简介：随着社会的快速发展，汽车越来越普及；在整车中，变速器倒车灯开关是非常重要的安全保护装置，一般装配于变速器的操纵机构上。这种装置保证了变速器挂入倒档时，开关动作，发送信号，倒车灯点亮，通知驾驶人员及行人此车已挂入倒档，从而避免事故发生。本文基于汽车手动变速箱倒车灯开关总成结构优化和质量改进简述，同时通过对产品匹配、材料问题、过程异常、售后问题等常见故障，结合先进的质量工具对产品故障进行及时有效的分析，为今后同类问题在实际过程提供了有利的参考价值，积累了企业知识库。

简介：1．驻车锁止齿轮2．涡轮3导轮4．泵轮5变速器外壳通风装置6．机油泵7多片式制动器B18．多盘式离合器K19．拉维娜尔赫（Ravigneaux）行星齿轮10．多片式制动器B311多盘式离合器K212a前部单行星齿轮系统12b后部单行星齿轮系统13．多片式制动器BR14．多盘式离合器K315．多片式制动器B216．变矩器锁止离合器17．变矩器外壳18．测量转动速度的脉冲环19．测量转动速度的环形磁铁20．测量转动速度的环形磁铁21．电液控制模块

简介：液力自动变速器与普通齿轮变速器在结构和工作原理上都有较大的差别，只有严格遵守操作规程并正确使用它，才能减少或杜绝故障的发生，延长使用寿命，有效地发挥自动变速的特性，提高汽车发动机的动力性和经济性，也为今后的故障诊断、排除和维修提供可靠科学依据。

简介：2003年第9期丰田皇冠3.0自动变速器故障一例反映的两个故障案例很有典型意义,如节气门拉索过紧,挡位升不上去.

简介：摘要：随着我国经济的发展，汽车已成为人们生活中的必需品，而对于车辆电子电器系统而言，动力总成控制单元是车辆各种控制单元中极其重要的组成部分，而变速器控制单元 TCU 是自动挡汽车动力总成控制单元中不可或缺的一部分。本文主要讨论 DCT 电控系统功能开发过程中的概念及系统设计，包括功能安全概念、技术安全概念及系统设计。

简介：故障现象:●发动机在运转状态下,排档杆置于“P”或“N”档时,变速器侧面异响明显。●发动机在运转状态下,踩住制动踏板,排档杆从“P”挂入“R”档或前进档时,变速器异响消失。●当车辆前进运行至一定车速时,变速器异响又出现

简介：摘 要：现如今，汽车工业的发展水平在不断的提升，其中，手动变速器类型的车辆逐渐被自动变速器类型车辆取代，手动变速器的乘用车数量逐步减少。本文主要对乘用车自动变速器发展情况和关键零部件工艺进行了有关分析，以供参考。

简介：本文介绍了马自达626、MX-6轿车GF4A-EL型自动变速器故障自诊断故障码的读取,自动变速器电子控制系统电路及主要部件的故障检修方法

简介：为了解决自动变速器静态换挡中充油阶段结束时刻离合器油压波动问题，分析了静态换挡的关键充油特性并提出了充油阶段的优化控制策略。构建了包括手动阀、液控换向阀和离合器的机电液多物理耦合的仿真模型并进行仿真分析。结果表明，优化控制策略可以明显缩小充油阶段结束时刻离合器的油压波动，证明了提出的控制策略的可行性、正确性与有效性。

简介：摘要由于科学技术的不断创新发展，变速器设计技术得到了全面优化，在汽车机械式变速器设计过程中，应该与现代设计方式相结合，将变速器的使用性能全面提升，再加上计算工作的配合，变速器的优势将会彻底展示出来，避免出现设计失误的情况。

简介：摘要汽车在交通体系中占有重要作用，为人们的生活带来很大便利。在汽车的变速器设计中，机械式变速器的应用相对较早，应用也比较成熟，对汽车来说，变速器系统对整个汽车操控驾驶性和安全性都十分重要。对变速器进行设计时，不仅需要发挥换挡和传动作用，还需要保证汽车在行驶时的可靠与安全。下面从现代化优化设计角度出发，对汽车的机械式变速器的可靠性进行优化设计，进而使机械式变速器性能得到有效提高。

简介：摘要汽车手动变速器因结构简单，生产制造和维修成本低，使用性能可靠稳定，驾驶感觉良好，油耗低等优点在汽车市场中很受欢迎。但是在汽车使用过程中手动变速器经常会出现一些异响，严重影响到汽车的正常使用和驾驶员的驾驶乐趣。分析研究手动变速器异响的原因和解决方法具有很重要的意义。

简介：

简介：摘要：汽车使用过程中，通过其内部各系统部件的相互作用，并借助发动机的动力带动汽车的运行，机械式变速器在汽车速度控制中发挥了重要作用。文章主要围绕汽车机械式变速器的可靠性优化设计问题进行分析，以供参考。

简介：摘要：

简介：摘要液力机械变速器在换挡时所遭受的冲击主要是由于速比变化所导致的传递转矩变化，所以在换挡时应当有效控制离合器鼓的充油和放油时机及压力等，这样可以确保动力传递平衡性能。此次研究主要是对液力机械变速器换挡压力控制实施优化设计，首先需要设计出调节动力换挡时的压力控制系统，利用档位逻辑阀优化组合对液压比例调压阀实施调节，及时控制变速器换挡时的充油和放油。在经过实验验证之后发现，此次设计的控制系统能够满足液力变速器换挡平顺需求。

简介：在变速器开发性试验中,需要测量换档力、扭矩、转速及噪音等参数,以判断变速器性能好坏。文章结合生产实际,详细介绍了变速器试验中各种传感器的适用范围、使用方法,并分析了试验测试结果对变速器开发试验的意义。

简介：摘要： 本论文探讨了内燃叉车机械变速器的检验方法和重要性。内燃叉车作为物流和仓储领域的关键工具，其性能和安全性对于生产和操作效率至关重要。机械变速器作为内燃叉车的核心传动部件之一，其正常运行直接影响了叉车的工作效能和寿命。本文首先介绍了内燃叉车的机械变速器的工作原理和结构，接着详细阐述了机械变速器在使用过程中可能出现的故障和问题。随后，论文重点探讨了内燃叉车机械变速器的检验方法，包括外部检查、油液检测、噪音和振动分析等。最后，本文强调了定期检验机械变速器的重要性，以确保叉车的安全性、性能和稳定运行。

简介：自动挡汽车的自动变速器内充满了复杂精密的各种部件,其运作的方式是将动力从发动机的曲轴利用自动变速器油ATF（AutomaticTransmissionFluid）作为媒介,传送至变速器输入轴,再经过变速器内的齿轮系统提供不同的速度、扭力,使得车辆产生不同的车速及前进、后退或空挡等变化。

简介：摘要本文对双离合变速器线束的结构做了基本介绍，并介绍了线束的设计流程，重点介绍了线束中连接器、导线和线束布置的设计原则。