简介：基于空气预热燃烧系统空燃比控制现状，根据流体压力、压差、流量之间的耦合关系，提出了一种更具实用性且不受预热空气温度影响的空燃比控制方法。文中采用AMESim仿真的研究方法，搭建了空气预热式燃烧系统空燃比控制性能测试平台，测试该燃烧系统空燃比控制的可行性，同时验证所建立AMESim模型的正确性。实验结果表明：流量和压力特性与理论分析的一致，验证了该耦合控制方法在空气预热燃烧系统上的可行性；压力特性的实验结果与模拟结果基本吻合，验证了该AMESim模型的合理性和有效性。

简介：为了解决空气预热燃烧系统空燃比随预热空气温度发生偏移而导致的系统热效率降低等实际工程问题，通过对燃气汽车空燃比控制的研究，发现车用空燃比闭环控制器与锅炉等燃烧用闭环控制器的工作原理基本相同，但氧传感器电压信号存在差异，故根据实验结果对氧传感器电压信号进行修正后，将燃气汽车电控单元EDU改装到空气预热燃烧系统中。实验结果表明：改装后，在燃烧系统中，电控单元EDU能有效控制步进机动作，调节燃气流量，进而有效调节空燃比。

简介：1、前言自“八五”计划以来,上海的煤气事业飞速发展,民用煤气的普及率在“八五”期末达到80％以上。进入“九五”后,98年底东海天然气将在浦东登陆,将使浦东的燃气工程发展更上一个台阶。但是,在这种可

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简介：六问：我的赢利模式是什么无数企业经营者将期望寄托于赢利模式，认为只要找到适合自己的赢利模式，就能一劳永逸地发展下去。我认为，大部分工业企业必须从基础赢利模式开始，在做好产品质量和内部管理的情况下，还要积极尝试创新赢利模式，以便寻求更大的利润空间和客户市场。

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简介：近年来国内大企业和跨国集团公司新建或改建的研发中心实验室愈来愈多。现代化实验室的通风空调技术的快速、高度发展，在不少方面打破了各种旧时规范条文规定、传统习惯或不成文俗成约定的限制和约束。作者由浅入深、从传统到现代，比较详细地就实验室通风空调工程设计的今昔作了比较。重点对现代化、智能化的实验室通风空调系统的设计理念作了论述。最后就此类工程设计面临相关职能部门审查中常见问题作了评述。

简介：在实际施工现场，由于地下其他管线、构筑物、障碍物等的限制，不能按规范要求深度埋设燃气管道时可以采取特殊的防护措施，以防止由于埋深不够而可能导致的管道受损的后果，从而保证管道在浅埋后具有足够的应力强度和安全可靠度。文章介绍了浅埋燃气管道的受力情况和常用防护措施的效果。

简介：本文以外保温墙体作为研究对象，对其在间歇采暖模式下的温变特性以及换热特性进行模拟计算，以研究墙体的综合传热系数K和基层墙体的蓄热系数S对建筑物采暧能耗的影响。模拟结果表明，在间歇采暖模式下，降低外保温墙体基层墙体的蓄热系数S比降低外保温墙体的综合传热系数K更有利于降低建筑物的采暖能耗。

简介：介绍了天然气质量的主要指标,针对上海三大规划气源的组分和物理特性,结合判断互换性的两个指标:华白数和燃烧势,对上海多气源条件下的天然气互换性问题进行了探讨,提出了部分对策和建议.