简介：摘要：通过对现代工程建设市场的分析，收集相关数据，综合考虑影响因素，统一建立承包商考核管理平台和算法模型，运用记分量化考核法，强化承包商过程管理，为工程建设项目的顺利实施提供了坚强保障。

简介：上班要打卡、孩子要接送、父母要探望、自己要娱乐……许多上班族心中都藏着一个与汽车有关的，并能提升生活品质的梦想。但每月动辄千元的养护费用却又让人举棋不定。那么，养车究竟要花多少钱？什么样的方法能够有效地降低用车成本呢？本文对各种价格的代表车型、养护费用等进行全面的对比、调查，供您参考。

简介：

简介：世界潮流浩浩荡荡，中国40年历史也昭示了改革开放的大门永远不可能再关上。全球化时代，独善其身已是空中楼阁，融合发展不可回避。

简介：加快发展汽车维修行业快修连锁经营模式是发展方向，交通部十年规划纲要提出了：发展连锁经营；并在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出：引导具有一定规模的实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下，采取异地设点或联营等形式，实行连锁经营。并要按照现代物流的经营理念，统一汽车配件、维修设备及机具的采购和配送，降低维修成本确保零配件品质纯正和维修质量可靠，进一步提高企业的知名度和市场份额。在交通部第7号部令《机动车维修管理规定》中又规定：任何单位和个人不得封锁或者垄断机动车维修市场。鼓励机动车维修企业实行集约化、专业化、连锁经营，促进机动车维修业的合理分工和协调发展。

简介：

简介：摘要：为了使我国社会经济可以得到显著提高，在不断发展城市建设的基础上，需要对农村地区的饮水工程加强管理与维护。随着新农村建设的快速发展，我国各地区政府也开始逐渐关注农村引水工程的管理与维护工作，并不断完善此项工作。基于此，本文对农村安全饮水工程管理进行了分析。

简介：你的家庭梦想是什么?这样的问题经常出现在《开心辞典》的节目中,对于经常观看这档节目的朋友来说,早已经习惯了这样的提问。那么对经常关注车坛动态的车迷来说,你的家庭梦想又是什么呢?2006年已经来了,究竟谁可以满足你的家庭梦想?

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简介：当前，我国很多农村地区儿童上下学交通存在较大的困难和安全隐患，引起社会各界的广泛关注。2012年，国务院颁布实施了《校车安全管理条例》，相关行业系列技术标准随之制定出台，旨在推进和规范校车发展，这在一定程度上为破解儿童上下学交通出行难题奠定了基础。但时过4载，从实际情况来看，仍有很多问题亟待解决。本文通过在部分地区开展实地调研，分析了当前部分农村儿童上下学交通和安全现状，剖析了制约农村校车发展的因素，提出推进农村地区校车发展的思路和对策。

简介：日前，各级政府和有关部门加大了农村公路建设的投入，农村“村村通”工程进展迅速，使不少长期处于封闭落后状况的农民欢喜若狂，他们纷纷购买机动车辆从事生产经营活动，这无疑为农村经济的快速发展注入了强劲动力。但随着农村机动车辆的剧增，农村交通事故呈多发势头，这严重危害了人民群众的生命财产安全，影响了社会稳定，其直接和间接经济损失令人触目惊心，对此决不能轻视。

简介：<正>依兰特生产厂家:北京现代伊兰特在外观设计方面多采用了中规中矩的原则,伊兰特起步非常迅速,动力提升较快,其1.6MT的发动机在30004000rpm转速范围内加速性最好。除了具备主要配置外,伊兰特还增加了侧安全气囊、手机免提功能、TCS.倒车雷达、前排座椅加热功能等诸多实用配置项目。卖点:繁多的配置,较低的价格。缺点:高速噪音较大

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简介：阿特拉斯·科普柯为使钻井承包商能在更快钻进速度下钻出孔深更深，孔径更大的井孔，推出了新型3．5MPa（510psi）DrillAir^TM“钻井专家”移动式空气压缩机。与其他移动式压缩机相比，它能提供更大的排气量和更高的空气压力。阿特拉斯·科普柯最新推出的3．5MPaDrillAir^TM“钻井专家”空气压缩机能提供更大的排气量和更高的空气压力，并同时具备高效节能，耗油率低的优点，使钻井承包商以更快的钻进速度，钻出孔深更深；孔径更大的井孔，以获得更高的生产力。

简介：摘要：现阶段，我国正处于向农业现代化强国转变的重要时期。农村经济发展对其顺利实现起到至关重要的作用。近年来，农业农村经济发展出现了新的变化和趋势。利用对乡村振兴战略的深入促进，可以从政策和制度等方面来确保农业农村现代化发展。所以，要想更好地使乡村振兴战略起到有效的指导效果，就需要深入调研地区资源发展现状和资源优势，从产业、人才以及资金等方面入手，不断对农业农村经济发展模式和思路进行创新，加速农村经济迅速发展。基于此，对乡村振兴战略背景下农业农村经济发展路径进行研究，以供参考。

简介：

简介：从20世纪80年代以来，中国利用低成本优势和巨大的市场潜力吸引了众多的海外投资者，几乎所有的汽车跨国公司都先后以合资、合作的形式将其生产能力转移到中国。中国正在成为全球最大的汽车制造中心之一。然而，在汽车跨国公司的全球分工体系中，中国汽车工业整体处于加工制造环节，只能在世界汽车工业的价值链中获取较小的利益。正是在竞争和发展的压力下，中国汽车产业正在逐步迈出创立自主品牌和国际化发展的经营步伐。