简介：摘要：汽车是人们主要代步工具，其动力装置为内燃机，在汽车传动机构中，变速器属于尤为重要的内容。机械式变速器的使用年限长，成本较低，具有较高稳定性，以此被广泛使用，但是还存在换挡冲击较大、体积较大的问题。那么，如何使机械式变速器结构及使用的性能进行改善，从而使传动可靠性得到提高，为现代汽车设计人员需要考虑的问题。

简介：摘要在当今社会中，汽车行业的发展也尤其迅速，越来越在人们的日常生活中发挥着不可替代的作用。汽车器械变速器也开始使用现代化的研究技术和研究方法。在汽车的构件当中，变速器的作用是非常重要的，汽车的性能、行驶速度等都与变速器有着直接的联系。当代社会科学技术水平不断提高，人们的生活水平也得到了极大的改善，汽车也成为了人们最为普遍的交通工具，同时，人们对于汽车的各方面要求和期望值也普遍提高。因此，为了满足人们的需求，提高汽车的性能，保证汽车的安全，就必须要保证汽车的质量，配备高质量、高性能的变速器。对于变速器的设计和应用应当采用最新的研究成果，应用现代化的科学理念。

简介：摘要机械式变速器作为汽车的重要组成部分，能够满足汽车在不同行驶条件下对牵引力的需求。在汽车逐渐普及的背景下，人们对汽车的运行性能也提出了更高的要求。通过探究汽车机械式变速器的现代化设计方法，分别从齿轮、传动轴等重要部件提出设计方法，并进行大量的调试运行，确保机械式变速器能够保持更好的运行状态。

简介：摘要随着我国交通业的不断发展，汽车的销量在不断增长，汽车的安全性以及可靠性也显得更加重要。汽车设计中，变速器非常重要，它是将发动机动力提供给汽车，推动汽车行驶的主要设备。汽车的车速调整主要是借助变速器来实现，所以其设计可靠性直接决定着汽车的行驶安全性。对汽车机械式变速器的可靠性优化设计进行了探究。

简介：摘要：随着我国市场经济的不断发展，我国汽车制造业有了突飞猛进的发展。与此同时，人们对汽车的需求量越来越大，对汽车安全稳定性的要求越来越高，使得汽车制造企业不得不花费更多的精力在提升汽车的稳定性和操控效果上。汽车机械式变速器是保证汽车驾驶操控效果的重要组成部件，其质量直接影响了汽车的操控效果。随着科技技术水平的不断进步，传统汽车机械式变速器受到多种因素的冲击，导致不少客户的流失，所以为了帮助汽车机械式变变速器赢得更多消费者的青睐，必须不断优化传统变速器的可靠性设计，提高传统机械式变速器的应用价值。因此，文章结合汽车机械式变速器的设计特点，阐述了当前机械式变速器设计中存在的问题，最后提出了机械式变速器的可靠性优化设计方案，以期能够进一步推动相关从业者对机械式变速器可靠性优化的重视程度。

简介：摘要：伴随着时代发展，汽车相对于传统的一些交通工具，如自行车，汽车在时下人们生活中的应用更加的普遍，相对于时下主流的交通工具，如公交车，火车等，汽车在人们的生活中也占有着非常重要的地位。在人们的日常生活中，汽车采用燃油或者是电力提供能源的方式，满足人们的日常生活以及出行的需求。对汽车的实际驾驶系统进行深入的分析，可以发现驾驶员只要通过变速器实现对汽车车速的控制的，但是时下的汽车机械式变速器，在实习的过程中有很多的问题。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展，人们的物质和生活水平得到了长足的提高，同时汽车的数量也随之增加。伴随着这一过程，各种汽车技术也得到了巨大的发展。机械变速器作为汽车不可或缺的重要组成部分，在汽车技术迅速发展的阶段逐渐崭露头角，这也标志着汽车技术迎来了新的变革。为了更好地发挥机械传动在提高车辆加速稳定性方面的优势，优化机械传动的可靠性设计显得尤为必要。本文作者讨论了汽车机械变速器可靠性优化设计的问题，以期最大限度地提高机械变速器在整车性能中的可靠性，保障车辆的正常运行。

简介：一、通用4T65E变速器用油4T65E外观如图1、图2所示.建议换油周期:每年或每30000km.配备4T65E常见车型:上海通用别克:新世纪2.5/3.0L、君威2.5/30L、2008款君越3.0L、GL82.5/3.0L、陆尊(GL8FIRSTLAND).

简介：摘要文章主要针对现如今我国汽车的燃料经济性的标准进行分类，之后进行归纳总结，并对重型的商用汽车的燃料消耗的限度值以及中重型的商用车燃料消耗进行实验的一些方法。

简介：随着节能减排车辆的发展，中国汽车市场对第一家独资的自动变速器生产厂家的产品年需求量约为10万台

简介：摘要变速器是汽车以及牵引力装置的必备配件，其通常又被成为变速箱，其作用在于对发动机的转矩及转速的结构进行改变，并且还可以通过固定或分档的方式对输出轴以及输入轴的转动比进行改变，其一般是由变速操作结构以及转动结构构成的。而若要是变速器的效用得到全面的发挥，必须重视变速器齿轮的标准性及其齿部的精度，但从当前加工工艺来看，仍存在很多问题，本文将从具体的工艺方法着手，探讨控制其齿部精度的有效方法。

简介：摘要：通过对变速器效率的影响因素和机理分析，确定从齿轮精度和齿轮油粘度上来提升变速器效率，通过磨齿来提升齿轮精度，通过对比选取低粘度齿轮油MTF10，并对磨齿齿轮和低粘度齿轮油带来的效率提升效果进行测试验证，最终有效提升了传动效率。

简介：摘要变速器壳体是变速器上关键的零部件，他将变速器中轴、齿轮、轴承、拨叉等有关零件组装成一个整体，并保证相互之间的正确位置，按照一定的传递关系传递动力。本文主要从变速器壳体的基本尺寸及结构、合箱螺栓的布置、加强筋及拔模角度、降噪等方面进行设计分析,为变速器壳体结构设计提供借鉴方法。

简介：

简介：摘要：机械变速器是内燃叉车传动系统的重要部件之一，以TSG N0001-2017《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》和相关标准的要求为出发点，对内燃叉车的机械变速器的安全要求和使用功能进行分析，探讨了相应的检验方法，对内燃叉车的机械变速器检验工作起到借鉴作用。

简介：摘要：通过参数化建立了一对相互啮合的斜齿轮模型，可以避免预处理建模的重复工作，大大提高建模的效率，以降低成本。

简介：摘要：汽车的动力来自于发动机，而发动机输出的转矩和转速变化范围较小。因此，在汽车传动系统中设置了变速器，主要是为了改变发动机传至汽车驱动轮上的扭矩和转速，以满足汽车的各种行驶工况。

简介：摘 要:本文首先对变速器噪声产生机理进行研究，了解到变速器敲击噪声具有宽频带特性，并结合整车NVH试验测试数据进行分析，定位到此次变速器的敲击噪声来自输入轴末端，通过对变速器结构的分析，提出更换驱动板来增加输入轴和液力变矩器之间的间隙的方法，成功地解决了变速器的敲击噪声.

简介：摘要变速器是汽车传动系统的核心零件之一，近年来，汽车变速系统已经由手动转换档发展为自动转换档，汽车自动变速技术取得了迅速发展。DCT（全称为DualClutchTransmission）双离合器自动变速器发明于上个世纪九十年代，是大众公司和博格华纳合作生产并投入使用的双离合变速器，经过十几年的发展，它已经在国内外生产的主流车型中得到了广泛的应用。本文主要介绍了DCT双离合器自动变速器的技术应用现状以及未来的发展趋势。

简介：摘要社会经济迅速发展，中国的汽车产业也进入高速发展状态。汽车的自动变速器对汽车的换挡、油路的控制都非常重要。自动变速器也叫做自动变速箱，对汽车速度的变换具有重要的意义。对自动变速器的电磁阀门进行测试，能够提高变速器质量。自动变速器的阀门主要由三部分组成，通过对每个部分进行了解，提高电磁阀门的检测技术，对技术进行分析和研究，改进技术，提高效率，促进发展。