简介:摘要:随着城市化建设的不断发展,隧道盾构法凭借自身优势逐渐成为城市地下轨道交通施工的重要设备。且被广范应用于江河湖海隧道、铁路隧道、公路隧道和城市地下工程建设中。本论文将通过对泥水平衡盾构的工作原理和性能进行分析介绍,继而论述其工作状态下的多种工作模式,从而对盾构的运行有更明确的认识,并对实际工程中工作模式的对应选择做出指导。
简介:摘要:由于地下管线种类多主要(氮气和氧气管线)盾构的建设不可避免地会引起土壤扰动和地层变形,从而导致相邻管线的大变形和管线的泄漏、管线中断、管线爆炸等。因此,需要根据工程情况,防止掘进过程中的塌方与地面塌陷以及保护管线的安全,已成为地铁工程迫切解决的问题。解决此问题的关键在于是否能够在施工前精准预测管线所受力和变形。然后再考虑管线的埋入年份,材料,使用功能,结构和接头形式等因素。通过利用现有的控制标准来评估管线的安全性问题,以便采取更加有效的技术措施。本文主要介绍实测数据的水文与工程地质条件,管线的监测方案,与监测结果与模拟值对比,并得到一些结论。
简介:摘要:当前城市建设处于飞速发展阶段,地下轨道交通作为衡量城市发展的指标之一也逐渐地进入到了建设高峰期。随着盾构施工在城市隧道建设当中的广泛应用,对泥水系统依赖性也愈发明显。不同的施工地层在泥水处理时会形成一定的差距,正确的泥水处理选型与用应用才能够保障整个工程的顺利进展并提升施工质量。因此,分析泥水平衡机理及指标,根据施工实际进行系统选型与应用有着十分积极的意义。