理体系,加强汽车零部件各制造环节和流通环节的质量检测,提升汽车零部件制造技术、质量、成本等全方位的行业竞争力,推动我国汽车及零部件制造企业的健康发展。

简介：摘要：只有提高我国汽车零部件的关键制造技术,才能提升我国汽车行业在国际汽车市场的竞争力,从而提升我国汽车零部件在国际汽车行业中的占比。为此汽车零部件制造企业应该全面分析其制造现状和行业的发展趋势,升级汽车零部件制造技术,采用科技水平更高的制造工艺和设备、效率更高的制造管理系统,制定全流程的质量管理体系,加强汽车零部件各制造环节和流通环节的质量检测,提升汽车零部件制造技术、质量、成本等全方位的行业竞争力,推动我国汽车及零部件制造企业的健康发展。

简介：摘 要：高层建筑物沉降监测一直是市政工程中的重点，分析建筑物的沉降数据，并进行准确的沉降预测，对可能出现的安全隐患做出预判有很重要的意义。本文利用奇异谱分析（SSA，Singular spectrum analysis）方法分离出沉降数据中的趋势项与周期项；利用神经网络与小波方法对趋势项与周期项进行预测与重构，二者结合得到重构后的预测值。最后通过某地区一高层建筑物的沉降监测数据进行分析，预测结果表明经过奇异谱分析之后的小波-神经网络预测模型效果更加稳定，优于单独的小波-神经网络模型预测结果。

简介：摘要：随着科学技术的发展，我国的锂电池发展迅速，其材料的批量组合测试技术也越来越受到重视。传统方法适用于单一材料测试,优选往往需要耗费大量的时间和成本。批量组合测试是一种在很短时间内完成和描述较大数量材料的有效方法,使开发新材料和对新材料进行优化的成本大大降低。讨论了锂电池的材料组合测试技术,并介绍了研发的设备。

简介：摘要:随着近年来经济的快速发展，对结构体系提出了工程建设新的要求，型钢混凝土组合结构就是其中之一。这种结构具有更大的延展性、可提升抗震性能、易于施工的优点。本文通过分析型钢混凝土组合结构柱节点的施工技术和质量控制，以便加强施工人员之间的学习和交流。

简介：摘要：传统隧道二次衬砌挡头模板采用小块木模拼装封堵、钢管加固，中埋止水带只能利用钢筋折叠弯钩固定在木模上，无法保证中埋式止水带对称居中且混凝土浇筑完成后止水带经常外露，导致防水效果差，无法满足质量要求。本文通过对西成客专铁路福仁山隧道二次衬砌采用木模挡头后出现的质量通病分析，研究一种钢木组合挡头模板的施工技术，将挡头模板分为内模和外模，内外模间夹设中埋式止水带并设U型卡，外模与防水层之间凹凸不平部分采用木板封堵填缝。此施工技术能有效解决二衬环向止水带的质量通病和减少挡头木模板浪费，提高二衬施工质量，加快二衬施工进度。