简介：全波形层析成像（FWT）对初始模型依赖性强。提出了一个适合FWT的初始模型建立方法，首先用双多次叠加偏移进行自动时间偏移速度分析，然后通过成像射线波前传播进行时深转换。在声波FWT过程中，将转换的速度模型作为初始模型能够实现全自动初始模型的建立。在修正的Marmousi-2模型上的实验结果表明，该方法能够成功地从自动时间域偏移速度分析中提取正确的背景速度信息，即使是在时间偏移不能提供令人满意的地震成像的介质情况下也可以得到同样的结果。

简介：碳酸盐岩的孔隙类型多样，孔隙大小可以相差多个数量级。传统的孔隙分类方法都涉及孔隙结构的描述，但在与岩石物性的对比方面都比较欠缺。我们介绍了一种数字图像分析（DIA）方法，采用这种方法可以获取定量的孔隙空间参数，这些参数可以和碳酸盐岩的物理性质建立联系，具体地讲就是与声波速度和渗透率建立联系。由薄片获取的这些DIA参数可以反映二维孔隙大小（DomSize）、圆度（γ）、高宽比（AR）和孔隙网络复杂性（PoA）。把这些DIA参数和孔隙度、渗透率及纵波速度进行对比可以发现，除了孔隙度之外，微孔隙度、孔隙网络复杂性和宏孔隙大小这三个参数的共同作用对声波特性的影响最大。把这些参数和孔隙度相结合，可以把决定系数（R2）从0．542提高到0．840。研究发现，在孔隙度一定的条件下，单个孔隙规模大但微孔隙数量少的岩样，其声波速度要大于孔隙规模小但结构复杂的岩样。只根据孔隙度估算的渗透率，其准确度很低（R2=0．143），但在结合了孔隙几何形态信息PoA（R2=0．415）和DomSize（R2=0．383）之后，其准确度就会有大幅度的改善。此外，DIA参数与声波资料的对比结果显示，根据声波测井曲线往往不能把粒间孔隙和／或晶间孔隙与独立的孔洞孔隙区分开来；纵波速度并不完全受控于球形孔隙的百分比；根据声波资料可以定量估算孔隙的几何形态特征，并用于改善渗透率的计算。

简介：摘要：汽轮机按照不同的结构、原理以及用途等分为较多种类，其中高温高压汽轮机的实际应用较为广泛，近年来高温高压汽轮机的进口参数已经得到妥当的改善，但仍然对轴承系统存在较为强烈的干扰，导致轴承系统面临弯曲或损坏的风险，可能会在经济方面造成较大损失。尤其是在蒸气分配较为复杂时，新蒸气会对调节叶片造成一定的阻力，因此需要轴承系统具备更强的稳定性。因此可以说，轴承的稳定性直接影响汽轮机组的稳定性，轴承对于振动十分敏感，若机组振动现象超过所允许的范围，则会导致机组运行停止，大大降低了电厂的工作效率。

简介：摘要：在抽水蓄能电站运行过程中，自激振动会对机组的正常运行产生极大影响。为了确保电站能够稳定运行，需要对自激振动保护进行系统进行科学设计。在具体的研究过程中，需要研究蓄能电站水力自激振动保护的相关问题，同时要从设置监测信号、应急处置按钮出发，提出自激振动保护设计原则，保证抽水蓄能电站水力自激振动保护设计策略的有效性。

简介：摘要：本文研究了振动信号处理技术在设备状态监测与故障诊断中的应用。振动信号是设备运行过程中的重要信息源，通过对振动信号的采集和处理，可以实现对设备状态的监测和故障的诊断。本文首先介绍了振动信号处理技术的基本原理和常用方法，包括信号采集、特征提取和故障诊断等。然后，针对不同类型的设备，如机械设备、电气设备和工艺设备等，探讨了振动信号处理技术在设备状态监测和故障诊断方面的具体应用。最后，结合实际案例，验证了振动信号处理技术在设备状态监测与故障诊断中的有效性和可行性。研究结果表明，振动信号处理技术能够提供准确可靠的设备状态信息，实现对设备状态的实时监测和故障的及时诊断，为设备维修和预防提供了重要依据。

简介：胜利油田垦71地区多分量地震数据采用微型机电系统（MEMS）数字检波器采集。受转换波非对称路径和各向异性的影响，剖面中非双曲同相轴广泛存在。传统的速度分析基于各向同性理论，动校正时无法把同相轴拉平。本文基于四参数理论，利用不同偏移距的动校正信息估算不同的参数，确保了同相轴的同相叠加。该方法在垦71地区三维多波资料处理中取得了较好的效果。

简介：全球定位系统常用于自然灾害或其他地球物理现象的监测。滑坡监测是一个对各种GPS方法进行测试并解译各种系统误差来源的领域。在以往的研究中，快速静态GPS的系统误差来源的解译受GPS位置高差的显著影响。在这项研究中，我们进一步探讨使用快速静态测量中监测点高差对GPS监测快速测量的影响程度。为了证明其影响，我们在土耳其中部的koyulhisar滑坡中使用了静态GPS测量。快速静态GPS方案与静态GPS方案在BERNESE5．0中的运行结果对比表明，当监测基准点之间高差较大时系统误差主要表现在快速静态GPS变形率的估算值上。其中垂直分量的效果尤为显著，尽管它在水平分量上微不足道。减少地面参考站和流动站之间的高差，15分钟后快速静态方案即显示出与静态定位方案的高度相关性和近似变形率。

简介：针对不同矿物组分含量对盐膏岩速度影响大，盐膏岩速度复杂难题。本文把岩石物理模版的研究方法引入到盐膏岩的速度研究中，首次建立了盐膏岩四元组分（膏、盐、泥、孔隙地层水）含量与岩石速度关系的模版，在分析盐膏岩组分矿物骨架速度的基础上。基于多矿物测井解释模型，并以纵波模量比与孔隙度趋势作为约束条件，以组分含量为横坐标，岩石速度为纵坐标。在把不同尺度孔隙度值时，泥质、膏、盐矿物含量发生变化时，获得相应盐膏岩速度的变化值放在同一坐标系中，构成了盐膏岩四元矿物组分与岩石速度关系模版。并应用实测岩芯数据和测井数据，验证了该模版的可靠性和适应性，利用该模板能识别盐膏岩中关键结构和重要矿物的变化趋势，能直观的评估盐膏岩矿物组分蛮化对岩石涑席的影响．

简介：岩石物理联合反演是一种电阻率测值与速度数据的联合反演方法，用来估算深水环境中聚集的天然气水合物。其以Bavesian方法为基础，运用岩石物理弹性理论和经验公式，通过随机模拟计算出反演中涉及到的石油物理参数的自然变化。在墨西哥湾近海底地层中发现的天然气水合物由于仅限于对该区的储层进行测井和岩心取样，所以对其描述的数据很少，并且在含天然气水合物稳定区域采集到的数据仅限于伽马曲线和电阻率曲线，同时近海底地层的地质信息也较少。在估算深水环境中天然气水合物集中度时，由于现有资料的制约必须将涉及到与预测结果相关的不确定性考虑进去，所用的方法不仅可以对电阻率和地震速度模拟反演出的水合物加以计算，而且也为检测与预测结果相关的不确定性提供了一种方法。通过将电阻率与地震速度相结合，可以较好地确定沉积层中水合物的集中度和分布情况，降低预测结果中的不确定性。本文用GOM实例对该方法加以证明。

简介：

简介：储层中裂缝复杂的空间分布严重影响流体(包括烃类)的流动，而且能明显增大储层的孔隙度和渗透率。这种储层物性的改善对于致密储层非常重要，因为储层基质的原始低孔渗条件在人们看来是没有商业价值的。因此，裂缝描述是油藏开发和管理的重要部分，特别是对于沙特阿拉伯加瓦尔油田西部深层致密型气藏。对于低渗透储层，天然裂缝(特别是微裂缝)为气体向井筒流动提供了重要的高渗透率通道。因此，整个储层范围内裂缝的精确分布图(裂缝密度、方位)是优化井位设计的基础。要使一口水平致密气井(或油页岩井)获得高产，必须使该井穿过一些垂直大裂缝(断层)，而且这些垂直大裂缝(断层)还要有丰富的相互连通的微型裂缝相伴生。如果这些井钻遇的储层缺乏足够的裂缝、或裂缝中流体连通性较差、或井眼与裂缝呈低角度相交，那么这些井就可能是低产井。水平井的钻探是否划算与水平井段的方位有关。如果水平井段方位合适，那么井就可能穿过最多的开启裂缝，从而避免流体过早泄压，致使烃无法流向井筒。在某些情况下，裂缝起到了储集系统的作用，较大的裂缝为烃类提供了储集空间。然而，当裂缝因矿化作用而完全闭合时，裂缝也会阻碍流体流动(虽然部分沿裂缝的矿化作用可能有助于保持裂缝开启)。在本文中，我们根据试井资料将所研究的储层解释成双孔隙储层，并且认为其中的天然裂缝在增大储层孔隙度和／或渗透率的情况下对流体流动具有重要而积极的影响。纵波振幅一炮检距一方位(AVOA)测量和用3D宽方位一全炮检距地震资料的方位速度分析为编制裂缝模式的全空间分布图提供了唯一的输入数据。以方位各向异性测量为基础，用纵波测量推测裂缝的方向和密度。此外，量化储层中裂缝各向异性的强度并结合�

简介：太阳引力场效应对高精度VLBI时延测量有较大影响。本文比较了两种改正太阳引力场效应的计算方法－－基于太阳引力偏折的方法和较差光行时方法，并由此得到结论：引力偏折与较差光行时是两个不同的概念；它们两者对VLBI时延测量的影响的量级相同，但相差一个主项，即引力场中电磁波速度大小的变化引起的附中时延；另外二者还相差一些小项。

简介：上海天文台25米射电望远镜的天线快动速度明显落后于国外的同类天线。本文提出了二种简便的改进方案，同时地有关的技术问题进行了可行性论证。

简介：摘要：电机长时间在过载的负荷条件下运行，将引发电机发热加剧，产生高振动及绕组温度过高等问题，电机绝缘层在高出额定温度的情形下容易老化，造成电机绝缘层漏电流增加，绝缘层被进一步破坏，严重影响电机稳定性、安全性及使用年限。一般而言，注水泵型号决定电机绝缘层能够承受的温度，电机绝缘层所用绝缘材料的耐热等级（A、B、E、F、H级）与电机绝缘层的绝缘等级密不可分。

简介：摘要：火力发电是我国最主要的发电形式，而汽轮机是火力发电厂的重要设备，汽轮机安全平稳的运行，直接影响着火力发电厂的正常工作。维护汽轮机运行的安全，需要做到防患于未然，避免安全隐患的滋生。从汽轮机安装环节着手，需要严格按照安装标准、注意事项、技术性要求来进行。文章围绕火力发电厂汽轮机安装过程中预防振动进行分析，寻找振动故障的原因，采取有效的方法，消除安全隐患，以保证汽轮机的运行安全。

简介：【摘要】建筑结构的隔震、减振设计是建筑设计的重要组成部分，关系到建筑结构的抗震性能，更直接关系到人们的财产安全和生命安全，需要给予高度重视。在本文中，笔者首先分析了建筑结构隔震、减振原理及其应用，并介绍了主动、被动、半主动和混合控制技术，及其未来发展，最后探讨了建筑结构隔震、减振和控制的未来发展趋势，为建筑结构隔震、减振与控制提供参考与借鉴。我国属于地震频发的国家之一，唐山大地震、汶川大地震造成了巨大的经济损失和人员伤亡，新建楼房需采用防震性能好的建筑材料和方法，提高建筑结构隔震、减振性能，建筑结构的稳定性很大程度上取决于楼房的隔震、减振能力。文章首先分析了隔震、减振的原理，介绍了相关的技术，并探讨了建筑结构隔震、减振控制应用与趋势，为建筑结构隔震、减振和振动控制提供参考与借鉴。

简介：摘要：新疆某机场高填方工程采用圆砾（卵石）作为填筑地材，设计选用了振动碾压与强夯法，作为动力压实的施工手段。本文通过现场原位测试和室内的土工试验等检测方法，比较了振动碾压法与强夯法在圆砾（卵石）填筑的适用性、效率、经济性、安全性，本工程中振动碾压更具有优势。

简介：将有限区域流函数、速度势求解中常用的两种张驰法（即理查逊法和加速利布曼法）与调和一余弦谱展开法（H—C法）进行了比较，理论研究表明：H-C法单独考虑边界影响分量，物理意义明确，且不会丢失边界上的天气系统；从计算上看，H-C法重建的风场能精确还原原始风场，且计算效率明显高于两种张驰法，即收敛更快。通过在台风Bilis（0604）暴雨增幅过程诊断中的应用发现，常用的两种张驰迭代方法在求解有限区域流函数和速度势的问题上效果都不是很好，即：用理查逊法和加速利布曼法计算的流函数和速度势重建的风场与原始风场差别较大，不能准确还原原始风场；用H—C法不仅计算效率高，还原的风场与原始风场差异极小，且不受南边界较强的西南季风涌影响，在暴雨增幅前期能较好地反映与暴雨增幅相关的强辐合信号。因此，可用H—C法计算得到的无辐散风和无旋风对有限区域的天气系统进行更深入的动力结构分析。

简介：摘要：随着都市化进程的加速，城市地铁网络的扩展不断推进，使得盾构法隧道施工所面临的环境条件变得越发复杂。特别是当施工接近或穿越对振动敏感的结构，如发电厂和古老建筑物时，由盾构作业引发的地面沉降和振动问题逐渐引起公众及专家的高度关注。目前，在国内外，关于如何有效控制和减轻盾构施工过程中产生的振动影响的研究仍较为有限。尽管有部分行业从业者和学者针对隧道爆破施工时的振动控制、盾构施工振动的传播机制，以及在地铁运行期间所产生的振动效应进行了一定的探讨，但这些研究还远远不够，需要进一步深入和完善。本文通过对下穿主厂房的研究，形成一套完善的振动、沉降敏感建筑物施工指南。

简介：经济的不断发展，加速了城市化的进程，对建筑工程的需求量也逐年攀升，为此，在建筑工程建设的工作中，为达到既降低建设成本又保证工程质量的目的，在建筑工程建设初期，就必须要在做好建筑工程造价工作的同时做好预算审核工作。在工程造价预算审核工作中，为达到建筑工程造价工作的科学性、合理性，减少因预算不科学造成的成本增加的目的，就必须从工程建设实际出发，与合同相结合，认真严谨的对待预算审核工作，以此更进一步的促进建筑工程健康有序的发展。