简介：1.工程概述大泖港桥工程是同三国道(上海段南段)在松江区境内跨越大泖港河道的桥梁工程。桥轴线与河道中心线方向斜交,斜交角为26°。主桥为三跨预应力混凝土连接梁桥。跨径布置为56m+80m+56m=192m。

简介：提出了电流变化率检测电路的设计方案并对电路进行了仿真试验,针对电路的快速性要求,分析了电路元件选择与电路性能指标之间的关系.

简介：通过对公路平曲线线形协调要求的严谨分析,创造性地提炼出了公路平曲线双指数设计公式,对公路路线设计具有极高的理论意义和实用价值.

简介：结合东营黄河公路大桥工程，阐述了桥路过渡段的重要性，分析了桥头跳车的原因及对行车的影响，试图从理论与施工方面论述解决高等级公路桥头跳车的措施．

简介：伶仃洋大桥是从广东珠海大王岛起跨伶仃洋至香港屯门烂角嘴的跨海特大桥，全长23km。方案总体构思为：非通航孔桥选择100m跨结构为主体，并选择60m及30m跨结构作为之间及其100m跨结构与岸边的过渡。通航的桥梁为300m跨的横门东航道桥、900m跨的伶仃西航道桥、1460m跨的伶仃东航道桥。着重就上述结构在设计、施工的构思上展开论述。

简介：深圳市西乡大道立交工程地处深圳市宝安区C107国道与西乡大道交汇处,平面线型采用部分苜蓿叶式,立面采用三层布置.简要介绍大型互通立交桥梁设计特点及小半径弯梁桥和异型体结构计算、设计体会.

简介：交通标志标线设计是广州市番禺区迎宾路交通工程改造工程的重要特色之一.结合番禺迎宾路城市快速干线沿线路况、人文特点、环境特点,根据汽车行驶安全及交警部门管理的要求,介绍了番禺迎宾路城市快速干线不同部位的交通标志标线设计指导思想及设计特色.

简介：在长大隧道的施工过程中,隧道防排水效果好坏直接关系到隧道使用的长期性与安全性.柚树下隧道全长1569m,为穿越莲花山中低山区的长隧道.变更原设计EVA防水板及无纺布综合材料为PVC复合式防水板.对柚树下隧道的防排水设计及施工方案进行总结.

简介：本文介绍了双底双壳油船结构的典型损伤部位、损伤因素和结构节点造型的设计改进、损伤修补方案。

简介：在广三线某站扩建工程电气集中施工设计中我们遇到了如图一所示的站场(局部)。由于图中之卸煤线为暂时保留线路,使用期在一年左右。为确保行车安全,节省工程投资和减少施工对运输的干扰,经有关部门研究决定,引接卸煤线的道岔采用电锁器联锁,以手信号进行调车的方式。为此,我们对临岔的联锁关系进行了研究分析,对该岔的联锁电路作了一些特殊处理。现简要介绍如下,供参考。

简介：介绍南京地铁1号线盾构隧道联络通道的概况,结合设计与施工实例,分析各种辅助工法的应用,特别阐述在富水砂层中修建联络通道的施工控制重点及技术措施.

简介：西二环北江特大桥为国道主干线广州绕城公路九江至小塘段内的一座特大桥,全长2613m.主桥跨越北江东平水道(国家III级航道),为75m+136m+75m三跨预应力砼连续刚构.采用单箱双室箱形断面、三向预应力体系,悬臂浇筑法施工.着重介绍其上、下部结构的设计特点及体会,包括箱梁构造、内力分析、预应力体系与布设、施工工序及体系转换等.

简介：连续配筋混凝土路面(CRCP)是一种高性能混凝土路面结构.笔者根据最新的研究成果,推荐了CRCP的配筋设计方法,并与原有规范方法、AASHTO法(1993年版)的结果进行了比较及分析评价,表明本文方法在与原规范设计体系较一致的基础上,可得出合理的设计结果.

简介：目前船舶设计中,普遍采用软件辅助完成,它可提高工作效率,缩短设计周期.航速与螺旋桨设计,我院主要用Excel表格完成,而Excel表格在处理工程计算和绘图功能方面并不是十分强大,需要经过输入数据、读图谱、计算、绘图、插值交替进行才能得到最终结果,计算过程繁琐且读图谱过程中容易造成人为的读数误差,因而要得到精确的结果十分不易.

简介：一、概述28000t多用途货船是我公司为广州远洋运输公司设计建造的单螺旋桨柴油机推进远洋系列货船,一共四条,船名分别为"乐宜"、"乐里"、"乐从"和"乐和".一九九八年二月签订设计合同,四月底签订建造合同,首制船"乐宜"于2000年7月交付使用.

简介：通过对“WinHP制票系统”中存在的数据包分发和维护不便的问题进行分析，提出了数据包分发与远程维护的设计目标，介绍了远程维护系统的数据包分发和远程维护的框架结构以及实现方法。

简介：大直径人工挖孔扩底桩由于优点显著，近年来在我国多、高层建筑中得到广泛的应用。本文根据国家有关规范(规程)并结合工程实例．对人工控孔扩底桩的优点、构造要求及设计计算进行阐述。

简介：一次很好的学术会——驼峰设计经验交流会侧记本刊评论员哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究中心于１９９７年１月７日至１月９日在哈尔滨召开了“驼峰设计经验交流会”，这是一次很好的学术会。会上，铁路驼峰设计的专家、学者围绕着减速顶调速系统与驼峰设计的若干技术问题...

简介：本文从设计构造的角度，就如何提高水泥混凝土路面的使用性能，有效的控制路面的缺陷，提出水泥混凝土路面设计中包括结构组合、结合层厚度的确定、接缝及特殊部位的处理、路面综合排水系统等技术性问题，并结合自己的实践体会与具体做法提出一些探讨，采取了一些具体对策。

简介：根据我院铁路勘测设计一体化中勘测数字化的实际情况，分析了勘测数字化应注意的几个方面，同时探讨了我院勘测数字化的发展方向。