简介：摘要道路和桥梁建设，促进交通和地方经济的发展起到了非常重要的作用，其建设周期长，耗费大量的人力和资源，如果有更多的桩基础施工质量问题，然后投入使用完成后该项目将产生很多不好的影响，在疾病的建设问题将逐渐出现，威胁工程安全顺利的使用。因此，在施工中应加强施工质量控制，对一些经常引起病害的技术要点应严格管理和控制。

简介：摘要伴着中国经济的高速发展，道路桥梁施工建设的步伐正迅速加快，并已进入到了发展的高峰期。正因这样，人们对道路桥梁的施工质量也有了更高层次的的要求。所以，道路桥梁桩基施工便成了整个施工建设的重点环节，进一步做好道桥桩基施工工作，不断提高施工技术，加强施工人员的职业道德、质量意识、技术水平，才能进一步保证道桥桩基的施工质量。本文就道桥桩基施工中的常见问题及技术要点进行分析。

简介：摘要道路桥梁在我国经济社会发展过程中占据着相当重要的地位，是我国基础设施中的重要构成部分，特别是近几十年来，我国经济社会高速发展，各种基础设施的建设速度不断加快，其中道路桥梁施工项目也大规模的兴起，并且进入了一个高峰阶段。文章重点就道桥桩基施工中的常见问题及技术要点进行研究分析，以供参考和借鉴。

简介：摘要社会经济的飞速发展，基础设施建设日趋增多.基础设施建设的要求日益提高，在一定程度上，桩基础施工建设也引起了大家的关注。桩基础是整体最基础的部分因而桩基础的质量很难控制，施工技术的优劣就决定了建设过程的整体质量。因此，为保障工程进度按预期计划完成，必须注重桩基础施工建设的质量问题。

简介：西安地铁1号线金华路车站紧邻东二环长乐路高架桥，深基坑施工前需对该高架桥基础采取袖阀管注浆加固。本文从加固设想、施工实施、加固效果等方面全面阐述袖阀管加固的技术措施。

简介：摘要公路作为现在主要的交通道路，在进行建设时至关重要。公路桥梁工程是公路建设的重要组成部分，桥梁桩基是桥梁工程的重要部位，对于整个桥梁建设的工程质量有着重大影响。由于桥梁桩基是存在于地面之下的一个较为隐蔽的工程，受到地下水的影响较大，对于桥梁桩基的施工存在着一定的难度。首先介绍了公路桥梁桩基施工的前期准备工作，再对公路桥梁桩基施工过程的技术流程进行详细地说明，最后分析了桥梁桩基常出现的问题，并且提出对应的解决措施。

简介：摘要随着我国经济社会的发展，以及城市化的建设，在城市发展的过程中，人们对城市生活的质量有了更高的要求，我国在城市建设的过程中越来越注重对轨道交通的建设和发展。城市轨道交通的建设是一项巨大的工程，在开展轨道交通建设的过程中会受到多方面因素的影响，而且，轨道交通的建设也会影响我们城市生活的开展。城市在发展轨道交通的过程中，经常会遇到需要穿过城市中心的情况，在这种情况下就需要采取盾构近距离下穿城市高架桥桩技术，为了提高我国高架桥桩建设的质量，本文对盾构近距离下穿城市高架桥桩基础技术进行分析和研究，就如何开展盾构近距离下穿城市高架桥桩建设提出相关意见和建议。

简介：摘要结合新建兰渝铁路LYS-6标枫相院车站特大桥工程，对于地形起伏较大、地表土质为块石夹土和强风化松散堆积体的陡峭山区，大直径、大桩长的混凝土挖孔桩深基坑开挖施工进行总结，为以后同类工程的施工提供借鉴。

简介：摘 要：本文针对XX高速丘莫大桥桩基施工引发丘莫屯地面沉陷的灾害成因分析，作为强岩溶区地面沉陷防治的案例，以供共同参考。

简介：摘要：在国家环保政策的推动下，公路桥梁建设中的绿色建筑思想与方法得到了有效普及。特别是在城市地区的桥梁建设中，如何降低对周围环境和居民的影响，变得非常重要。在此基础上，本项目拟采用高频率免共振下的钢管桩沉桩新技术，为我国道路和桥梁的绿色化建设奠定基础。

简介：摘要路桥是我国交通道路中的重要组成部分，其中路桥桩基础施工质量对路桥的使用有着至关重要的影响。如果路桥桩基础施工出现质量隐患或其他问题，桩基加固技术作为一种有效的补救措施，将发挥重要的作用。本文分析路桥桩基础施工中出现的质量问题，围绕微型桩加固技术，研究路桥施工中桩基的加固技术。

简介：摘要：桥梁桩基质量的好坏直接影响到桥梁的承载能力和耐久性，由于老旧桥梁桩基年久受损、地铁、隧道等施工下穿桥梁桩基，往往需对桩基进行托换，基于此，本文研究了深圳地铁10号线下穿广深高速桥桩基托换过程的相关技术要点，为进一步提升其技术水平提供参考。

简介：摘要：伴随着城市轨道交通的快速发展，越来越多的地铁线路正从城市中心向城市郊区拓展，随之而来可能带来的盾构穿越建构筑物安全风险也越来越高，在线路设计和选择上不可避免的与城市的长距离高压电塔输送线路塔基、城市高速公路路基、城际铁路的桥桩甚至是地铁既有线路重叠交叉，在这些相互影响区域施工伴随着较高的施工风险和环境风险，如果再外部叠加该地区复杂地质情况，施工过程中一旦管理不善就会严重影响既有建构筑物的安全，甚至造成重大人员伤亡。针对这些日益突出的矛盾，如何能高效解决并化解该矛盾并确保盾构侧穿或下穿建构筑物安全成为我们需要重点攻克的难题。广州市轨道交通十三号线二期朝阳站～庆丰站盾构区间侧穿京广高铁桥桩同样面临上述问题，该工程线路盾构区间需侧穿京广高铁桥桩，同时该下穿区域属于岩溶强发育区，下穿前需提前进行岩溶处理并对桥桩进行加固处理，在正式下穿前设立试验段，施工过程中还需不断优化掘进参数，通过实际掘进过程中各种监控量测数据来反馈并指导施工，形成一种安全高效的盾构下穿既有线桥桩沉降控制技术，该技术值得在以后类似工程中借鉴和推广应用。

简介：摘要：因城市轨道交通工程建设需要，新建地铁隧道下穿已有建筑物桩基的情况时有发生，此时需要通过对已有建筑物基础资料的收集，对新建隧道下穿已有建筑的方案进行研究，从而达到二者相互影响最小，可实施性强、经济、安全的目的。文章通过对广州某地铁区间隧道下穿已有输油管道桥桩基的分析，评估了新建地铁隧道下穿已有输油管道桥桩基的影响程度，提出了保护措施。

简介：摘要: 钻孔灌注桩作为一种桩基形式以其适应性强、成本适中、施工简便等特点。灌注桩属于隐蔽工程，其施工工艺要求高。基于此，本文对市政路桥桩基工程中应用钻孔灌注桩的主要施工技术及常见问题处理进行了分析，以供同仁参考。

简介：摘要：某城市建设的城市轨道交通12号线的一期工程黄机区间隧道结合当地地形和施工条件计划采用矿山法进行施工。根据区间隧道线路规划设计，需要下穿既有地铁1号线后机区间高架桥66号桥墩，根据研究讨论后决定采用桩基托换技术施工，以缓解对既有地铁高架桥的影响，保证工程施工安全。随着我国地铁事业的快速发展，桩基主动托换施工技术工程情况将更加普遍发生，具有类似环境的工程将不断涌现，通过与本工程的有效紧密结合，针对黄机区间下穿地铁1号线高架桥基础的桩基主动托换施工过程中的顶升过程的技术研究、既有桥梁的沉降、变形监测技术研究、托换下部体系稳定性控制的技术研究，旨在对今后类似工程起到借鉴。

简介：

简介：摘要：以广州市中心城区综合管廊某区间隧道为例，该区间盾构隧道在下穿下塘西路高架桥段前，下塘西立交桥因周边施工项目发生较大沉降，盾构隧道下穿存在较大风险。对下塘西路高架桥采用临时支顶、注浆加固手段,施工过程结合监测数据及时调整盾构掘进参数，同时借助三维有限元软件计算了盾构下穿对桥梁桩基的影响，以保证盾构施工过程的安全进行。

简介：【摘 要】：郑州市轨道交通 3号线一期工程通泰路站～中州大道站盾构区间侧穿中州大道立交桥桩，水平净距最小 1.482m，采用有限元分析软件建立三维实体模型，对地铁盾构区间掘进近距离侧穿城市高架桥桩的施工过程进行模拟，根据模拟计算和分析提出预加固处理方案。

简介：摘 要: 以泵吸反循环工艺在某高铁深孔桥桩施工中的应用为例，通过理论计算分析控制砂石泵安装高度和泵流量来提高成孔的质量效率，为类似桩基工程施工设备选择提供依据。