简介：摘要：针对加油站而言，具体的网点选址往往直接关乎站内的经营效益、安全运作、加油的便捷性、城市规划等。所以，应通过层次分析法，来综合考量加油站网点的最优选址，以大幅促进站内的经营与管理、最大化社会经济效益。基于此，本文从加油站网点出发，主要探讨了层次分析法及其在网点选址中的有效应用，希望有助于加油站的进一步扩建和发展壮大。

简介：摘要：检测搅拌桩桩基还处于探索应用阶段，试就其可行性以及应用中的不确定性、具体操作步骤低应变反射波法用于作以探讨。 关键词：低应变反射波；检测；桩基；完整性；可性 随着我国国民经济与工程建设的快速发展，基桩检测作为隐蔽工程验收的重要环节，对保证整个工程建设的安全稳定起着十分重要的作用。在各种检测方法中，反射波法目前应用最广泛、使用最便捷，理论与实践发展也比较成熟，有比较先进的仪器设备及应用分析软件。但是总体而言，基桩检测技术在我国的应用发展时间不长，许多测试方法不仅理论上不够完善，实际应用中也存在一些问题。反射波法虽然发展较快，应用广泛，但同样存在问题和缺点（局限性），同时因其简便快捷、成本低廉，目前有忽视其缺点和适用范围而走向泛滥的趋势。 反射波法是低应变测定混凝土桩桩身完整性的一种检测方法，其经过多年的研究、应用及发展，该项技术已经逐渐走向成熟，事实证明它是一种准确可靠、经济快捷的检测手段。 近年来，随着深层搅拌桩在软土地区的广泛应用，工程上迫切需要一种能够对此搅拌桩桩身质量进行快速有效地分析与评估的检测手段。但是长期以来，对搅拌桩桩身质量的检测往往只能依赖于钻孔取芯或开挖取样等方法，这些方法尽管直接可靠，但由于其时间长、成本高，所以很难对大批量的搅拌桩进行综合质量评估，其结果也就难免以偏概全。 因此，能否将应用于混凝土桩身质量评价的反射波法成功地应用于搅拌桩，已经成为桩基动测界中一个迫切需要研究及解决的课题。在国内，到目前为止，反射波法搅拌桩桩身质量还处于探索阶段，尽管有许多学者与同行进行过相关的研究，但是由于所检测的对象具有相当的复杂性（地质环境差异、桩身材料的非严格均匀性、桩周介质阻抗与桩身介质阻抗差异小、施工工艺的差异、测试现场条件的差异），其准确性与可靠性还有待进一步提高与完善。 1 反射波法的理论基础与可行性分析 1.1基本原理 基桩低应变动力检测反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗差异的界面（如桩底、断桩和严重离析等部位）或桩身截面面积变化（如缩径或扩径）部位，将产生反射波。经接受放大、滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息，据此计算桩身波速，以判断桩身完整性及估计混凝土强度等级。还可根据视波速和桩底反射波到达时间对桩的实际长度加以核对。 1.2低应变反射波法检测桩体完整性的可行性分析 反射波法是建立在一维波动理论的基础上的。假设桩为质地均匀、各向同性的一维线弹性体（桩的长度远大于直径，且入射波波长 λ大于桩的直径），当用手锤在桩顶敲击时，产生的应力波在桩身传播满足一维波动方程，对于水泥搅拌桩的假设设定如下：（ 1）水泥搅拌桩是否可视为一维杆件。（ 2）水泥搅拌桩桩身材料是否可视为弹性材料。（ 3）水泥搅拌桩桩身波阻抗是否可以被识别。 从目前工程上的应用来看，水泥搅拌桩桩径多为 50cm，桩长多为 8m以上，长径比一般在 16以上，符合桩长远大于桩径的理论条件，桩体可视为一维杆件。 水泥搅拌桩是由水泥就地与地基土充分搅拌硬化而成，水泥土在受力初期，应力与应变关系基本上符合虎克定律。可视为弹性材料。 与混凝土灌注桩相比，尽管水泥搅拌桩桩身波阻抗明显要小，但目前大量的工程试验资料证明，水泥搅拌桩桩身抗压强度可达 1.2MPa以上（ 425＃水泥，喷灰量 50kg/m，龄期 90d），其抗压强度远大于桩周土强度，基本符合 -维波动方程的理论假设。对实际工程桩的检测也表明，一维压缩波在水泥搅拌桩桩身以内的入射、透射、反射特征清晰。

简介：摘 要：随着国民经济的日益增长，人们的生活水平和质量越来越高，对物质生活的要求也越来越高 ，对食品安全问题的关注度也在增加。食品添加剂是 当前食品中主要的安全问题之一， 因食品添加剂的随意使用而引发的食品安全事件经常发生，对食品中 添加剂的 检测非常重要 。本文介绍了液相色谱法在食品添加剂中的检验的应用：同时测定饮料中 20种 添加剂的使用情况。

简介：摘要：市政工程项目的地基施工质量一般会为整体的市政工程安全性与稳定性带来影响。所以，施工人员在进行市政工程地基的施工中，应充分结合不同的地质情况采用有效的地基处理技术进行施工操作，可有效减少地基在完工以后可能出现的各种问题。现阶段，强夯法在市政工程地基处理中的广泛引用，其一般是采用外力夯击的方式压实土体，可有效提升地基内部结构的稳定性与地基的承载能力。本文对强夯法在市政工程地基处理中的实际应用进行了深入分析，旨在为更多的同行带来有价值的借鉴与参考。

简介：摘 要 : 相对坐标测量法是一种简便易操作的测量方法， 本文详细介绍了 它在白坪煤矿井下的实际应用 。

简介：【摘要】伴随经济的增长、先进科技的飞快进步，对公路桥梁与各种隧道也提出了更高的质量要求。在这种工程施工当中，也越来越多地引进新技术，来逐步提升施工质量。然而，在实际的施工过程之中，还是有很多不确定性因素，如地质、天气、人工失误等，而引起施工裂缝，最终降低安全施工质量。而作为目前相对成熟的一种加固技术，灌浆法则可以妥善处理在施工环节上的裂缝。为此，本文从公路隧道及桥梁出发，探讨了在施工当中，灌浆法的基本原理及其加固技术的工程应用内容，仅供参考。

简介：摘要: 针对传统时差法流量计算方法存在误差大的问题，基于虚拟垂线流速，提出了一种时差法流量计算方法。在设计方法过程中，采用计算虚拟垂线流速的方式，进行相关流量计算参数的统计，提取参数包括水位断面规律、水位流向特征、虚拟垂度水平渠道系数等。在此基础上，引入Peandul时差理论，综合相关参数，计算断面流量，完成方法的设计。此外，设计对比实验，验证提出的计算方法在实际应用过程中，不会受到外界影响因素的干扰，因此得到的数据结果更加准确。

简介：内容摘要：行政执法和刑事司法衔接（以下简称两法衔接）机制经过多年的健全取得了一定的成绩，但是在生态环境领域中仍存在着取证不规范、部门间衔接不顺畅、法律适用困难等问题。整合执法资源、建立联络员制度、完善信息共享机制、立法的进一步完善将有利于在实践中做好行政执法和刑事司法的有序衔接。

简介：摘要：目前，尽管水下开挖法在市政工程中的应用尚未普及，但随着深基坑工程数量不断提升，关于水下开挖法在市政建设中的应用必将成为新的发展趋势，通过研究水下开挖法在深基坑施工中的应用情况，能够积累理论与实践经验，对提升市政工程建设质量具有重要意义。

简介：摘要：经济的提升让人们更加注重生活上的享受，而桥梁建设工作也因此得到发展。市政桥梁对于城市的规划建设而言非常重要，而它的施工一般是由多部分组成的。市政桥梁工程是一项工序复杂的项目，需要严格把关每个环节的施工质量。而本文是对后张法预应力的施工工艺进行探索，尝试更好地去应用该类施工技术，以此来有效控制市政桥梁工程的质量。

简介：摘 要 为了开发原花青素的提取方法，本文以云南红糙米米糠为原料，在单因素实验基础上通过正交实验研究了原花青素的双水相提取优化工艺。结果表明影响乙醇 -硫酸铵双水相提取原花青素的因素次序为：硫酸铵质量分数＞乙醇体积分数＞料液比＞提取温度。最佳提取工艺为硫酸铵质量分数为 20%，乙醇体积分数为 65%，料液比为 1:25 g·mL-1，提取温度为 55 °C。所得红糙米米糠中原花青素为 8.22 mg·g-1。可见，用此工艺提取原花青素具有较好的应用前景，促进了红糙米米糠原花青素的合理开发利用。

简介：摘要：近些年来，随着我国各个领域的发展逐步加快，同时居民生活水平也在不断提高，基于此，人们对于食品安全意识逐步提高。在食品加工过程中可能会有不法商家添加铬、镉、铅、汞等重金属的情况，这些重金属元素一旦进入人体会伤害到人的呼吸系统和神经系统等，因此加强对食品中重金属的检测尤为重要。原子吸收光谱法检测的灵敏性较高，将该种方法应用于食品重金属检测能够提升检测的精准度。本文对原子吸收光谱法在食品重金属检测中的应用进行分析，旨在为之后的食品重金属检测提供帮助。

简介：摘要：针对宝钢炼铁厂四号 高炉（炉容超过 5000m³ ）因巴法渣处理工艺中转鼓滤网易破损的 问题，从渣处理的生产工艺、 设备、操作等 影响因素进行详细分析总结提炼， 针对性地论证了具体的 改进方案、采取 措施的可行性及 有效性，并付诸 实施，达到改 善设备状态 、减少脱水滤网 磨损、降低系统 能耗的目的。

简介：摘要：氯化钾是重要的无机盐产品，一般是由正浮选法进行生产，这种方法主要存在原料浪费、损失严重、浮选效果差废液不达标等现象，制约了氯化钾工业的发展。正浮选法生产氯化钾工艺过程中最常用的浮选药剂为十八胺，十八胺的浓度过大则会影响浮选过程的选择性，进而使得药剂留在溶液中造成浪费，降低氯化钾的回收率。

简介：摘要： 桩基是一种隐蔽工程，简单直观的质量检测方式难以检测出桩基的质量，且在工艺、技术等因素的影响下，桩基质量难以保障，必须要采取可靠有效的质量检测方法。低应变反射波法可以在建设工程桩基检测中应用，具有快速、准确的特点，可以满足桩基检测的要求，本文就该方法的具体运用进行了阐述和分析。

简介：摘 要： 钾 、钠 是天然水中的常量金属离子。本文分别用火焰原子吸收法和火焰原子发射法测定

简介：摘要：公路桥梁隧道工程建设受到自然环境、地质条件影响较大，为保证公路桥梁隧道使用寿命得到延长，做好相应的加固措施是必不可少的。文章主要对灌浆法加固技术进行分析，并探讨灌浆法加固技术在桥梁隧道中的应用。

简介：摘要：以乌鲁木齐市新兴街站为例，利用有限元软件对中洞法的整个开挖过程进行数值模拟，重点对车站各导洞开挖过程中的地表、拱顶位移和支护结构内力等方面进行了分析，通过分析结果指导车站设计。研究表明，采用中洞法能有效控制地表和拱顶沉降以及支护结构应力，确保施工过程的安全，车站施工方案可行。

简介：摘要：近年，伴随科技进步及社会经济高速发展，我国交通事业也在持续快速发展，不断增长的交通压力对道路桥梁工程质量、使用性能及耐久性提出更高要求，这就使得道路桥梁结构的质量、安全风险评估及维护决策分析工作中的检测工作显得尤为重要。本文基于当前无损检测技术，主要就道路桥梁检测中环境振动模态分析法应用进行探讨研究。

简介：