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  • 简介:高速公路沥青路面层间处理主要是指基层和面层、面层和面层、面层与构造物之间的过渡连接处理用以增强层面间的粘接使沥青路面各层形成一个完整的受力体系,提高路面结构承载力和耐久性,其次,层间处理使路面结构在理论上与路面设计的理论假设(多层连续弹性层状体)相一致使路面设计更加符合路面实际受力状况;此外,良

  • 标签: 改性乳化沥青 沥青路面 层间处理 公路 性能 施工
  • 简介:结合深圳市丹平快速路工程粘土地基土采用碎石桩的工程实例,介绍了碎石桩在软土地基处理中的作用原理与设计应用,并分析了其施工效果,可供类似工程参考、借鉴。

  • 标签: 碎石桩 复合地基 设计
  • 简介:“构建和谐社会”在正确认识处理“效率优先、兼顾公平”和“注重效率、维护公平”这两大原则关系上,应坚持效率优先;应注意照顾多数利益;应坚持共同富裕。绝不能以效率牺牲公平,也绝不能以公平损害效率,片面强调其中哪一方,都会损害另一方。

  • 标签: 公平 效率 和谐社会 关键
  • 简介:结合工程实例,阐述强夯法的加固原理,提出了用强夯法处理城市道路高填方杂填土的设计原则、方案和施工工艺要求.阐述了强夯法设计参数的确定,路基处理效果的检验项目和检验方法.通过现场加固效果检测,证明该法具有显著的技术和经济优势.

  • 标签: 城市道路 路基 强夯法 高填方 杂填土
  • 简介:该文以国道209线运三高速公路工程实际,对单管旋喷用于加固处理软弱地基,形成防渗帷幕的设计要点和施工工艺进行了阐述,对这种技术的推广应用具有一定的指导意义。

  • 标签: 单管旋喷 软弱地基 加固 防渗帷幕 高速公路
  • 简介:针对常见细铁屑短路绝缘节造成的25Hz轨道电路故障,进行理论分析,总结判断方法及处理程序,提出冷封胶封堵的方法,减少故障发生率,达到压缩故障延时的目的.

  • 标签: 轨道电路 故障分析 处理方法
  • 简介:桩基施工过程中的泥砂处理是关系到桩基钻进和成孔、成桩的关键技术。结合湛江海湾大桥施工实践,介绍桩基施工过程中采用机械除砂、除泥的施工技术,充分地体现了机械除砂、除泥的优势,给施工带来很大的方便。

  • 标签: 桥梁 桩基 泥浆 循环系统 旋流处理器
  • 简介:介绍深层搅拌桩和压密注浆法加固技术在镇江市政工程中的应用,重点阐述这两种加固方法的机理、施工方法及质量检测。

  • 标签: 路基加固 搅拌桩 压密注浆法
  • 简介:提出一种新的检测减速顶的方法,利用安装在溜放车辆上面的CCD摄象机,将车辆溜放时与减速顶相互作用的过程拍摄下来,然后通过对拍摄过程的回放,或采用计算机图象处理技术,来实现快速准确的检测减速顶。

  • 标签: 减速顶 检测 CCD摄象机 计算机 数字图象 处理
  • 简介:本文回顾总结了衡柳线联调联试列控系统时出现机信掉码导致ATP输出EB制动、工程数据表错误造成的列控问题、应答器安装位置错误导致应答器信息缺失的情况后所做的深入分析,介绍了在找出成因并提出的相应解决办法。

  • 标签: 衡柳线 联调联试 列控系统 典型问题
  • 简介:本文对DF4B型内燃机车常见的辅控回路接地故障危害、查找原理与查找方法进行了分析,阐述能够快速判断和排除机车辅控回路接地故障的方法,提高机车检修效率。

  • 标签: DF4B 辅控回路 接地故障 查找处理
  • 简介:1电池漏液的检查与处理(1)漏液有4种情况:一是上盖与底槽之间密封性不好或因碰撞,封口胶开裂造成;二是安全阀渗漏液:三是接线端处渗酸漏液;四是其他部分出现渗酸液漏液。

  • 标签: 电动助力车 蓄电池 常见故障 处理方法
  • 简介:摘要:介绍了成都地铁2号线2013年及2015年发生的车体外侧车门未关好指示灯异常点亮的故障现象,采用理论分析及现场实测的方法确定故障原因,提出故障处理措施,有效避免事故的再次发生,为成都地铁新建线路车辆设计及车辆运营电气故障处理提供相关经验。

  • 标签: 地铁 车门指示灯 异常点亮 故障分析
  • 简介:普惠高速公路起于广东省普宁市乌石,止于惠来县东港,全长47.5kg.沿线高液限土数量大,分布范围广.目前高液限土作为路基填料的不良土质,其处治方法尚不够成熟.结合普惠高速公路施工实践,阐明高液限土的物理及力学特性,重点介绍包边法填筑高液限土路堤的做法和经验.

  • 标签: 普惠高速公路 高液限土 路堤填筑 隔水保护法 包边法 颗粒级配
  • 简介:从衡柳高铁线的桂林北二场发生一起轨道电路分路不良的个案进行深度分析,发现列控发码控制设置缺陷,提出了修改列控软件,修正列控咽喉区发码控制方式及时机和修改电路等改进措施,以防止因高铁轨道电路分路不良对行车的干扰。

  • 标签: 高铁信号 轨道电路 分路不良 列控发码
  • 简介:电力机车牵引变压器运用中由于长期的机械振动和冲击,容易造成油箱体漏油故障。通常的处理方法是将故障变压器返厂修理,修理周期长、费用高,有时甚至由于变压器备品不够,而影响机车的正常使用。经过分析,采用外部补焊加强和内部补焊加强相结合的方法加以修复,取得了较好的效果。

  • 标签: 牵引变压器 油箱体 裂纹 变压器油 绝缘强度 击穿电压