简介:摘要:单体蓄电池的不一致、容量不均衡是造成航空蓄电池寿命缩短的一个重要原因,本文阐述了航空蓄电池的基本原理、单体蓄电池的不均衡的原因及危害,从工艺措施和电路改进措施提出了优化单体蓄电池间不均衡的方法,为航空蓄电池的长寿命维护使用提供一种思路。
简介:摘要:飞机静电是指飞机在飞行过程中飞行表面与空气和空气中的粒子的摩擦所产生的沉积静电。静电沉积严重威胁飞行安全,飞机静电放电器是释放飞机表面静电的重要设备。而在高速飞行受到相对较大的阻力时,静电放电器刷杆经常会断裂。因此,提高静电放电器在飞行过程中稳定性和可靠性对飞行安全具有重要的意义。本文通过对静电放电器的数量论证和布置位置论证,对静电放电器的安装方案提供思路,从而减少静电放电器在飞行过程中出现断裂的现象。
简介:气体颗粒流黏度的研究有着重要的工程应用价值。提出了一种高精度的理论推算模型。模型为在气体黏度理论推算式的基础上添加对颗粒项的修正项。基于现有的气体黏度推算理论,综合考虑气体的物性差异和颗粒的存在对黏度的影响,在大的温度范围内对黏度推算结果和参考数据做了比较,确定出对比态法Lucas为最佳的气体黏度推算方法,最佳压力修正公式为Reichenberg法,最佳混合法则为Reichunberg混合法则,为获得更好的计算精度文中对混合法则进行修正,在Reichunberg法的基础上添加诱导偶极距和量子效应的影响;而凝相颗粒对气体黏度的影响,采用Vladimirvand修正公式。得到气体颗粒流黏度的推算精度在3.5%之内。