简介：

简介：在涉及行车安全的诸多因素中，人的因素是起主要作用的因素。在人的因素中，驾驶员的心理素质又是非常重要而关键的因素。一名合格的驾驶员，应具备丰富的专业素质，专业化的实践素质，以及健康、文明、高尚的心理素质。一个没有专业素质的驾驶员是不可能做到爱岗敬业的，单有专业素质还是不够的，如果缺乏良好的心理素质，也不可能成为一名合格的驾驶员。

简介：摘要：2012年以来，我国相继颁布政策法规来保护稀土矿产资源，地方政府为了积极配合中央稀土调整产业政策，推动稀土产业发展，纷纷对稀土矿产资源进行详尽勘探和保护。作为我国的优势性产业，稀土行业的全面治理将推动稀土矿产行业的可持续发展，在军事、冶金、石油化工等领域都有极大的推进作用。基于此，以下对地质矿产资源勘查方法及提升勘查质量的途径进行了探讨，以供考。

简介：摘要：在研究过程中，需要解决在GPS技术应用过程中的方法误区，提升GPS技术的应用效果。与此同时，需要分析野外测绘和水下地形测绘中GPS技术的应用要点，为之后地质工程测量工作的稳定发展提供参考，以推动我国地质工程测量水平，为开展地质工程建设作业提供可靠的数据支撑。

简介：近年来，广东省高速公路发展迅猛，成为群众出行的主要选择。但受地理环境限制，广东省高速公路通行条件极差，隧道、桥梁和超长陡坡较多，其中长下坡路段更是成为影响高速公路交通安全的重大事故隐患。

简介：镁质耐火材料中的主要成分需要进行分析,采用化学分析方法,分析周期长,工作量大,本文利用X荧光光谱法测定镁质耐火材料中的主要元素,成本低,周期短,准确度高,减少试剂的用量,避免使用大量对环境造成污染的化学试剂.

简介：江苏省苏州市交警支队把推广使用执法记录仪作为深化执法规范化建设的必然要求，作为保护民警和当事人合法权益的有力武器，作为提升执法公信力的重要保障，2013年7月以来，通过系统建设、制度姚范、考核跟进等措施，积极推动规范使用执法记录仪工作，在提升执法规范化和队伍正规化水平方面取得了阶段性成效。

简介：摘要：目前，随着我国经济的加快发展，建筑工程管理与施工质量控制是保障建筑工程质量不可或缺的一环。前者可以通过完善工程管理体系来达到优化建筑工程细节的目的，而后者则能借助事前、事中、事后控制来提高工程质量。由于建筑工程具有不可逆的特性，因此一旦出现质量事故问题，就容易造成极其严重的后果，所以必须借助工程管理与施工质量控制来降低建筑工程中的质量隐患。本文对建筑工程质量进行分析，并对工程管理与施工质量控制提出个人看法，希望为关注建筑工程质量的人群带来参考。

简介：本文对我国交通安全科普教育信息化需求进行了广泛的调研,在分析调研结果的基础上,进行总体规划,制定既具有前瞻性、又切实可行的交通安全科普教育信息化框架,并提出了发展思路和实现途径.此文研究的结果可以为我国交通安全科普教育信息化建设提供有益的借鉴.

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简介：在保证某重型货车驾驶室安全性的前提下，进行轻量化设计研究。首先建立驾驶室有限元模型，根据商用车ECER29法规，对驾驶室进行顶压、前压、后压工况的仿真分析，得到驾驶室的应力分布和变形情况。在此基础上，基于上述3种工况进行灵敏度分析，确定可进行优化的驾驶室零件。再对优化后的驾驶室进行仿真分析，并对分析结果进行了试验验证。在减重22妇的同时，整体上提升了驾驶室的安全性，达到了设计目标。通过探索重型货车驾驶室轻量化优化方法，为同类产品结构设计提供了参考。

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简介：3人民调解和仲裁调解在交通事故损害赔偿纠纷解决实践中的意义及问题分析为更好地发挥道路交通事故损害赔偿多元化调处在化解社会矛盾纠纷中的基础作用,全国各地公安交通管理部门根据中央和公安部交通管理局关于全面构建大调解工作体系、有效化解社会矛盾纠纷的意见精神,积极构建道路交通事故损害赔偿多元化调处工作机制,目前已建立自行和解、行政调解、人民调解、司法调解、仲裁调解等方式并存的道路交通事故损害赔偿多元化纠纷解决机制,有效化解因道路交通事故引发的矛盾纠纷,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其在解决交通事故损害赔偿纠纷中的重要作用。

简介：针对如何解决交通事故损害赔偿纠纷问题,《道路交通安全法》规定了自行和解、行政调解和民事诉讼三种解决方式.这难以满足现代社会追求多元化纠纷解决途径的需要。交通事故处理实践中,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其独特的重要作用。建立包含人民调解、仲裁调解等多种调解方式并存的多元化纠纷解决机制、促进各种纠纷解决机制的自我完善、加强各种纠纷解决机制的相互衔接、强化纠纷解决保障机制建设,是完善道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径的应有之义和必经之路。

简介：本文研究了差向异构体熊去氧胆酸和鹅去氧胆酸的~1H-NMR谱学特征。利用其特征谱峰鉴别熊胆粉中的熊去氧胆酸和鹅去氧胆酸并测定其相对含量。

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简介：你应该为他们的动力传动系部门而感到遗憾。这些天来他们所面临的压力超乎想象，连F1赛车准备工作都相形见绌。一方面排放法规要求现有的发动机必须减少污染。另二方面，生产计划人员又要求中期的解决方案。

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